优惠大！有现车！ 春节前购车优惠指南
[汽车之家 初步海选] 还有几天就要迎来我们传统的节日春节了，在这段时间里很多朋友都开始忙着买年货，当然这里面也包括很多人想在这年底的时候买辆车，既可以为春节出行带来方便，也是送自己和家里一件新年礼物。
不过，元旦过去之后，很多经销商的购车优惠幅度已经有所收敛，并不像去年年底为了冲击当月的任务而给出非常有吸引力的优惠价格。当然，大家也不要失望，我们今天要为大家推荐的几款车型，就是在有着很大幅度优惠的同时还保证有现车，也就是说，如果您这几天要购车，年前提车也是可以的。
我们这次调查涉及北京、上海和广州三地的经销商。如果您看过文章之后，已经准备出手了，也别忘记先打个电话咨询一下，毕竟从我们调查到今天文章发布也有几天时间了，做好之前的咨询工作也避免了我们浪费时间和精力。好了，言归正传，还是赶紧为大家报出各级别主流车型现在的销售状况吧！
● 小型车
在小型车级别中，由于自身的价格都不是很高，所以优惠的幅度当然不可能和动辄几十万的车型相比，但从优惠占车价的百分比来看，基本都在10%以上。
● 广州本田-锋范
官方指导价：9.68—14.98万
优惠幅度：1—1.5万
适合人群：对后排空间有一定要求的年轻消费者
本田锋范自从2008年上市至今年已经经过了4个年头了，在这几年当中同级别市场不断涌现出越来越多的竞争对手，也让它显得有些老态了。
不过，在去年年底的广州车展，厂家带来了锋范的小改款车型，虽然只是1.5L车型，但用在它的身上，这款发动机已经完全可以满足我们的日常使用了。与这台1.5L发动机相配合的变速箱有5速手动和5速自动可选择，对于同级别的车型来说，尤其是日系品牌，5速自动变速箱已经是个比较先进的配置了，至少在国内是这样的。
锋范除了动力配备上的亮点，宽敞的空间表现也是它的优势所在，作为一款小型车，178cm身高的体验者坐在车内，空间上已经可以和更高一个级别的车型相媲美了。唯一不足的就是后排的头部空间，由于车顶的线条影响，后排头部空间表现也就算是一般水平。
| 广汽本田-锋范 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 1万元左右 | 1.5万元左右 | 1-1.5万元 |
| 现车状况 | 自动挡车型少 | 货源比较充足 以红色和银色为主 |
货源比较充足 |
| 购买推荐指数 | ★★★ | ★★★ | ★★★ |
锋范现在在北上广三地的优惠幅度基本都在1万元以上，上海部分经销商还能报出1.5万元以上的优惠，并且各地的现车状况也都表现良好，只是北京的经销商这边手动档车型会比较紧张。从车价和优惠幅度上看，现在购买锋范还是不错的。
◆ 导购编辑-郑宇 有话要说：
锋范现在不但现车较齐全还有1万以上的优惠，如果您早在很久前就已经开始关注这款车型，那现在确实为购买的好时机。不过由于锋范是属于小型车和紧凑型车之间的跨界车型，所以它的官方指导价已经很接近某些合资品牌的紧凑型车，而且锋范的致命缺点是前排垂直空间相比很多小型车都要局促，因此购买前一定要好好亲身体验后，觉得合适自己才行。
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● 上海大众-POLO
官方指导价：8.58—12.39万
优惠幅度：8千—1.5万
适合人群：对车辆品质要求较高、一般只承载1-2名乘客的年轻人
对于精品小车的概念，我们的第一反应就是大众POLO，它的推出也是带领着同级别的车型走向了年轻时尚的方向，再加上在当初POLO先进的造车技术也让它成为了标杆车型。当然，即使现在大众POLO在动力系统上的配备仍然是同级别车型中的亮点。
经过了换代之后的变化，大众POLO的外形显得要更加的硬朗，风格上于也更加贴近大众最新的家族元素。大众POLO在刚推出的时候，我们也评价过，与刚进入国内的车型相比这一代确实有着种种的缩水，但是，您也不要忘了，在当时一辆POLO的钱足以买一辆更大尺寸的紧凑型车了，而现在它的价格也仅相当于当初的三分之一甚至于更低，所以部分的缩水，我觉得我们应该给与一定的理解。
虽然POLO的动力系统和上一代完全相同，但即使是现在于同级别的车型相比，它所使用的6速手自一体变速箱仍然是个亮点。1.4L和1.6L两款动力系统也给消费者提供了更多的选择。
| 上海大众-POLO | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 8000元 | 1.2-1.5万元 | 8000左右 |
| 现车状况 | 有少量的经销商手里有车 | 1.4L车型较充裕 1.6L车型货源紧张 |
各款车型基本都有 货源比较充足 |
| 购买推荐指数 | ★★★ | ★★★★ | ★★★ |
现在POLO在北上广三地的销售表现有着不小的差异，北京和广州两地经销商给出的优惠幅度都在8000元左右，现车状况北京已经有部分经销商手里无车，而广州则相对于好得多。对于优惠幅度最大的还是上海大众的大本营上海市场，不但现车相对于充足一些，尤其是1.4L车型要表现的更好，优惠的幅度也基本在1.2-1.5万元之间，看来近期上海的朋友要是购买POLO还是很划算的。
◆ 导购编辑-郑宇 有话要说：
相信几乎每一个准备购买9—11万这个价格区间内的车型的消费者或多或少都会想想POLO，不过这多半是建立在老款POLO留下的好口碑的基础上。新POLO除了外形更漂亮和六速自动变速箱值得称道外，基本没什么可令人心动的了。多处细节的减配以及整体做工质感的降低让人不禁感叹以前的精品德系小车也不得不向市场妥协。不过时近年底，POLO的优惠幅度还是挺大的，尤其羡慕上海附近的消费者，那里不但优惠给力，还有较大的选择余地。
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● 上海大众斯柯达-晶锐
官方指导价：7.89—11.46万
优惠幅度：4千—1.2万
适合人群：对车辆品质要求较高，同时更加注重性价比的消费者
除了大众POLO，同品牌旗下的兄弟斯柯达晶锐在此时也同样给出了不小的优惠幅度，在北京的朋友购买斯柯达晶锐的朋友，经销商给出的优惠幅度基本都是全系8.8折，也就是说，指导价越高我们所得到的优惠幅度也就越高，顶配车型的优惠幅度已经接近了1.4万元，北京的朋友现在购买晶锐相比POLO要更加划算。现车方面，经销商也表现现在的库存比较充裕，有可挑选的余地。
晶锐和POLO采用了相同的平台，包括动力系统也是完全一样的。不过，晶锐在空间上的表现于POLO则完全不同，POLO给人更多的感觉更加适合两个人乘坐，后排在空间上的表现实在有些拿不出手，而同平台的晶锐则不会出现以上的问题。
即使我们编辑部身高185cm的小伙子坐在车里，也不会觉得过于压抑。空间表现已经相当于更高一个级别的车型了，所以购买晶锐的朋友完全不用担心空间上的问题。
| 上海大众斯柯达-晶锐 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 全系车型8.8折 | 8000-9000元 | 4000-6000元 |
| 现车状况 | 现车比较充足 | 现车比较充足 | 现车较少 |
| 购买推荐指数 | ★★★★ | ★★★ | ★★ |
相比之下，上海市场的货源也同样充足，只是优惠的幅度在8000-9000之间，相比北京要小了一些。在广州，晶锐的优惠幅度更小，只有4000-6000元，并且现车很少，如果广州的朋友想购买晶锐的话，建议可以观望一段时间。
◆ 导购编辑-郑宇 有话要说：
相比POLO来说，晶锐是同本质但性价比更高的车型。同样配置档次的车型售价比POLO更低，而且后排空间更大。如果不是特别在意品牌的话，我觉得可以更多的考虑晶锐。现在的这个优惠幅度一直维持的很长一段时间，除了广州地区不太给力外，北京和上海都是值得出手的。
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● 东风悦达起亚-秀尔
官方指导价：10.38—12.78万
优惠幅度：1—1.5万
适合人群：对于车内纵向和垂直空间都有较高要求，喜欢新颖时尚设计的年轻人
起亚品牌在国内市场一直凭借着高性价比有着不错的表现，该品牌旗下的小众车型秀尔最近给出的价格优势还是很明显的。秀尔由于外形设计比较独特，再加上较高的定价让它表现的不温不火。
秀尔在外形上给人焕然一新的感觉，如果看腻了路上各种熟悉的面孔，当你开着秀尔走在路上一定会引来更多关注的目光。除了车外，车内的设计同样有着与众不同的感觉，秀尔车门扬声器上带有可以随着音乐的起伏而闪烁的氛围灯，再加上内饰的颜色我们也可以有多种选择，这样的设计非常符合他们的口味。
相比之前几款车型，秀尔在空间上的表现，我认为是最好的，当然这与它平直的舍身线条也有着一定的关系，较高的车身不但可以给驾乘者带来更好的头部空间，开起来也多少有些小型SUV的感觉。
现在起亚秀尔在北上广三地的优惠幅度都不小，在北京的优惠幅度基本都在1.5万元，部分经销商表示这个价格还有商量的余地，上海的优惠幅度和北京非常接近在1.2-1.4万元，广州给出的优惠幅度有所不同，是以打折扣的形势，与之前北京市场斯柯达的优惠形式相同，全车系给出了9折的优惠幅度，计算之后，优惠价格也基本在1-1.2万元。
| 东风悦达起亚-秀尔 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 1.5万元左右 | 1.2-1.4万元 | 全系车型9折 |
| 现车状况 | 有1.6L顶配 （白色） |
有1.6L顶配 （白色/橙色） |
现车较少 |
| 购买推荐指数 | ★★★★ | ★★★ | ★★ |
在这三地，属北京和上海的现车状况表现良好，并且基本都是1.6L顶配车型，车身颜色方面则是白色居多，入门级和其它颜色的基本都处于没有车的状态。顶配车型在配置方面优势明显，一键启动、车内氛围灯以及自动空调在同级别车型中还是不多见的，再加上它较高车身的优势，乘坐空间也自然不是问题，更加宽敞的空间表现让它更加适合家用，再加上很强的个性色彩，也符合年轻人追求与众不同的特点。
◆ 导购编辑-郑宇 有话要说：
秀尔凭借自己独特的身材和设计元素成为小型车中绝对的另类个性车型，而且路上可见到的频率不高，非常符合那些追求自我风格的年轻人。同时秀尔内部空间很大，实用性比一般小型车要高很多。但是现在各地的现车量不算充裕，要想有的挑就要早点去经销商那看看。
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● 奔驰（进口）-奔驰A级
官方指导价：23.8—27.8万
优惠幅度：4—7万
适合人群：准备购买第二辆车，且主要在城市内使用并在意品牌形象的消费者
奔驰A级虽然也放在了这里介绍，但它的价格于前面这几款车型有着天壤之别。对于工薪阶层想要购买到这样一款车型，可能更多的也只是想想，到了自己真正购买的时候，考虑的机滤不会很大。不过，现在奔驰A级给出的优惠幅度，绝对可以让你感到惊讶，更低的价格让这个当年高高在上的豪华品牌现如今也同样可以走进百姓家。
奔驰A级作为奔驰品牌中，身材最小的车型（这里指的是悬挂奔驰三叉星车标，不包括smart），这与人们心目中大气、沉稳的“大奔”有着不小的距离，所以我觉得单凭这个车标和小巧的身材就足以吸引其他人的关注了。
我觉得奔驰A级除了可以满足我们的日常使用外，高配车型还配备了自动泊车系统，让很多女性驾驶者在面对侧方停车的时候，可以非常轻松的应对。
奔驰A级在国内有A160和A180两款车型，售价分别为23.8万元和27.8万元，对于这样的售价，您认为它会有多少钱的优惠，3万？4万？如果您打电话问，这样的优惠幅度是肯定的，但当你真正的去经销商那里谈，优惠幅度绝对可以让您大吃一惊。
| 奔驰(进口)-奔驰A级 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 7万元 | 5-6万元 | 4万元 |
| 现车状况 | A160有现车 | 货源紧张 | 货源紧张 |
| 购买推荐指数 | ★★★★ | ★★ | ★★ |
据我们了解，奔驰A级在北京最高的优惠幅度可以谈到7万以上，在上海也同样可以有5-6万元的现金优惠，广州相对于要少一些，但也在4万以上。不过，上海和广州两地的现车很少，但经销商表示年后会有现车到店，到时候想要购买这款车的朋友就可以选择了。在北京这边，A160的现车状况表现良好，可挑选的余地也不小，只是A180没有车，我觉得奔驰A级买A160已经足以了，它们之间只是相差在了真皮坐椅和自动泊车这两项配置上，为了这两项配置多花费4万元，我觉得不值。考虑到优惠幅度，A160的成交价在17万以内，现在购买绝对是个不错的时机。
◆ 导购编辑-郑宇 有话要说：
16万就能买到奔驰，这不是虚构的梦想。记得当初奔驰A级来到编辑部时，我们的体验文章的标题就叫《向你走来的梦想》。而现在再来看，这个梦想不是走来的而是正在百米冲刺的跑来。不过你别以为奔驰A级只是靠品牌支撑的车型，它也有自己的实际优势，比如精致的做工、舒适的后排空间和细致入微的人性化设计，这些可都体现出高端品牌的内涵。
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● 紧凑型
● 通用别克-凯越
官方指导价：9.99 - 11.79万
优惠幅度：1.5-1.8万
适合人群：尤其在乎性价比的用户
紧凑型车这个级别是大多数消费者在购买家用车首先考虑的，很多厂商也都看好这块市场，不断的推陈出新，所以也就让该级别上市多年的车型有了优惠的借口。别克凯越就处于这样的状态下。
别克凯越上市已经多年了，虽然中间经过了一次改款，但现在看上去它已经显得有些审美疲劳了，不知道厂家计划合适将它更新换代，可不要像某些车型，在国内生产十多年不变样。
别克凯越相比同级别车型，它已经上市多年，外形设计方面已经不再有太强的吸引力了，不过我觉得即使多方面比较均衡的表现，即使现在仍然可以在同级别市场中有着不错的表现。
| 通用别克-凯越 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 1.5万元 | 1.8万元 | 1.5-1.7万 |
| 现车状况 | 低配车型没有 高配车型很少 |
货源比较充足 | 现车较少 |
| 购买推荐指数 | ★★ | ★★★★ | ★★★ |
凯越的优惠幅度一直保持的比较高，北京经销商给出的优惠幅度在1.5万元左右，上海是1.8万元，广州是1.5-1.7万元，北上广这三地的优惠幅度都不小。现车状况，北京现在只有少量的高配车型，低配车型基本没有，而广州更是少的可怜，看来大家都知道它的优惠幅度大，经销商的库存已经销售的差不多了。相比之下，上海市场则表现的好一些，有一定的现车可以让大家挑选。
◆ 导购编辑-张子仪 有话要说：
凯越的销量已经证明它是一辆非常适合家用的三厢紧凑型车，合资的身份、不错的车身钣金工艺以及人性化的内饰设计都是其吸引消费者的地方。虽然车型老旧已是不争的事实，但是也从侧面反映出它皮实耐用的优点。不过自凯越上市以来，优惠幅度就一直保持在1.5-2万之间，这也许正是厂家的销售策略。它的外观并不出彩，但质量可靠、值得信赖，怎么样，就凭这点它能满足你吗？
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● 一汽丰田-卡罗拉
官方指导价：12.38 - 19.98万
优惠幅度：1-1.4万
适合人群：追求舒适性和质量稳定性的消费者
卡罗拉在国内市场一直保持着不错的销售成绩，日系车人性化设计的优势在丰田卡罗拉上表现的非常到位，这也是很多消费者选择它的原因。丰田也是很早就进入了中国市场，给我们的消费者也留下了不错的口碑，能有今天的成绩也绝非仅凭优惠就可以得到的。
卡罗拉的表现就像是一名三好学生，没有什么强项，各方面表现均衡，不过，我认为这只是对它的一个初步认识，接触时间长了，你还会发现它更多的有点。比如丰富的储物格和表现非常好的人性化设计。
卡罗拉的储物空间一直是同级别车型中表现非常好的，更关键的是用起来顺手，并不会像有些车型，单凭数字上取胜，我觉得使用方便才是最重要的。后排脚下空间非常平整，这样在乘坐三名乘客时，中间的乘客再也不用去侵占旁边乘客的脚下空间了。
| 一汽丰田-卡罗拉 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 1万元 | 1.4万元 | 1-1.2万元 |
| 现车状况 | 现车很少 | 1.8L车型较多 （红色/银色） |
现车比较充足 |
| 购买推荐指数 | ★★ | ★★★★ | ★★★ |
卡罗拉现在在北京市场的现车非常紧张，只有少量的经销商有部分款型的现车，并且优惠也基本在1万左右。相比之下，上海和广州两地的现车状况和优惠幅度都要好一些，上海的优惠幅度最多可以达到1.4万元，广州也能达到1.2万元，并且也有一定数量的库存，上海市场多以1.8L车型为主。看来，上海的朋友近一段时间购买卡罗拉还是很划算的。
◆ 导购编辑-张子仪 有话要说：
卡罗拉曾经是全世界最畅销的紧凑型轿车之一，在国内也一直保持着不错的销量。时间和保有量都证明这是一辆品质信得过的家庭轿车，“均衡”是它的最大特点。从现如今1万多的优惠来看，春节期间购买卡罗拉还是比较划算的，没有抵制日货倾向的消费者可以考虑。
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● 东风雪铁龙-世嘉
官方指导价：10.88 - 14.98万
优惠幅度：1万
适合人群：稍微对个性有些需求的消费者
世嘉自从上市一直表现的比较低调，但自从三厢世嘉推出之后，它的表现有了很大的变化，更加流畅的线条和和谐的车身比例，让更多的消费者看上了它，作为家用车，国人仍然对于三厢车是非常中意的，只要它的车尾不要像307那样太突兀就好。
相比日系品牌，浪漫的法国人做出来的车型，特点会显得多了很多，内饰的设计是它最为抢眼的地方，中央集控式方向盘是雪铁龙这几年最明显的特点，相比普通方向盘，它上面的按键使用起来还是很方便的，用起来会让你感觉自己在驾驶某种未来交通工具一样。中置仪表盘采用了半透明玻璃，数字显示也让我们对于车速等信息的了解更加直观。
法国车的外形设计多年来一直是个性化的代表车型，无论是外形还是内饰都可以找到与众不同的设计，对于独特的设计我觉得是仁者见仁智者见智的事，自己喜欢就好。现在世嘉在北上广三地的优惠幅度都在1万左右，并且很多经销商也表示可以到店详谈，估计谈到1.2万元以上应该是不成问题的。
| 东风雪铁龙-世嘉 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 1万元 | 1万元 | 1万元 |
| 现车状况 | 1.6L低配车型 比较充裕 |
有1.6L低配和2.0L贺岁版 | 现车比较充足 |
| 购买推荐指数 | ★★★ | ★★★ | ★★★ |
各地经销商现在1.6L低配车型都是比较充裕的，而2.0L车型则显得比较紧俏。对于家用车，我觉得发动机成熟耐用很重要，动力方面够用就好，更小的排量经济性也要好一些。世嘉这款车在北上广三地的表现很均衡，现在应该是个不错的购买时机。
◆ 导购编辑-张可 有话要说：
世嘉显然适合那先偏好个性的年轻消费者，虽然WRC和量产车基本没有什么关系，但是在这光环的照耀下还是让不少人心里得到满足。就产品本身而言，世嘉外观在法国车中还算容易让人接受，内饰大面积的软质才料也算厚道，别出心裁的中央集控式方向盘设计独特，只不过需要简单的适应一下，1.6L发动机技术成熟不算先进，适合更多家用车用户，2.0L发动机动力更为强劲，遗憾的是4挡自动变速箱不太给力。对了，还有一点，三厢车型外形很协调，这在中国是少有的。世嘉改款的消息已经传出，如果更喜欢这代，那随时可以出手了。
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● 奔驰（进口）-奔驰B级
官方指导价：31.90 - 35.80万
优惠幅度：5-7万
适合人群：想花小钱买高端精品小车的朋友
在紧凑型这个级别中，我又再次的提到了奔驰B级，之所以又提到了这个豪门品牌，更多的还是因为它的优惠幅度。奔驰B级相比前面的A级要拥有更大的乘坐空间，标配的百叶窗式全景天窗是个很大的亮点，并且在B级上自动泊车已经是标准配备了。奔驰B级在国内推出的两款车型，我觉得低配的时尚型性价比更高，比它高出近4万元的豪华型，只是增加了座椅加热和带清洗功能氙气大灯，所以我觉得这部分费用并没有表现出物有所值。
奔驰B级相比之前的A级除了更大尺寸的车身，标配的百叶窗式全景天窗也是它的卖点之一，相比很多双天窗或是玻璃车顶，我觉得这样的设计才能称之为全景天窗。
除了独特的天窗设计，全系标配自动泊车功能也是它的亮点。前面提到的奔驰A级，由于A180没有现车，所以我们无法在A级车上实现自动泊车的愿望了，而在奔驰B级上，这项配置作为了标配，所以无论是高配还是低配我们都可以拥有了。
现在奔驰B级在北上广三地的优惠幅度差异挺大，北京的优惠幅度最大，可以达到7万元，和之前的奔驰A级非常接近。上海市场的现金优惠只有4万元，不过额外可以增加2万元的维修保养代金券，在日后保养方面可以节省了一部分，也还算不错。广州这边只能给出5万元的现金优惠，相比于北京和上海，则显得小了一些。
| 奔驰(进口)-奔驰B级 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 7万元左右 | 4万现金 2万元维修券 |
5万元 |
| 现车状况 | 货源紧张 | 现车比较充裕 | 货源紧张 |
| 购买推荐指数 | ★★★ | ★★★ | ★★ |
虽然北京的优惠幅度最大，但现在经销商出基本没有现车，广州市场也非常少，而上海则有比较充裕的货源。据悉，奔驰B级现在已经进入了清库存的状态，在今年的上半年，奔驰将推出全新一代的B级车，对新款车型有兴趣的朋友，指日可待了。当然，现在购买老款的奔驰B也是最佳时机。
◆ 导购编辑-张可 有话要说：
一个开奔驰B的男人一定是个顾家的男人，这话多少有点道理，在我们心中奔驰总是那样的“正经”，奔驰B则截然不同，这点从外观就能清晰的看出。奔驰向来有着很大的优惠，B级也同样如此。2.0L自然吸气和CVT 变速箱的搭配已然是为一般家用车用户准备的，配置和空间各方面都表现的很均衡。目前5-7万的优惠幅度不少，我相信那部分消费者会有所动心，比如我。不过也提醒你 4s店的保养费用太高，购买前一定要斟酌一下。
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● 中型车
前面看过了小型车和紧凑型车，优惠幅度基本都在10%上下，看来中型车这个级别，不优惠个两三万都不要意思说出来。对于中型车的优惠幅度我们也同样针对北上广三地做了调查，下面就来跟大家分享一下。国内中型车市场的竞争也已经达到了白热化，除了不断的推陈出新，打价格战也是该级别市场的另一大特点。
● 东风悦达起亚-起亚K5
官方指导价：15.98-24.98万
优惠幅度：2-3万
适合人群：追求时尚运动的年轻消费者
起亚K5一经推出，便受到了广大消费者的一致认可，独特的设计和攻击性让很多年轻的消费者也看好这款中型车。以前中型车一直以稳重舒适作为主导方向，而起亚K5则表现的完全不同，时尚动感的外形设计使很多年轻的消费者也成为了它的粉丝。
起亚K5除了拥有更加动感的外形，在配置方面也同样继承了韩国车高性价比的特点。我们常见的侧气囊、座椅加热、双天窗这些在起亚K5上已经不是稀有配置了，在它的高配车型上，我们还可以看到前排座椅通风、后排座椅加热等多项舒适配置，并且在后排乘客的中央扶手上面，还设计了音响控制面板，给后排的乘客更多的自主性。
起亚K5虽然保持着运动色彩，但内部的设计和配置并没有完全像运动化妥协，毕竟作为中型车宽敞的乘坐空间和更为丰富的配置才是人们关注的重点。现在起亚K5在北上广三地的优惠幅度都在2.5万元以上。
| 东风悦达起亚-起亚K5 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 2.5-2.7万 | 2-3万 | 2.5万元 |
| 现车状况 | DLX和Premium 有现车 |
配备全景天窗的车型有现车 | 现车较少 |
| 购买推荐指数 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ |
现车方面，北京和上海的货源比较充足，大多都是配备双天窗的DLX车型，而广州市场的现车则比较紧张。在起亚K5的全系车型中，我认为这款车型的性价比最高，18.88万元的售价减掉优惠的部分，实际成交价在16万元左右。我们花费16万元左右就可以买到配备一键启动、全景天窗和座椅加热的中型车，这样的性价比在同级别车型中绝对是不多见的。
◆ 导购编辑-刘昱昕 有话要说：
就像自主品牌注定要跨越十万这道坎一样，韩系车型在不断完善自身的基础上也需要改变消费者的购车习惯。起亚K5拥有惊艳的外形设计、出色的内饰做工、丰富的配置以及不错的动力表现，究竟如何在最后时刻让消费者欣然掏钱呢？一个给力的优惠幅度是不错的主意，目前在全国多数城市K5都有着不低幅度的优惠，尤其是低配车型，成交价仅比一些定位较高的紧凑型车略贵，还是具有不错的性价比的。
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● 北京现代-索纳塔八
官方指导价：16.69-24.99万
优惠幅度：2-4万
适合人群：同样是追求时尚运动的年轻消费者，索纳塔八与K5如何选择就看个人喜好了
除了起亚K5，现代索纳塔也同样是一款性价比很高的车型。索纳塔成功的转型让它在国内中型车市场有了更好的表现，这次成功并不是当年凭借着出租车市场的购买而呈现出来的，这次的成功应该是消费者真正的认可，对于这样的成功我认为才有意义。
在外形方面，我个人更喜欢索纳塔的设计。在设计方面，我觉得索纳塔八的空调面板非常直观，用起来也很方便，调整空调的位置也不需要再去看那些小的可怜的液晶屏了。索纳塔八的2.0L顶配车型也同样配备了后排座椅加热除了更加动感流畅的外形，索纳塔八的配置于起亚K5基本在同一水平，这两款车型我认为除了设计上的区别，想要在配置上分个高下还是有一定难度的。
索纳塔八的2.0L顶配车型也同样配备了后排座椅加热，并且2.0L中高配以上的车型还在防眩目后视镜中加入了倒车影像显示功能，尤其是在晚上，可视倒车影像的实用性是很高的。相比起亚K5，我觉得索纳塔八的外形更加流畅动感，在配置上与起亚K5基本在同一水平，这两款车型我认为只是设计上的区别，想要在配置上分个高下还是有一定难度的。
现代索纳塔在经销商处的优惠幅度北上广三地的差异还是比较大的，广州地区的优惠幅度基本都在2万元左右，并且现车也比较紧张，相比之下北京和上海在货源方面要显得充裕很多。
| 北京现代-索纳塔八 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 3万 | 3.5-4万 | 2万元 |
| 现车状况 | 货源比较充足 | 配备双天窗的车型有现车 | 现车较少 |
| 购买推荐指数 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ |
北京的优惠幅度平均在3万元左右，现车也基本可以保证。不过，表现最好的还是上海市场，优惠幅度基本都在3.5万元，有的经销商还可以给出近4万元的优惠，但前提是您得到店谈，这个优惠幅度仅凭电话估计是问不出来的。如此之大的优惠幅度已经让索纳塔的性价比已经超过了起亚K5，所以我觉得现在是购买索纳塔的最佳时机。
◆ 导购编辑-刘昱昕 有话要说：
把刚才K5点评中所有的“K5”全部换成“第八代索纳塔”基本就可以表达编辑的观点，两款车不仅出自同一集团、相同平台、相同动力总成，目前的处境也十分相似。与K5相比索纳塔八代的优惠幅度甚至更大，如果你对韩系车不抵触，那么刚劲的K5或柔美的索纳塔，应该总有一款适合你。
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● 上海大众斯柯达-昊锐
官方指导价：17.19-24.39万
优惠幅度：1.6-4万
适合人群：对后排空间和车辆品质要求比较高，又很看重性价比的中年消费者
中型车的乘坐空间是消费者非常忠实的一项指标，如果您很看重乘坐空间的宽敞程度，我认为斯柯达昊锐可以算是首选车型了。斯柯达品牌在国内由于品牌知名度不够高，所以昊锐在中型车市场中的表现于前面两款韩国对手还有这明显的差距，但这并不妨碍我推荐它，毕竟从技术或是空间它都表现的非常好，它绝对是一款性价比很高的车型。
昊锐无论是做工和用料都表现出欧洲品牌扎实的功底，空间表现在同级别中绝对是少有的宽敞，不夸张的说，已经和奥迪A6L有一拼了。昊锐双段开启式后备厢也是首次应用在合资车型上，双段开启式后备厢既可以拥有三厢车的外观满足国人的口味，同时还可以达到两厢车后备厢开口大，方便拿去物品的特点。
对于后备厢的空间，我觉得单从数字上并不能说明它自身的优势，因为有些车型虽然拥有较大的后备厢空间，但由于收到开口的限制，其自身更多的就成为了一种摆设，而昊锐绝对不会出现这样的问题，这也是我非常欣赏它的一面。
斯柯达昊锐2012款已经上市，在配置方面有了一些小变化，但我要想大家推荐的则是2011款昊锐，现在部分经销商对于昊锐老款车型还有一些库存，优惠的幅度应该是有史以来最高的。在北京2.0T昊锐的顶配车型最高可以优惠到4万，这样的优惠幅度对于一个欧洲品牌来说，绝对是少有的，不过，由于是老款车型，所以现车数量比较有限，如果想出手，您可得抓紧了。
| 上海大众斯柯达-昊锐 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 4万元 | 2.5-4万元 | 1.6-2.2万元 |
| 现车状况 | 2.0T顶配有车 | 1.8T现车较多 2.0T顶配有车 |
有少量的现车 |
| 购买推荐指数 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★ |
在上海地区，昊锐的优惠幅度也基本都在2.5-3.5万元，并且除了2.0T车型还有1.8T车型也比较充裕。相比之下，广州市场的1.6-2.2万元的优惠幅度已经不算什么了，再加上现车数量非常少，所以，现在北京和上海的朋友购买昊锐绝对是超值的。
◆ 导购编辑-苑璐 有话要说：
昊锐在各方面我觉得都表现的非常好，动力方面也于同级别的迈腾、帕萨特相同，我更加认可昊锐1.8T和2.0T车型上所使用的Tiptronic 6速手自一体变速箱，相比于大众品牌车型上所使用的DSG双离合器变速箱，前车成熟耐用的特点至少让人用着踏实、省心。
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● 东风日产-天籁
官方指导价：19.08-37.18万
优惠幅度：1.5-3.5万
适合人群：特别在意后排舒适性的中年消费者
消费者对于日产天籁的印象都是舒适为先，它在同级别车型中的舒适程度的表现可以说是最好的我们之前也针对市场主流的三款日系品牌中型车做了舒适性的对比，里面的结果最终表明了天籁的舒适程度。如果您还没看过，可以点击这里。
坐进天籁的车内，给人很强的居家感，仪表台上木质于上深下浅的内饰搭配，色调上给人很温馨的感觉。给人另一个印象深刻的就是它的座椅，非常柔软，并且座椅的宽度和坐垫的进深都表现不错，乘坐舒适感在同级别车型中可以说是表现最好的。
作为中型车市场中的重要角色，天籁在市场上的表现足以说明一切，有一段时间它曾经占据着同级别销量的前三甲，消费者对于它的认可足以说明一切了。现在天籁已经是国内中型车市场中比较老成的车型了，优惠幅度也不言而喻。
| 东风日产-天籁 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 1.5万元 | 3万元 | 2.8-3.5万元 |
| 现车状况 | 现车比较充足 | 2.5L车型较多 （黑色/灰色） |
现车充足 |
| 购买推荐指数 | ★★★ | ★★★★ | ★★★★★ |
在北上广三地的货源都还是比较充足的，只是优惠幅度方面有着很大的差距。在北京，经销商电话报价的先进优惠一般都在1.5万元，相信亲自去4S店面谈的余地也不会太大了，而上海和广州都可以给出3万元左右的现金优惠。所以上海和广州两地的消费者，如果准备购买天籁的话，近期出手还是很合适的。
◆ 导购编辑-苑璐 有话要说：
日产旗下的车型大多以舒适见长，天籁可以说是其中的代表车型，无论是座椅还是中控台的设计我还是比较喜欢的，只是它的外形到现在我也不太接受，总觉得作为一款中型车更多的还是应该展现出稳重、大气的气质。
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● 广州本田-雅阁
官方指导价：18.68～34.28万
优惠幅度：2.5-3.2万
适合人群：对空间有要求的家用兼顾商用的一般用户
日系品牌车型中，日产天籁、丰田凯美瑞和本田雅阁都是该级别很具有实力的车型，丰田凯美瑞去年年底刚刚推出新款车型，所以大幅优惠就不要想了，为了能够在这最后的时刻争取更多的消费者，本田雅阁给出的优惠幅度也是很可观的。
本田雅阁的出现可以说是同级别车型中空间表现最好的，当然，这只是说它刚推出的时候，这么多年过去了，现在在中型车市场上，轴距超过2800mm的车型已经比比皆是，雅阁在乘坐空间方面的强项也慢慢的被削弱了。
不过，这并不会影响人们对于它的喜爱，雅阁除了空间优势，我觉得更多的还是人们对于它外形设计的认同，大气稳重是雅阁给人的第一感觉，中控台的设计很有科技感，空调温度的操作通过拨杆进行，很多细节的设计雅阁表现的非常人性化。
| 广汽本田-雅阁 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 2.5万元左右 | 3万元 | 2.6-3.2万元 |
| 现车状况 | 2.0L部分车型有现车 | 现车较多 （黑色为主） |
现车较多 |
| 购买推荐指数 | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
雅阁在北京市场的优惠幅度在2.5万元左右，2.4L车型的优惠还能再提高一些，不过现在经销商手里的2.4L车型已经不多了，2.0L车型还是比较宽裕的。在上海和光后，雅阁的优惠幅度最高可以达到3万元，并且货源比较充足，可以满足我们近期购买的需求，在颜色方面更多的还是偏向商务风格的黑色，毕竟雅阁是针对公务用车市场，黑色居多也是可以理解的。
◆ 导购编辑-苑璐 有话要说：
雅阁相比同级别的天籁，我更加喜欢它偏向硬朗的底盘调校，天籁的各种舒适让我会不太适应，而雅阁的硬朗风格我倒是很喜欢。现在雅阁在各地给出的优惠幅度都不小，近期出手还是值得的，我觉得购买2.0L车型已经足够了，毕竟它并不适合过于激烈的驾驶。
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● 华晨宝马-宝马3系
官方指导价：29.60～49.85万
优惠幅度：5-7万
适合人群：热爱驾驶和操控的年轻人，还有“直六”控
除了前面提到的这些售价在15-20万之间的中型车以外，在国内生产的豪华品牌也同样有着不小的动静。我们在前不久，发布了宝马全新3系的试驾，并在不久之后还看到了即将国产的加长版本，现款宝马3系已经是疯狂清仓的状态了。如果您想了解更多关于即将国产的加长版本的宝马3系，可以点击这里。
在空间和配置上并非是宝马3系的特点，而极强的运动感才是它所表达的精髓，能够购买一款宝马3系，相信更多的朋友还是看中了它精准的操控和扎实的底盘表现。新款的宝马3系即将国产，并且对车身进行了加长，如果您想体会原汁原味的操控感，我觉得还是现在出手比较合适。
经过了解，北京的经销商针对宝马3系可以给出7万元以上的现金优惠，上海地区的优惠相比北京要少一些，基本在5万左右，广州市场在6万元山下。不过现车的状况，北京和上海要好一些，广州则比较少。宝马3系共有318i、320i和325i三种车型，经销商处的320i车型属于居多的状态，而318i和325i相对于要紧俏很多。
| 华晨宝马-宝马3系 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 7万元 | 5万元左右 | 6万元 |
| 现车状况 | 320i部分车型 有现车 |
320i车型较多 | 现车较少 |
| 购买推荐指数 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
对于即将更新换代的宝马3系，我觉得325i更值得推荐，毕竟在新一代的车型中我们应该不会再看到宝马那经典的直列6缸发动机了，随着涡轮增加的技术，不知道这一经典的设计会不会就此告别了，所以如果能购买到一款325i的话，我觉得绝对是值得的。全新一代的宝马3系对轴距进行了加长，操控方面自然也会受到一定的影响，如果您更加追求原汁原味的话，现在购买一款宝马3系绝对是值得的。
◆ 导购编辑-苑璐 有话要说：
如果把宝马3系和主打舒适性的中型车放在一起我会觉得很别扭，一款操控精准、底盘扎实的运动派对于空间的感受，我觉得可以忽略不计了，只要坐着不是很憋屈就行，至于是否宽敞，那都是别人应该考虑的事儿，宝马不用。所以，趁着现在有这么高的优惠，还是买一部更加原汁原味的宝马3系吧！
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● 北京奔驰-奔驰C级
官方指导价：30.80～46.30万
优惠幅度：4-8万
适合人群：没有特别指向性要求的低调用户
对宝马最有力的竞争对手就是奔驰了，这两个品牌从欧洲到美洲，现在已经将战场扩展到了国内市场。奔驰C级是宝马3系最有力的竞争对手，除了动力、配置，连价格现在都很有针对性。
奔驰品牌雄厚的文化底蕴我觉得才是它的重点，其实从任何方面看，无论是空间、动力、配置，它的表现在同级别价位中都不是最好的，但为什么有那么多人肯为它买单呢，我觉得更多的还是这个品牌吸引了消费者。
如果一定要说出个特点，我觉得舒适、安逸是我对奔驰C级的印象，无论驾驶哪款车，你都不愿意打破这安逸的环境，即使是行驶在路上，它所带来的感受并不像宝马3系那样激情，更多的反而是一种享受生活的态度。
经销商针对奔驰C级的优惠幅度并不比宝马3系少，在有的市场甚至于还超过了宝马3系的优惠幅度。在北京市场，奔驰C级的优惠一般在4-5万元，除了现金优惠的部分，购车还可以赠送第一年的保险和前两年的保养，则样算下来的费用也已经接近7万元了。
| 北京奔驰-奔驰C级 | |||
| 市场 | 北京市场 | 上海市场 | 广州市场 |
| 优惠幅度 | 4-5万元 | 8万元左右 | 6万元左右 |
| 现车状况 | C200部分车型 有现车 |
C200时尚型较多 优雅型少 |
现车较少 |
| 购买推荐指数 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ |
在上海市场奔驰C级给出的优惠可以达到8万元，而广州和北京的优惠幅度比较接近，最高为6万元左右的现金优惠。现车情况北京和上海的表现比较好，经销商手里有的车型大多为C200时尚型，优雅型则相对于要少一些。、
◆ 导购编辑-苑璐 有话要说：
奔驰来到中国之后，似乎多少有点水土不服，从较高的定价到现在的大幅优惠，有些时候让我们搞不清楚，厂家想要做什么。如果是因为自己品牌的高定位，那为何又能给出这么高的优惠幅度，与其这样，为什么当初不把价格调整到合理的范围呢。在这方面，我觉得大众和奥迪就做的非常好，也许是它们进入国内的时间早，对于车型的定价要了解的更透彻，所以奔驰在这方面还是要和自己的对手学习一下了，更加准确合适的定价才能更好的展现品牌价值，如果上市不久便开始降价、优惠，这样反而会降低自身的品牌价值。
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● 总结：
今天为大家推荐了十款车型，显然现在市场中还有很多优惠幅度不小的车型，我们不可能一一顾及，如果在这里没有您的备选车型，您可以通过我们汽车之家的车系页面了解您所关注车型的优惠情况。我今天为大家推荐的这几款车型的优惠幅度基本都在10%，有部分车型已经超过了20%，看来年底购车还真是个不错的时机。
当然，除了优惠的价格，是否有现车也是同样重要的，这与我本人购车的原则非常一致。我认为汽车市场就应该是买方市场，而有些厂家为了自己的车子能够好卖或者利润更高，制造紧张气氛，不但让消费者排队等几个月甚至更长，更夸张的还有加价提车的现象，对于这种行为我认为应该抵制。这里要提醒您，信息会随时更新，虽然有一定的时效性，但为了避免扑空，在您去4S店看车之前，还是要打电话咨询一下，确定有现车才好。
今天的这篇文章应该是我春节前的最后一篇了，我在这里也给大家拜个早年，预祝大家身体健康、合家欢乐，也感谢这一年来您对我们工作上的支持和帮助，在新的一年里，我们一定会推出更多更好的文章来服务广大需要购车和对汽车有兴趣的朋友们。（文/汽车之家 苑璐）
