08年尘埃落定 细数全年新上市紧凑型车

福特09款福克斯——外形更凶悍的钢炮车型
上市时间：2008年9月25日
价格区间：11.89～15.39万元

在紧凑型车市场中，福特福克斯绝对是一款成功车型，这从其07年期间过万的月销售量就可以得知，但随着身边众多强大对手的出现，老款福克斯也略显疲态，所以尽管离09年还是三个多月，09款福克斯就已高调上市。

作为中期改款车型，福克斯的最大变化集中在外形的重新塑造上，曲线复杂的鹰眼大灯和硕大的前包围进气口都让福克斯看上去更加具有攻击性和冲击力，这样的外观用在一般家用车型上肯定会显得有些张扬，但却恰好符合福克斯运动车型的风格，进化的很是到位。

福克斯的内饰设计也是此次改款的进化之处，整体风格明显是向着同门大哥致胜上靠拢，大量金属装饰板的运用使福克斯内饰无论是档次感还是运动感都得到进一步的提升。

除了运动我想福克斯没有什么更能说服用户青睐自己的理由了，而恰恰这一个理由就足够了，不过它显现出的运动感并不在于加速时迅猛的推背感而更多的是游走于弯道之间的驾驶乐趣。

如果不是我们对老款福克斯产生了审美疲劳，09款真的没有什么出现的必要，但一款有着全新外形的运动车型对于为性能着迷的年轻用户来说始终有着莫大的吸引力，而改款福克斯正是在出色的运动底盘上套了一个动感迷人的外壳，凭借着新形象福克斯就虏获了不少消费者的心。

荣威550——上海汽车自主研发的新车型
上市时间：2008年6月19日
价格区间：12.68～18.98万元

随着荣威750在中型车市场逐渐确立了自己的地位后，上汽荣威将自身精力集中放在荣威550的研发工作上，08年6月19日我们终于见到了这款上汽自主研发车型的上市，一款有着2705mm轴距车型放在紧凑型车市场中，尺寸和内部空间的优势都是显而易见的。

和荣威750始终标榜正统英伦血统的风格不同，荣威550在设计之初就刻意淡化了品牌的复古风格，转而强调内在传承的优秀英伦底蕴。而担当荣威550设计重任的是意大利博通设计师团队，在充分了解上海汽车的诉求后，荣威550最终表达出的是简化、现代以及时尚的设计理念。

荣威550主打的卖点之一是自身配备的“可扩展RMI数字多媒体交互系统”，而从其集成了液晶仪表盘以及多媒体控制系统的中控台也可看出科技性和未来感就是荣威550想展现的风格。此外值得关注的还有荣威550的“Syn-Tech 数字个性升级模块”，车主可以通过类似升级软件的方式来完全个性化选择甚至更改发动机特性。

2705mm的越级轴距放在紧凑车型中真有点以大欺小的意思，而正是这样的轴距使荣威550的乘坐空间表现要比大多数的紧凑车型都宽敞很多，而且1827mm的车身宽度也赋予了荣威550更宽的横向乘坐空间，后排即使坐满3个人也不会有拥挤的感觉。

荣威550上市之初只有1.8T一款发动机可选，虽然保障了动力输出但也提高了车型售价。为了降低车型入门门槛，11月26日在广州车展上上汽荣威又发布了荣威550的1.8L车型，此举下探了自身的产品线也提高了车型的性价比。

在当今市场的众多紧凑型车中，荣威550多少显得有点另类，其车身长度和宽度已经超过了某些中型车，而外形设计的简约抽象也不是每个人都可以认可的，但荣威550的自身优势也比较明显，尤其是数字化的内部配置相当有科技感，现在困扰消费者做出最后决定的因素只剩荣威还不够深入人心的品牌形象和较高的车型售价。