[汽车之家 日内瓦车展] 沃尔沃S60，这个名字似乎最近已经很少被人提及了，因为这个车系也的确离开我们身边有些日子了。但显然沃尔沃不可能将中型车市场拱手让给宝马3系、奔驰C级或是奥迪A4L这些对手。
所以在去年的日内瓦车展上我们见到了新款S60的原型概念车，而时隔一年之后还是在日内瓦车展上，量产版的新S60正式发布。
● 外形设计篇——展现沃尔沃全新设计路线
由于采用的相同的平台技术，所以如果你说之前上市的XC60就是高底盘版的S60也有一定道理。而从外形设计来看，二者也有很多相似之处，尤其在前脸部分，统一的家族特征表露无遗，现在的S60看上去要比以前时尚年轻的多了。
从车内后视镜前方的探测装置我们可以获悉，这辆新S60展车配备了沃尔沃的CitySafe城市安全系统。在测试XC60时我们对这套系统的印象非常深刻，它的出现可以说是将车辆的主动安全性能提升到了一个新的层次上。
相对有着翻天覆地变化的前脸来说，新S60的尾部设计并没有让我们那么兴奋。之前作为家族特征出现的阶梯式车身设计虽然有所保留，太视觉效果感觉已经不像之前那么明显了。新款尾灯的造型也带有其它车型的影子，尽管外型上运动化的外形元素不少，但总体来说并没有给出十足的新意。
㊣● 内饰展示篇——不如外形那么有诱惑力
走进新S60车内我们发现，眼前的中控台并不陌生。大体风格样式还是继承了沃尔沃家族简约时尚的设计思路。只有全新的方向盘留给我们一些新意，左右快捷键的功能和其它沃尔沃车型一样，不过定速巡航和蓝牙免提的小图标都有了些变化。
悬浮式的中控台面板作为经典沃尔沃元素再次出现在新S60上，这个设计我们一直认为因品牌形象而存在的意义大于实用性。而中控台面板采用的是拉丝铝材质，感觉上很有档次，不过面板中部集中了大量按键，不知道使用起来会不会方便。
新S60的这套座椅看上去真的不错，惹眼的橙色很有激情而整体造型也是更多更纯粹的考虑到运动化的取向。尤其是肋部两侧的支撑较高，相信在实际驾驶时可以对身体的摆动形成有效的制约作用。
最后值得关注的是这辆S60展车搭载了一台3.0T直列六缸发动机，而且采用横置布局，这一点在同级别车型中比较少见。
相同的发动机也出现在国产的S80L旗舰车型上，但是新S60上的这台在最大功率和扭矩方面均有明显提升，底盘系统同样采用来自汉德的四驱技术，因此动力表现应该较S80更强。现在已经可以确定，在日内瓦车展结束后不久，新S60就将在全球上市，中国市场也会同步进入新车型，而新S60的到来势必会对现有的高端运动中型车造成冲击。（文/图 汽车之家 郑宇）
