不甘平凡 具有欧式驾趣紧凑型车全推荐

速腾 ——操控＋品质

速腾的前脸采用了大众家族性的V字型特征设计，凸显张扬个性；尾部设计灵感源自大众辉腾，线条简洁流畅，极具雕塑感和运动感。与车身同色的一体式保险杠的设计，则让速腾平添了几分豪华与尊贵。

之所以说速腾是一款注重驾驶乐趣的车，很重要的因素是因为其搭载的涡轮增压高性能发动机和5速手动/6挡手自一体式变速箱。

『1.4TSI发动机』

以速腾即将上市的这款1.4TSI速腾为例，它采用了Abgasturbolader涡轮增压器，通过Luftweg提供的增压方案，将中冷器与进气岐管结合，很优化地实现增压效果。它尤其是将大众以往涡轮迟滞的明显缺点彻底解决掉了。它的最大功率和最大扭矩分别达到了96kw和220Nm，赶上甚至超越了2.0L车型。

『1.8TSI发动机』

而采用同样技术的1.8TSI发动机更是爆发出118kw和250Nm的最大功率和最大扭矩，相当于普通发动机2.4L的水准。如此出色的发动机也让速腾的动力输出极其充足，提速感毫不拖泥带水，变速箱换挡平顺，几乎察觉不到换挡时的间隙，能够轻松满足大多数情况下的动力需求。

当然，作为德系车的忠实代表，大众的做工严谨品质上乘一直是有口皆碑的，速腾也不例外：全身激光焊接长度达到了35米，采用无缝接合技术避免了覆盖条的使用，空腔灌腊、双面镀锌，这些优良造车工艺能保证车身坚固结识。

此外，速腾采用一些中高级车才有的配置，比如中控台上的双区空调能让前排乘员选择各自适合的空调温度；车载电脑系统可以调整车灯的距离、回家模式以及车门遥控打开方式； 4气囊与双侧气帘，并且全系标配ESP电子稳定系统，帮助车身在碰到紧急情况后保持稳定，给人以很大的驾驶信心。不过，先进的技术优势让速腾在拥有驾驶乐趣，拥有优良品质的同时，也增加技术成本，购车的投入会比普通车型要高，涡轮增压系统的维修保养以及更换的费用也相应要高。