雷克萨斯ES240到店实拍

    进入车内，雷克萨斯ES240和老款ES350的风格完全一样，但增加了镀铬装饰和桃木饰条，提升了车内的豪华感。不过由于配置的差异，主要是ES240典雅版比豪华版少量桃木方向盘和中央大屏幕，因此在车内氛围上两车还是有比较明显区别的。

    雷克萨斯ES240典雅版和豪华版这两车7.8万元的差价，除了前面所提到的轮毂造型和鲨鱼鳍天线体现在外观方面，其余则全面提现在车内的配置方面，一共有九处。具体详情请见下表：

    在这么多配置差异中，雷克萨斯硬盘导航系统、蓝牙电话、倒车影像和智能副驾（G-Book）是驾乘者在实际用车过程中最容易感受出区别的地方。丰田的导航系统在目前国内原厂导航系统中出来名的好用，雷克萨斯自然也不例外，而且增加智能副驾功能使用起来就更加方便了。找路、设置目的地等一通电话全搞定，同时还带有紧急救援、防盗跟踪、道路救援、车辆保养维修通知、资讯查询和路径检索等一系列功能，最关键的这一切都是通过人与人的直接言语交流完成，而非冷冰冰的人机交流。

    第二项重要的配置就是玻璃全景天窗，它能很大程度的增加车内的进光率。同时也使整车给人感觉更为高档、豪华。至于其它的如记忆座椅、记忆转向柱、真皮实木搭配的方向盘等配置，就要看购买者的喜好了。

『左：ES240豪华版 右：ES240典雅版』

『左：ES240豪华版 右：ES240典雅版』

『副驾驶座侧面调节按键和真皮+实木档把是ES240豪华版以上车型才有的配置』

    除了以上这些配置，雷克萨斯ES全系车型的乘坐舒适度基本完全相同。全系标配前排座椅座椅通风和加热功能。在ES240使用的高级真皮的基础上，ES350车型更是全系标配了半苯胺高级真皮，手感更柔、软，更顺滑。

    在动力系统方面，雷克萨斯ES240搭载了2.4L带VVT-i的直列4缸自然吸气发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩224牛米，与之搭配的是一条带AI-Shift Control的5挡手自一体自动变速箱。厂方公布的0-100公里/小时的加速时间为10.4秒。

    同时，为了增加车辆在转弯和变线时的稳定性并提升悬挂系统横向受力刚度，雷克萨斯ES全系车型都在发动机舱内安装了横向支持杆（俗称：顶吧）。同时，雷克萨斯ES系列车型在车身刚性、韧性及承载力方面都进行了优化。由此能给驾驶者带来纯正的雷克萨斯式驾乘感觉。