[汽车之家 实拍] 速腾冠军版是国内紧凑性能派车型的代表，具备了1.8TSI汽油直喷发动机的强劲动力和优秀的操控性能，被很多大众车迷誉为“神车”，随着2010年的到来，一汽-大众推出了冠军版的升级车型，在外观和内饰上进行了变化和升级，我们近期也对该车进行了实拍，下面就一起来看下新款的冠军版和老款有什么区别。
新冠军版车型不再只有黑色，我们实拍的就是更为清爽的白色，这给用户更多的选择余地，新冠军版的前后灯依然为熏黑的颜色，不过已经与老款车型有了不同，首先是升级为氙气放电式前大灯，提供了更好的照明效果，同时由于透镜的加入也使新款大灯看上去炯炯有神，大灯清洗这项实用性很强的功能也被安装在新款的速腾上,不过你也不必太过惊喜，这两项配置在早期生产的顶配车型上都有装配，在生产了一段时间后缩水，顶配车型上也被取消，只不过现在又回来了而已，这些大灯会不会是以前没有用完的呢？请买车后立即查看生产日期^_^
『氙气大灯和大灯清洗在06年的顶配速腾上有曾见过』
尾灯还是同老款一样，但熏黑的樱桃红色尾灯在白车身上显得更加神秘而个性，尾部的“1.8TSI”的标识变为斜体，这处不起眼的小改动却增加了尾部的生动感，似乎与运动风格的冠军版更为搭配。
轮毂由多条幅变为十幅的，很多人认为这款轮毂的造型不错，轮胎的型号仍为225/45 R17，品牌为固特异，225mm的宽度在国内紧凑型车中已经位列榜首，为该车提供强劲的抓地力，这也是冠军版操控性好的一个重要原因。
