两款车型都采用了1.6L之列四缸16气门发动机发动机,悦动则仍然沿用了老款伊兰特的α-1.6 CVVT发动机,经过重新调教之后,最大功率同样为82kW(112马力)/6000rpm,而最大扭矩比过去增加了2N·m,为145N·m/4500rpm。307发动机则没有变化,最大功率82kW(106匹)/5750rpm,最大扭矩142N·m/4000rpm。
| 发动机 | ELANTRA悦动 1.6 GLS AT | 标致307 1.6 自动舒适版 |
| 排量(cc): | 1599 | 1587 |
| 排量(L): | 1.6 | 1.6 |
| 气缸排列型式: | L | L |
| 汽缸数(个): | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10 | 10.5 |
| 气门结构: | DOHC | DOHC |
| 缸径: | 77.4 | 78.5 |
| 冲程: | 85 | 82 |
| 马力(hp): | 112 | 106 |
| 最大功率(kW): | 82 | 78 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 5750 |
| 最大扭矩(N·m): | 145 | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4500 | 4000 |
| 发动机特有技术: | CVVT | - |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料: | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 名称: | 4挡自动 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数: | 4 | 4 |
| 变速箱类型: | AT | AT |

『伊兰特悦动发动机(左)东风标致307发动机(右)』
从数据上看,悦动的这款α-1.6发动机要比307略强一点,具有更先进的VVT技术,而且扭矩和功率都要略高于307。当然这只是厂商给出的理论数值,而在实际的驾驶过程中,这点差距不会感觉到有什么明显的区别.另外,在数据上看307发动机的峰值功率和峰值扭矩都要比悦动到来的更早一些,但是在实际的驾驶体验过程当中,两款车型的表现都是加速无力,有点肉的感觉,不过作为家用车,我们对于动力方面也没有过高的要求。

『伊兰特悦动变速器(左)东风标致307变速器(右)』
变速箱方面两款都是自动挡车型,而且都是采用的4速变速箱,但是307带有手动模式,如果您不满足于只是踩油门的驾车感受,那么可以切换手动模式来体验一下,不过悦动就无法享受这种真正的驾驶感受了。

『伊兰特悦动油耗有点高』
当然,4速变速箱在换挡的平顺性方面表现就很一般了,而且对于燃油的经济性也是个很大的考验。在我们对悦动1.6车型进行的实际油耗测试中,最终成绩为11.3L/100km,相对于同级别车型算是比较恐怖的油耗了。
| 底盘转向 | ELANTRA悦动 1.6 GLS AT | 标致307 1.6 自动舒适版 |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式后悬架 | 可变形横梁式,带横向稳定杆 |
| 助力类型: | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | ELANTRA悦动 1.6 GLS AT | 标致307 1.6 自动舒适版 |
| 前制动器类型: | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型: | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格: | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格: | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 前轮辋规格: | 6JX15 | 6JX15 |
| 后轮辋规格: | 6JX15 | 6JX15 |
| 备胎: | 全尺寸 | 全尺寸 |
悦动的车身、底盘、悬挂系统都是全新开发的,前轮采用麦弗逊式独立悬挂,而后轮为扭力梁式悬挂。而307与悦动在悬挂方面的区别就是后悬挂采用了变形横梁式带横向稳定杆悬挂,这样对于车身稳定性以及操控性来说都要更强一些。
● 总结及购买推荐
通过对比我们可以发现,其实悦动与307这两款车型各方面都很接近,都是定位与时尚的家用车型,特别是悦动改头换面之后更贴近如今时尚的潮流,而且整体设计更和谐,适应绝大部分用户的口味;而307在变身成为“大嘴”风格之后,其十足的个性也是吸引用户的一个亮点,但正式由于过强的个性加上那个仍然不能够令人满意的尾部设计,使其受众群体大大缩小。

『伊兰特悦动更时尚、更和谐』
另外在配置方面,我们发现307更加是注重的实用性,包括座椅折叠以及宽大的后备箱等等,这种务实的表现还是值得称赞的。而悦动是比较注重人的感受,在舒适性体验的一些配置上面是要略强一些,包括电动天窗、真皮座椅、前后排扶手箱以及杯架方面,做的都还是很到位的。
不过悦动有一个为题还是值得注意的,那就是水温表的问题,悦动在仪表盘上面并没有设计水温表,而是带有水温报警装置,但是这样就不能让用户及时的掌握车辆状况,容易造成车辆损坏,希望这个问题能够尽快解决。

『东风标致307更注重实用价值』
其实把悦动与307这两款车型放在一起,并不能说谁好谁坏,都是性价比比较高的车型,配置、空间都非常丰富,都是非常适合家用的车型。那么我觉得如果您是一个追求时尚潮流,并且需要丰富的配置来提高驾驶舒适性的朋友来说,悦动1.6的确是非常不错的选择;那如果您需要有一个比较实用的空间组合,并且能够接受307个性的外形设计,那么选择307绝对没错。另外,如果对于动力有要求的用户,想进一步体验驾驶的乐趣,体验操控性,307的2.0L手动挡车型是个不错的选择。(文/汽车之家 梁巍)
另外,我们对这两款车型也都曾进行过静态体验以及详细的性能测试,虽然排量、配置都有所不同,但是也有一定的参考价值,有兴趣的朋友可以回顾一下:
