在内饰方面世嘉和福克斯就有着非常明显的差异了,而且属于不同的两种风格。世嘉可以说是延续了之前凯旋的内饰设计风格,只是稍加改动,经典的中央固定集控式方向盘算的上是雪铁龙的独创,而且全数字化的仪表盘也是别具一格,因此世嘉内饰充满了科技感,但是相对于车型的定位来说,内饰的运动感并不是很强,看上去更像是一款家用车。

『世嘉内饰(左)与福克斯内饰(右)』
相比之下,福克斯由于车型推出的比较早,因此内饰风格显得有些“老套”,并不像世嘉那样充满科技感。但是福克斯的内饰风格却很符合其车型定位,纯黑的内饰风格,加上三辐方向盘,搭配银色的装饰点缀,明显的运动风格。
● 配置对比
除了对于外形方面的喜好之外,可能对于消费者选车来说,很大程度上就都取决与车型的配置了,这其中包括了安全性配置以及舒适性配置两方面。另外今天我们对比的两款车型分别是售价15.18万元的福克斯两厢2.0AT运动版,和售价15.38万元世嘉 2.0自动豪华型 ,两款车型排量相同,价格也非常相近,可比性比较高。
◆ 安全性配置世嘉更强
| 安全装备 | 世嘉 2.0自动豪华型 | 福克斯 两厢 2.0AT运动版 |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA): | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | ○ | - |
| 动力随速转向: | - | ● |
如今人们的安全意识越来越强,因此在购车时对于安全性配置的要求也是越来越高,像前排双气囊、ABS+EBD这样的配置对于如今的车型来说已经算是最基本的配置了。世嘉作为今年的全新车型,对于安全性格外注重,除了刚才所说的那些基本配置之外,还带有前排侧气囊、刹车辅助、以及牵引力控制,而且在2.0的顶配车型上还可以选装ESP,相对于级别车型配置算是相当丰富。相比之下,福克斯的安全性配置就要稍差一些了,只带有前排气囊以及动力随速转向系统。
◆ 舒适性配置世嘉更丰富
世嘉和福克斯都属于16万元区间的车型,因此在舒适性配置方面可以说是比较丰富的了,但是二者各有不同,配置的丰富程度体现在不同的方面。世嘉在一些电子设备方面要更加先进,显得更有科技感;而福克斯则是更加朴实,在人性化以及乘客体验方面做的更加到位。





| 外部配置 | 世嘉 2.0自动豪华型 | 福克斯 两厢 2.0AT运动版 |
| 电动天窗: | - | ● |
| 同色后视镜: | - | ● |
| 运动版包围: | - | ● |
| 左脚休息踏板: | - | ● |
| 定速巡航: | ● | - |
| 运动座椅: | - | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | - |
| 后坐中央扶手: | ● | - |
| 前排杯架: | - | ● |
| 蓝牙系统: | ● | - |
| 单碟DVD: | ● | - |
| 后视镜加热: | - | ● |
| 后视镜电动折叠: | ● | - |
| 手动空调: | - | ● |
| 自动空调: | ● | - |
| 后座出风口: | - | ● |
| 温度分区控制: | ● | - |
从上面的图片对比当中可以很明显的看到世嘉的很多配置的确是要更加先进,例如那个全系都标配的多功能方向盘,并且都带有定速巡航系统,而且比较实用的就是它的电子限速功能。另外世嘉还带有双区自动空调以及多碟CD系统,而且还带有蓝牙功能,相当的丰富。
相比之下福克斯的配置就有些单调了,没有定速巡航、没有自动空调,没有多碟CD,没有蓝牙……可以说在配置上与世嘉相差比较多了。但是福克斯也有着自己的优势,宽大的中央扶手箱,后排出风口,最重要的就是带有电动天窗,而这些也刚好是世嘉所欠缺的地方。
其实从整体情况来看,世嘉在车型配置上整体要高于福克斯,更加体现出科技感,而这些丰富的配置对于很多消费者来说都是很有吸引力的,但是电动天窗算的上是世嘉的一大缺陷,而现在人们购车时对于天窗的重视程度正在逐渐增加,毕竟在开车的时候能够沐浴阳光是个很惬意的事情。