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畅快的推背感 五款加速优秀家用车推荐

一汽-大众 速腾 手动冠军版

汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.8TSI 手动冠军版

汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.8TSI 手动冠军版 汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.8TSI 手动冠军版

在目前国内合资紧凑型车中,最有名气的运动派代表当属速腾了,性能最强的冠军版手动挡车型也是受到众多爱车分子的追捧,1.8TSI汽油直喷发动机也是它的卖点,自动挡车型之所以没有入选,是因为汽车之家的实测加速成绩已经超过了9秒,有点遗憾。

汽车之家 一汽-大众 速腾 09款 1.8TSI 手动冠军版

电子系统留争议 测最强版速腾--冠军MT 汽车之家

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速腾冠军版采用了1.8TSI涡轮增压直喷发动机,最大功率为160马力,最大扭矩为250牛米,在汽车之家0-100Km/h加速测试中,它取得了8.5秒的成绩,比英朗稍微差了一些,不过对于热爱驾驶的朋友来说,手动挡车型无疑可以提供更多的驾驶乐趣,当然也有自动冠军版可以选择,只是加速没有这么生猛。速腾的MQ250变速箱被公认为是目前手感最好的变速箱,入场感觉细腻顺滑,称为业界的标杆也不为过。

汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.8TSI 自动冠军版

汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.8TSI 自动冠军版

2010款冠军版车型在车辆的外观和内饰等一些小的地方进行升级,比如增加了大灯清洗、氙气大灯等,不过这都是早期顶配车型有,后来简配掉又回来的配置,现在看起来似乎是“升级”了,与该情况类似的还有中控台杯座处的百叶窗,其他地方则是些不痛不痒的升级,比如缝线颜色的改变等。

汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.8TSI 手动冠军版

汽车之家 一汽-大众 速腾 09款 1.8TSI 自动冠军版

汽车之家 一汽-大众 速腾 09款 1.8TSI 自动冠军版

『编辑身高175CM 体型瘦小』

大众朴素实用的内饰风格已经被人们所熟悉,基于PQ35平台的速腾在做工上也让人放心。做为全系最高配的车型,它的售价为17.28万元,配置方面比英朗多了定速巡航,其余方面则与英朗的顶配的新锐运动版类似。2578mm的轴距造成了速腾的车内空间不算宽敞,这也是令很多人不满的地方,再加上后排中间不小的鼓包,如果车内成员满载的话就比较难受了。关于冠军版详细的体验和性能解读,请参考以下链接:

相关阅读:

电子系统留争议 测最强版速腾--冠军MT
http://www.autohome.com.cn/drive/200909/69249.html

配置有升级 新老速腾冠军版差异解析
http://www.autohome.com.cn/advice/201004/106281.html

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