不容忽略 15万以下205宽胎紧凑型车一览

三、新思域

指导价格：11.89万－15.39万

适合车型：15万下四款

宽胎普及率:全系

很显然，除了时尚流线的车身外，思域的优点主要表现在科技感十足的内饰设计与外观完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。

思域的动力显然不用操心，从入门到顶配，都是本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。其油耗表现不错。不会比很多小马拉大车的1.6同级车吃力和浪费油钱。思域的自动挡车型用的是5速自动变速箱，虽然不及大众6速手自一体。但和4速变速箱相比，已经相当不错了。所以205轮胎的全系配备并不会对思域的油耗和加速产生多大实质性影响。

此外，思域采用了四轮独立悬挂，前麦弗逊式独立悬挂加双横臂式独立后悬挂，其后悬挂形式一般用于许多中型车的前悬挂。对比许多非独立后悬挂同级车来说，加上205标配宽胎，思域的操控和运动性能会更好。其实真正配备205轮胎的动机并不这么简单，思域的车身以及前后轮距都比较大，如果用195轮胎，不仅降低了思域的运动操控特色，更会导致外观的极其不协调。对于一款流线扁平风格的紧凑车来说，思域配备205轮胎的目的比较复杂，不仅仅是来源于操控需求。不过这样的配备还是很合适的。加上思域方向助力轻巧，不用担心转向灵活性以及操作力度会因此受到影响。

四、朗逸

指导价格：11.89万－15.39万

适合车型：15万下七款

宽胎普及率:除了入门品悠版，全系配备

朗逸其实以桑塔纳3000平台生产的，其采用POLO和明锐的1.6发动机的主要优势是每缸四气门和双顶置凸轮轴设计。这种技术属于目前市场上的主流技术，能够在每缸两气门的基础上增大单位时间内的进排气量，使得发动机在高转速情况下保持足够高的进排气效率，不会出现像每缸两气门的发动机在高转速时候的进排气不顺畅，它的整个进排气很顺畅，不管是低转速还是高转速，发动机的运转都很平顺，噪音也比较小。加上朗逸绝对没有速腾车重惊人。所以采用这个POLO发动机，还算很轻巧的。2.0朗逸发动机和明锐一样，属于8气门的老式大众发动机，高速噪音相对大，功率偏小，但低速大扭矩特征不错。

朗逸的手动变速箱不不错，紧凑并带略微吸入感受，6速手自一体自动车型更是让人感觉大众的动力输出配套是相当完善的。对于一款动力输出流畅的车型，即便是地面摩擦力稍大，也不会带来更多加速以及行驶的不舒适表现。

朗逸的普通麦弗逊式独立悬挂＋扭力梁式半独立悬挂形式显然不算先进。凭心而论，这套移植桑塔纳3000的底盘舒适表现尚属可以，只是操控上就不敢太过恭维了。为了增加直线运动以及弯道底盘支撑表现，朗逸的205宽胎普及率是比较高的，1.6大部分车型以及2.0全部车型配备。

朗逸采用了陶瓷刹车片，制动效果更好噪音更低，加上四轮碟刹，再加上205宽胎制动力表现会更好，这也符合大多数用户的需求，尽管我们不奢望朗逸的运动性能突出，但最少安全是要有保障的，特别是制动力表现。