幕后英雄III 掌控主动安全的配套供应商
● 德尔福汽车公司（Delphi Automotive LLP）
和博世一样，德尔福也是第二次出现在《幕后英雄》系列中，这也是一家超级老牌的汽车配件供应商，全球共有171家全资制造厂雇佣了近19万名员工。德尔福的总部和TRW天合同在美国的密歇根州，因此可以说这两家公司是最直接的竞争对手，就像TRW天合和福特有着良好的合作关系一样，德尔福一直就是美国最大汽车集团——通用集团的得力助手，因为最初德尔福就是通用集团的一部分。
『德尔福出品的便携式导航售价350美元 还真不便宜』
就像之前张磊介绍过的那样，德尔福在汽车领域涉及的范围非常广，从车身控制到整体线路，从电控元件到燃油系统，几乎所有内部部件他们都生产。同时德尔福还涉足赛车运动，提供高性能发动机和电控系统。
『通用集团旗下车型的ESC全部由德尔福提供』
自从1999年德尔福从通用分离出去成为独立公司后，通用集团就成为德尔福的最大客户。目前我们所能在国内市场上见到的通用集团旗下品牌的车型所装备的ESC车身稳定控制系统几乎均是出自德尔福的工厂。而实际上ESC（Electronic Stability Control）这个名称也是德尔福最早在美国开始使用的。
● 爱信 爱德克斯（Aisin Seiki Co., Ltd Advics, Hosei）
提到日本的爱信精机我们最先想到的肯定是它在汽车变速箱领域的卓越成就，国内在售的多款车型都搭载了爱信出品的自动变速箱。但在整个爱信集团下实际共有四家子公司，爱信 爱德克斯（Advics, Hosei）就是其中之一，它的主要业务涉及的是底盘以及制动技术，同时也生产自己研发的ESC车辆电子稳定控制系统。
成立于1949年的爱信精机本身有着较长的发展里程，但爱德克斯却是四家子公司中资质最浅的一个，它在2001年才刚创建，不过在ESC系统的研发进程上却不落后于同行竞争对手。爱德克斯最新研发的ESC型号为ADS-V2P，号称是目前体积最小的同类产品，而且重量只有1.7kg，不过刚才我们提到的博世第九代ESP®的重量还要略轻一点只有1.6kg。
目前国内装备爱德克斯生产的ESC系统的车型多集中在丰田集团下，包括高端的雷克萨斯旗下的车型，都是爱德克斯公司提供相应的主动安全配置产品。
全文总结：
随着国内汽车文化的深入发展，我们在了解汽车品牌的同时，也应该更多的关注在这些汽车品牌背后默默贡献的厂商，他们在某项领域的创新或突破也许就能将汽车的某种性能提高到新的境界。在主动安全配置方面，目前来看还是博世公司发展的脚步较快，其它厂商也有各自的优势。而车身稳定控制系统也在朝体积更小、重量更轻、内存更大以及功能扩展更灵活的方面发展，大家不妨去研究一下自己车上车身稳定控制系统都是哪个厂商提供的哪种型号。（文 汽车之家 郑宇）
