[汽车之家 车型对比] 时隔半年之后，我们“专治各种不服”系列文章的第三集终于推出了。熟悉该系列文章的网友可能已经开始兴奋了，因为每次出现专治各种不服这个标题时，都意味着即将有一场龙争虎斗的好戏上演！
记得我们专治各种不服系列的第一集的主角是新君威和迈腾，而本文将展开较量的两款车型恰巧同样也来自一汽-大众和通用别克，只是战火向下延伸了一级。马上要捉对厮杀的是两款炙手可热的紧凑型车：高尔夫VS英朗！
虽然高尔夫6上市时间较早，给人先入为主的感觉，但后来随着英朗上市日期的临近，对这两款车感兴趣的消费者都会有种莫名的兴奋。因为从品牌渊源到车型定位，显然英朗就是冲着高尔夫6来的，虽然通用别克曾放出豪言，说英朗的定位要高于高尔夫6，但这些话噱头的成分实在太多了。而媒体和消费者真正感兴趣的是，这对竞争多年的老对手（高尔夫和英朗的原型车欧宝雅特在欧洲市场是多年来的竞争对手）终于要在国内市场展开新的较量，一场万众瞩目的较量。
相信绝大多数对高尔夫6或英朗感兴趣的消费者都更青睐这两款车的涡轮增压版本，那本文就将高尔夫6和英朗各自的顶配增压车型（即高尔夫6 1.4T自动豪华型和英朗1.6T新锐运动版）做一次直接对比，首先从静态篇开始。
● 外形对比篇——设计风格英朗更年轻化/高尔夫6可适合更多消费者
如果说这是两款车型外形设计的较量，倒不如说是两大家族设计理念的交锋。不管是高尔夫6还是英朗，它们都带有各自鲜明的家族特征。大众同代车型的外形向来相似度很高，所以高尔夫6的外形既有尚酷的运动味道，也有途观的沉稳内敛。而英朗的前脸让人很容易联想到中型车里热门车型新君威。更加灵动飘逸的曲线设计赋予了英朗更加年轻化的气质，30岁以下的消费者可能更容易倾向于英朗，但高尔夫6的目标客户群的年龄范围估计会更广一些。
『喜欢熏黑大灯吗？高尔夫6和英朗都可以提供』
对于运动车型来说，熏黑大灯是可以起到点睛作用的外观元素。如果你也喜欢的话，本文对比的这两款车型均可以满足你，不过值得注意的是，高尔夫6的熏黑大灯是全系标配的，而英朗的则只有1.6T新锐运动版一款车型有。
车身尺寸方面，可以很明显的看出英朗占有明显优势，尤其在车身长度和轴距方面，英朗比高尔夫6分别长出了220mm和107mm，后者的优势也许可以为英朗带来更加宽敞的内部乘坐空间。
总体来看高尔夫6和英朗都是走运动路线的紧凑型车，只是各自的表达方式不同，英朗喜欢让风划过自己优美的线条，而高尔夫6则是紧凑敦实，给人高速行驶也会十分平稳扎实的感觉，你喜欢哪个呢？
● 内部配置对比篇——售价更低的高尔夫配置略有优势
| 安全装备 | 高尔夫 1.4T 自动豪华型 | 英朗 1.6T 新锐运动版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)： |
● | ● |
虽然都是增压版本的顶配车型，但由于发动机排量的左右，英朗1.6T新锐运动版的售价要比高尔夫6 1.4T自动豪华型高出1.31万元。不过除了发动机决定售价外，车载配置也影响着生产成本，不过就我们最需要关注的安全配置而言，高尔夫6和英朗的表现同样出色，都是紧凑型车中的榜样。
『高尔夫6装备的定速巡航系统』
如果是经常需要跑高速或者长途驾驶的消费者一定会比较在意是否有定速巡航这项配置。而这高尔夫6 1.4T自动豪华型做到了，虽然只是这款顶配车型才有，但的确能为车主提供一些驾驶的便利性。
『高尔夫6 1.4T自动豪华型的电调真皮运动座椅』
『英朗的座椅配色更有性能味道 但可惜不是真皮而且是手动调节的』
这两款车型均装备了包裹性不错的运动型座椅，不过无论从造型设计还是材质档次，高尔夫6的真皮运动座椅都更具有吸引力。而英朗的优势在于，基于动感外形定下的基调，座椅的设计也可以更大胆一些，红黑搭配是个经典的选择，这也更能迎合年轻消费者的口味。
『配置对比中高尔夫6还比英朗多出了中控台屏幕（不带导航）和后后视镜加热功能』
『英朗装备的是物理6CD音响 高尔夫6则是使用硬盘模拟出同样的效果』
『英朗装备的无匙启动按钮精致且有档次感』
『改变仪表盘灯光来提升车内氛围是英朗的独门秘籍』
虽然总体来看，英朗在配置方面并不占优势，高尔夫6多出的中控台彩色屏幕（不过高尔夫6 1.4T自动豪华型标配不带GPS导航，如需此功能要加钱选装）和后视镜加热都是比较实用的配置。但英朗内部一些富有新意的细节元素还是吸引了我们。无匙启动按钮是在通用的高配车型经常出现的配置，方便车主的同时也提升了档次感。而可由蓝光变为红光的仪表盘的确更加新颖诱人，因为这个变化是通过SPORT按钮完成的，颜色的不同也意味着车辆性能的提升。
㊣● 内部空间对比篇——实际乘坐空间相差不大
『高尔夫（左）的扶手可前后上下调节 而英朗的只能前后移动』
高尔夫6和英朗的前排乘坐空间并没有太大的差异。身高1.75米的体验者在高尔夫6内得到了近一拳半的头部空间，比较令人满意。而身高1.8米的体验者在英朗内的前排头部空间刚好一拳，如果抵消了二人的身高差距，高尔夫6和英朗的前排乘坐空间难分伯仲。
『英朗的后排腿部空间并没有想象中宽裕』
『从我们测量的后排腿部空间数据来看 英朗也不占优势』
『英朗的长轴距被中控台侵占了一些 导致乘坐空间缩水』
『高尔夫6提供了后排空调出风口（左）而英朗在同样的位置设置的是储物盒』
转至后排继续对比，虽然从体验结果来看，高尔夫6和英朗的后排头部空间均为一拳，但实际可以肯定的是英朗的垂直空间要更大一些，这要得益于英朗车顶明显的内凹造型，为头部争取到了更多的空间。而我们前文说过英朗的轴距要比高尔夫6长了107mm，但在后排腿部空间的比较中英朗并没有展现出应有的优势。实际腿部空间二者没有明显区别。据我们观察，造成这个结果主要是因为英朗的中控台过于靠后，长轴距真正提供给纵向空间的份额并不多。
『高尔夫6在手套箱及车门储物槽内都铺垫了绒面材质』
英朗的车门板储物槽设计的也比较另类，因为是倾斜设计所以可以借助门板来放稳一些大件物品，如果放置饮料瓶的话可以塞下两瓶，不过这时要注意饮料瓶是否已经拧紧。而高尔夫6的车门储物槽相对保守一些，不过容积也不是很大，而且这两款的后门储物槽都没有太多实际用途。
作为标准的两厢车，英朗和高尔夫6的后备厢都具备运载大件较高物品的能力，而从后备厢开口造型来看，显然高尔夫6的开口更欢迎大件物品的进入，不过基本的运载能力还是英朗更强一些，它的容积比高尔夫6略大25L。
静态部分对比总结：
高尔夫6与英朗的外形设计对比难分胜负，毕竟谁好看那是因人而异的事情。而配置方面不得不承认售价更低的高尔夫6 1.4T自动豪华型更有优势，电调运动真皮座椅、中控台彩色屏幕以及定速巡航等配置都是英朗所不具备的。而空间的对比多少有些出人意料，轴距达到2685mm的英朗居然没有占到上风，仅仅是后排头部空间超越的对手。
但不管怎么说只凭静态体验很难决出高下，这两款钢炮车型还是要用性能说话，也许在动态对比测试中英朗能为自己扳回一城。敬请期待我们将在后天推出的高尔夫6对比英朗的动态篇。（文/图 汽车之家 郑宇）
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