实力改变印象 六款美系家庭用车导购
雪弗兰乐风活力版外观上的变化很大，运动车身外包为让车身更具动感，含高位制动灯的运动车身导流板带来了较好的高速表现，并使其酷劲十足，符合追求动感驾乘特质的年轻爱车族的口味。而镀铬排气管、隐藏式后窗收音天线，以及选配的运动车身外镀铬饰件，则使整个车身在活力之余彰显个性，满足追求时尚的年轻人口味。
『乐风的车身设计』
空间方面，乐风车长4310mm、宽1690mm、高1507mm，加之同级车中领先的2480mm轴距，使得乐风的内部空间和其外形一样，更大、更宽敞。内饰及配置方面，乐风拥有较多的人性化配置和实用装备，具有较高的舒适性及便利性。
『乐风的内饰设计』
乐风搭载的1.4升Twin-Tec双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机，其最大输出功率69kW，最大输出扭矩128牛·米，在同排量竞争车型里具有一定优势，但是油耗却并没有什么优势。操控方面由于方向盘属于偏重类型，反馈给驾驶者的路感有些模糊，并不十分清晰。
『乐风的发动机舱』
编辑点评：乐风的车身尺寸在同级车中具有明显的优势，在人性化配置和实用装备方面也比较到位。后座“剧院升高式设计”、DelphiABS系统、EBD电子刹车力分配系统和全封闭承载式金属车身结构，以及防撞吸能的相关设计、BOSCHSRS前座双安全气囊、五座标准三点式安全带有效的保证了车的安全性能。乐风的舒适性和稳定性都表现不错,1.4L乐风百公里实际油耗大约在6—6.5升，而1.6L车型则在7—7.5升之间，对于普通城市家庭，乐风算是比较实惠的车型。
● 福克斯两厢 2.0AT运动版
福克斯是长安福特的当家产品，目前分别有1.4升、1.6升、1.8升、2.0升及柴油涡轮增压的1.8升等五个版本可选。最具特色SLAControlBlade全独立悬挂系统，从各方面确保了其卓越的机械性能及驾驭品质。此外，福克斯车族的动感元素在国产的长安福特身上也有很好的体现。而福克斯两厢系列由于帅气的外形、扎实的底盘、充沛的动力和深厚的运动血统，迎合了年轻的消费者。
『福克斯的车身设计』
福特福克斯2.0L运动版在外形上变化不大，只是在行李厢上加了尾翼，前后及侧面加了裙边，雾黑头灯。它内部空间宽敞，作为家庭用车几乎无可挑剔。内饰做工欠雕琢，但黑红搭配，对视觉很有冲击力。三幅式方向盘设计，十分具备运动风格。座椅的桶型设计，支撑好，包裹性好，手感也不错。
『福克斯的内饰设计』
在操控性与动力性方面，2.0L发动机和5速手动变速箱做了重新调整，低速扭距十分强大。发动机的动力输出有了很大的飞跃。高速下的平稳和安静表现才最能体现其设计上的独到之处。而且在更高车速下，风噪和胎噪也能够被很好地抑制在可接受的范围内。给人一种舒适安全的享受。更值得一提的是，福克斯曾获得五星碰撞，在安全性能方面有绝对优势。
『福克斯的发动机舱』
编辑点评：2.0升的运动版福克斯两厢在配备4速手自一体变速器之后动力性能不错。它最大的优点就是操控性能和紧凑的手动换档感受。只要看到福克斯，就能想到WRC中那硝烟弥漫的赛场壮景。在国内现有的两厢车中，强调操控性的车型并不多，福克斯两厢算是其中翘楚。
● 蒙迪欧-致胜
新款蒙迪欧-致胜一改老款蒙迪欧沉稳低调的外形，除了更加年轻运动外，前机器盖与保险杠形成的X造型、狭长而锐利的头灯，也让蒙迪欧-致胜变得更加富有攻击性。蒙迪欧-致胜的车身尺寸是同级车中最大的，庞大的车身更有气势也更符合国人的需求。
『蒙迪欧-致胜的车身设计』
内饰风格方面，黑色中控台搭配米黄色内饰视觉感受很好，不会太过另类或者刺眼，符合多数人的审美需求。方向盘上银色仿金属质感的装饰条为整车增添了几分动感。2.0舒适型配置了多功能真皮方向盘，可以高低调节的织物座椅，支持MP3功能的单碟CD和手动空调。
『蒙迪欧-致胜的内饰设计』
2.0舒适型使用了老蒙迪欧的2.0发动机，搭配5挡手动变速器，也是全系列唯一一款手动挡车型。2.0发动机虽然使用了VIS可变惯性进气系统，不过燃油经济性比较一般。配置方面，2.0舒适型配置了正副驾驶安全气囊、ABS＋EBD、省去了前雾灯，相比现在主流的中型车，安全配置方面没有什么亮点。
『蒙迪欧-致胜2.0的发动机舱』
编辑点评：据了解，蒙迪欧-致胜在去年上市后，在不到2个月的时间内，销售数量达到14845辆。蒙迪欧-致胜2.0车型最大的卖点就是价格相对较低，虽然配置一般，但也能满足日常的使用。虽然2.0舒适型在配置方面虽然没有亮点，但凭借着不错的内部空间，可以吸引那些更在乎车内空间，有一定经济实力，在高配紧凑型车和低配中型车之间徘徊的用户。
