车型上比较有特点的，是新君越波浪形的腰线，从前翼子板开始先稍向下倾斜，到达后门把手时突然上翘并最后与尾灯线条衔接，视觉上很好地起到了“提臀”的作用，是新君越的尾部看上去更加丰满。
不过这样也不是非常完美，因为后窗的面积被压缩，剩下的高度有限，虽然对后排乘客来说私密性可能会更好，但也很大程度上缩减了他们的视线范围，不是每个人都喜欢这样的设计。
㊣只有在细节上，才能分清楚新君越与新君威的区别，前脸更饱满、大灯更方正。线条更厚实、尾部更宽大。在这些细节上，已经完全没有了现款君越的影子，我们看到的是一辆很有大型车气质的新君越！
在细节上，新君越更加精致，前脸的大型镀铬格栅是家族传统，但新君越的格栅更加圆滑，更加具有通透感，大灯的形状更向上翘，甚至达到了发动机盖的中部，灯组应该是和新君威一样的远近光双氙灯+弯道辅助照明灯。
尾灯处增加了镀铬装饰的灯眉，大号轮毂的样式也不只是运动，更加兼顾豪华感。最吸引人的还是新君越的双出排气管，方形的看起来非常有气势，一看排气管就能够让你对它的动力性不会产生任何怀疑。
㊣● 内饰：豪华感更重
新君越的内饰是典型的别克风格，环抱式的设计，宽大的按键，淡蓝色的仪表，这些元素都很熟悉，但组合在一起的时候你又说不上来它和新君威、林荫大道或者凯迪拉克有什么近似的地方。不过它的风格还是一眼就能让你认出这是一辆美式的豪华车。
现在美国车也做得越来越细了，完全不是以前大而蠢的印象，比如在新君越的很多地方都使用了淡蓝色的氛围灯，既增加了科技感，有不失贴心，在这方面甚至比日系车型做得还要出色。
最能体现豪华的是什么？当然是真皮和桃木了，新君越在这方面可以说毫不吝啬，方向盘有桃木装饰，甚至连门板的上沿都用真皮包裹，要知道绝大部分车型只是在这个位置使用软性塑料。
其他的豪华配置比如GPS导航、座椅通风这些肯定都少不了，比较有意思的是后排液晶屏，在前排座椅靠背上，不用的时候完全折叠，不影响美观，而不像其他车型的后排液晶屏似的如同一块黑板一样固定在那里。
后排空间看上去很小？那只是错觉，因为前排座椅被调得太靠后，靠背已经在B柱后面了，实际驾驶时肯定不会坐得如此靠后，况且新君越有超过2.9米的轴距，后排空间应该很值得期待才对。
说完了外观和内饰，我们再来看看发动机，根据之前的资料，新君越上市的时候会搭载2.4和3.0两款发动机，而不会搭载即将用在新君威上的2.0T发动机。2.4的发动机是现款君越和君威同时在使用的DVVT发动机，但3.0发动机的情况还不是很清楚，应该不会是现款君越上使用，来自与老别克的发动机。
编辑总结：
新君威的后排空间一般，现款君越销量又很低迷，所以新君越肯定有生存的市场份额，关键是定位与定价，只要合理，肯定能吸引一批人，不过也不能掉以轻心，在宣传的时候，完全可以吸取新君威的成功经验，除了突出豪华感以外，运动性是能够吸引人的重要砝码，因为现在流行这个！（文、图/汽车之家 张磊）
