编辑按：当前国内外经济进入寒冬，车市也随之进入一个平静调整时期。尽管如此，但仍有许多早已准备出手买车的消费者热情高涨。毕竟寒冷冬天来了。出行变得愈发寒冷和不易。有车的生活还是值得向往的。惬意的开着热空调，吹着热风，再也不用紧紧的裹起大衣在寒风中瑟瑟发抖。特别是有小孩的家庭，更加可以感受到用车带来的便利生活。
不到10万能买什么中级车？大概很多人会想到自主品牌。诚然，虽然现在合资品牌车型也加入到了降价的行列，幅度也很大。但性价比而言。还是自主品牌车型更高。至于个中道理，想必大家都明白的。不过，各个不到10万的自主品牌车型性价比具体表现还是不同的。这其中的个体差别，我们将在下文中作一个详细交代。
● 平民运动车－－海马3
指导价格：10.38万－11.68万
优惠幅度：全系优惠1.5万
车型特点：拥有一点的运动感受
『海马3外观』
10万以内的平民运动车型就非海马3莫属了。海马3的前脸感觉上会与马自达3有些相似，大家还是能看到一些模仿的痕迹。不过向上挑起的黑底大灯、5棱型的进气隔栅，以及X造型的前脸设计还是很显运动特色。
『海马3运动版内饰』
而海马3运动版在原车的这一基础上更增加了众多酷炫运动装备，包括与车身同体色的侧裙板、纤薄尾翼、205低扁平率宽胎、16寸五幅铝合金轮、动感三幅方向盘、运动金属踏板和红黑风格车厢。无论从视觉上，还是车辆的行驶性能，都更加凸显了运动风范，强化了海马3的锐动本能。
『海马3车内空间和后备厢空间』
海马3 HA-VIS-1.8发动机采用先进的VIS可变惯量进气系统，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。
『海马3的1.8L发动机』
其最大功率为90Kw，最大扭矩为160Nm。最大扭矩转速为4000rpm，各项动力性能指标符合主流1.8L发动机特征。兼顾良好油耗同时，海马3运动性能也是其突出的亮点。
『海马3行驶表现』
性价比分析：海马3手动豪华型在配置方面还是比较实用和丰富的。除了双气囊、自动空调外，6CD音响系统＋6扬声器的组合、高低可调的安全带、电动天窗等等也都是非常实用的配置。海马3既带来青春运动的驾驶体验的同时，又有着不错的家用经济实惠的特点，对于喜欢运动感受的年轻家用消费者是一个不错的选择。海马3在一些实用性上比较让人满意。化妆镜上自动点亮的小灯；钥匙口上方的照明小灯；后排座椅可以4/6比例放到；后排空调出风口以及后窗遮阳帘都是很好的设计，也很适合家用。对于不到10万的车型售价来说。海马3特别是运动版本和豪华版本性价比相当值得肯定。
㊣● 大空间舒适车－－比亚迪F6 2.0L
指导价格：8.98万－10.08万
优惠幅度：优惠5000元
车型特点：空间宽敞舒适
『比亚迪F6外观』
比亚迪F6的外形设计还是比较成功的，虽然模仿对象众多，但里面也不乏一些自我创新：鹰眼式的前大灯带着一丝精明与锐利，梯形的中网给人中庸、大气的感觉，正符合商务用车的定位；简洁的车身线条多以弧线为主，避免了生硬的棱角，更给人一种一气呵成的流畅感。非常适合那些低调稳重的成功商务人士。
『比亚迪F6内饰』
比亚迪F6内饰设计同外观一样，糅合了多款知名品牌的成功设计：上黑下米的双色材质搭配，加以木纹装饰。给人感觉既有家居设计的温馨舒适，又不乏商务车一直强调的豪华与稳重。
『比亚迪F6车内空间和后备厢空间』
F6车身长4850mm，车宽1822mm，配合1465mm的车高，起码在外形尺寸上将中型车的大气诠释得淋漓尽致。轴距更是达到了2740mm，属于同级车中等偏上的水平，进一步保证了车内的车内空间：前后排座椅都可以轻松满足身高一米八乘客的腿部需求，只是头部空间稍显压抑。F6后备厢拥有480L的储物容积，一般城市使用绰绰有余，就算去郊游时，它的表现也颇为可观。综合来看，不论是储物还是乘坐，比亚迪F6的表现都没让我们失望，足够应付日常需求。
『比亚迪F6的2.0L发动机』
2.0L车型搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，运用了BIVT气门升程可调技术。虽然动力指标并不高，但特性是动力输出平稳、线性，比较强调乘用的舒适性，与之匹配的变速箱为三菱的5档手动变速箱，在油耗经济性上的表现更加出色。
『比亚迪F6行驶表现』
性价比分析：不用说，自主品牌的第一大特点就是价格低廉。比亚迪F6在F3之后再一次做到了这一点。10万-16万的价格，性价比无以复加了。何况现在还推出了更低价格的F6财富版，性价比的确已经很高了。并且F6采用了前双横臂式独立悬挂加横向稳定杆与后5连杆双横臂独立悬挂，底盘经过莲花公司调校，这使F6舒适性与操控性兼具。
㊣● 朴实无华车－－志翔
指导价格：7.98万－9.68万
优惠幅度：优惠3000元
车型特点：设计比较平衡
『长安志翔外观』
志翔的外观比例很协调，设计风格偏向于稳重大方，属于端庄型的。内饰的氛围也是典型的家用车思路，色调清新干净，以浅色系为主。尽管在用料方面并没有突出之处，但是整体的和谐程度还是比较不错的。志翔中控台布局比较传统，空调和音响显示面板的按键都很大，操作清晰容易。全银色的面板看上去颇有新意，不过按钮的手感偏硬，质感仍有进步空间。
『长安志翔内饰』
志翔在紧凑型这个级别里的车身尺寸和轴距还是有一定优势的，长/宽/高分别为4600/1800/1475mm，轴距为2650mm。不过，实际后排乘坐空间不算太理想，头部和腿部都有些局促。另外，在做工方面所体现出来的水准离一些主流的合资车型还是有一些差距。
『长安志翔车内和后备厢空间』
长安志翔采用了自家的动力核心，共有1.6L与2.0L两个排量，2.0L是主打。这款2.0升发动机采用长安与德国FEV公司联合开发的全新引擎，最大功率达到112千瓦/6500rpm，最大扭矩为192牛米/4000-4500rpm，从参数上来看，在同排量中鲜有对手。
『长安志翔的2.0L发动机』
实际开起来，它的动力表现就没有数据那么让人兴奋了，感觉油门响应并不积极，低转速时似乎总处于一种“不上力”的状态，拉到高转速依然表现得很温柔。不过考虑到多为城市使用，这个表现也基本让人满意了。志翔手动挡的换挡过程还比较平顺，档位清晰；但自动挡较为明显的换挡冲击和低转速时的乏力就很难让人忽视了。
『长安志翔行驶表现』
性价比分析：志翔的装备都是比较实用的，没有特别花哨的功能，值得一赞。当然志翔的消费对象也许不会太过追求高端装备，但在市场上10万元上下的2.0L车型已经不多，还能奉上较为齐全的装备，性价比确实很高。全系标配TCS是志翔的一个亮点，这项主动安全电子系统在这个价位车型中并不多见。随着竞争的日趋激烈，不少自主品牌的中低端车型售价已经接近底线，余下的竞争手段就是在这样的价格上争取提供更丰富的配置。
㊣● 操控出色车－－奇瑞A3
指导价格：8.18万－9.53万
优惠幅度：优惠3000元
车型特点：设计比较平衡
『奇瑞A3外观』
奇瑞A3在外形上打破了国产车以往的模仿和呆板的外形，简单流畅的线条勾勒出了和谐的车身比例，长车头短车尾的设计营造了一种向前俯冲的效果。车头迎合消费者的喜好使用了大量的镀铬亮条，也提升了一定的档次感，后门把手的设计不算常规，放到了车窗后面。
『奇瑞A3内饰』
内饰风格的改变让人们对于A3的印象也有了全新的改观。在A5和A1现有的简洁大方的基础上。A3发挥了动感时尚的大手笔设计灵感。更运动的仪表风格，更青春立体的中控格调。让我们无时无刻感受到一种造车和人性化理念的提升。
『奇瑞A3车内和后备厢空间』
储物空间利用不再成为奇瑞忽视的细节。眼镜盒、烟灰缸、杯托，储物格被见缝插针的和谐安放。巧妙之大胆的运用，在相对保守的奇瑞车型中是一个突破。这一点相当了不起。
『奇瑞A3的1.6L发动机』
动力方面，最先上市的A3搭载是奇瑞ACTECOSQR481FD系列自主研发1.6L发动机，最大功率87.5Kw/6150rpm，最大扭矩为147Nm/4300rpm，这样的一个数据应该说在同级别的发动机应该是中规中矩的一款。刚上市的1.8车型最大功率达到了97Kw，最大扭矩为170牛米，这应该是比较符合A3运动轿车定位的动力单元配置，毕竟A3的车重几乎达到了1.4吨。
『奇瑞A3行驶表现』
性价比分析：在车身技术指标上，A3的轴距仅为2550MM，比A5少了50MM。但车宽却比A5多了近50MM。毫无疑问的是，这样的做法，不但增加了A3稳定性能，更让配备前后悬挂的底盘紧凑程度相较前作有了明显的进步。这一点是A3相较于A5的明显改变。定位也从纯家用代步进入到了操控乐趣的领域。
A3除全系标配ABS+EBD之外，更加入了ESP以及标配了205宽胎，并配备了后座空调出风口和自动空调。这个大手笔一方面体现国产车型在性价比方面的领先，也让ESP系统开始由A3引入到了10万以下车型领域。随着1.8车型上市，多达10个安全气囊以及感应雨刷和自动头灯等超强配置也出现在我们面前。这是合资车型不能比拟的优势。也让我们看到了自主车型在紧凑领域的大幅度技术和配置提升。
㊣● 经济节油车－－远景
指导价格：6.58万－7.58万
优惠幅度：优惠2000元
车型特点：车重小动力大，油耗相当经济
『吉利远景外观』
作为自主品牌的吉利所推出的远景首先从价格上就非常平民化，仅仅只相当于卡罗拉一半的价格。从技术上讲它代表了吉利的研发和设计的最高水平。远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。内饰设计金属质感比较突出，但做工比较勉强。
『吉利远景内饰』
动力方面，远景采用的1.8升CVVT-JL4G18自主发动机是这款吉利紧凑轿车的最大亮点。其最大功率达到102千瓦。最大扭矩为172牛·米,而最大扭矩转数为4500转，和卡罗拉所配备的双VVT-I 1.8升发动机性能指标相差并不大。
『吉利远景车内空间』
吉利远景也是国内首次采用“连续可变气门正时系统”技术的发动机，可在降低进排气重叠的基础上，提高燃料利用率，并最大程度上实现较低的燃油消耗，提供充沛的动力性能。远景实际驾驶油耗大概保持在7.5L左右。这对于1.8排量紧凑车而言相当不易。
『吉利远景的1.8L发动机』
除开节油外，远景配置亦表现出丰富的自主特色。双安全气囊，ABS+EBD,四轮碟刹，195宽胎，防夹手电动车窗则是全车的配置标准。甚至还拥有自动空调以及电加热后视镜和自动头灯等实用配置。特别值得一提的是，远景标配了手动后遮阳帘，夏日之中，更好的照顾了后排乘客舒适同时，也阻隔了阳光对车内后排乘客的灼烤。当然，远景的小毛病还是比较多的，这也是自主车型需要着重提高的方面。
性价比分析：如此低的价格，可以买到技术含量不错的1.8车型对于合资车型来说几乎不可能。但对于自主车型来说。却是摆在眼前铁的事实。我们不能说远景有多么多么的好。但就代步出行而言，大的动力单元推动较轻的车身，从而获得更好的经济油耗回报。从这一点来说。远景节油效果所带来的的性价比因素远比单一低售价来得更有意义。
编辑结语：以上这些车型都是不到10万的自主中级车，性价比都不错。有的是空间宽敞，有的是动力节油，更有的是配置丰富。无论如何，在当前低糜的车市环境下，这些自主车型作出的价格贡献还是令大多数消费者感到满意的。至于如何具体选择，这仍然是根据需要而作出判断的老话题。
