[汽车之家 远行笔记] 网友曾经问过我一个问题：“家用SUV到底能走多远？是不是一定要越野车或者硬派SUV我才能去实现远行梦想？对于一台家用属性的车来讲，我该如何开启我的户外生活？我的远行又该何去何从”？
带着这个宽泛的困惑，我又和我的小伙伴们筹备了一次新的旅途，旨在能通过我们的远行，一定程度的解答大家的疑惑，其实很早之前我就想系统的聊聊这个问题，无奈没有特别合适、有代表性的车型，直到它的出现：全新奇骏(参数|询价)。
1.5T、CVT、改进的四驱系统，一切都让我们为之好奇和期待，背上你的包，出发！
远行小记：回归这台车，全新奇骏到底怎么样？
实事求是的说，对于奇骏这台车，不仅我们在行前就充满了好奇，且在出发前还进行了多次的体验，不仅于此，我们还载了很多朋友邻居去体验，大家对于车子的表现很满意，对于三缸这件事儿，起码从别人的嘴里，我们没听到抱怨和介意。
关于1.5T和CVT，动力衔接的平顺性和发动机的NVH表现都让我们印象深刻，其实我想表达的是：我们看待的是一台车，一台满足我们需求，好用好开好养活的车子，并非一台艺术品或别的，如果一昧认为：只要三缸就得死，只要三缸必须喷，是否有些偏激了？我希望大家独立思考一个问题：你买的是什么？你的刚需在哪？
再说这台车的四驱，它依旧传承了老奇骏的优良传统，优秀的电子限滑能力和四驱分配，即便它是一台城市SUV，但依旧可以带你走得很远很远，对于大部分的穿越路段也并不会形成威胁，如果非要给点建议：我觉得你应该考虑换套AT胎。只要选路讲究，驾驶得当，离地间隙和接近角的相对平庸并不会成为你远行的绊脚石。
最后，对于大多数消费者来讲，也许硬派和越野车并非他们所虑，但远行和户外生活的憧憬却越发成为多数人的追求，且正在快速的冲击着大众群体，在日常的舒适和现实维度不可放弃的时候，奇骏这种产物就显得颇有亮点了，后期多来点优惠，没啥可挑了。（文/汽车之家 任博 图/任博 王申 航拍协力/ 老陈）
