宝骏730小保养只需227元

    [汽车之家 保养解析]  凭借既能载人，又能载货，而且价格便宜等特点，让宝骏730自上市以后得到了很多消费者的青睐，月均销量1.5万台以上、目前MPV销量排名第一就是最好的证明。《同级别无对手 试驾宝骏730 1.5L豪华型》这篇文章已经为大家详细介绍了该车的基本情况。既然如此，接下来我将为大家分析的是宝骏730在售后保养方面的成本问题，那么它在这方面是否延续了实惠的特点？本文将为给出明确的答案。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

● 官方保养周期

    宝骏730有1.5L以及1.8L两个排量的车型可以选择，而全系车型均是搭载5挡手动变速箱。从官方保养手册可以看到，官方并未对1.5L及1.8L车型分开阐述，即官方对这两个排量车型给出的保养建议是相同的。另外，在该保养及保修手册里面我并未找到针对整车质保期的说明，这种情况跟之前宝骏610是一样的，希望厂家未来可以把对应的内容加进去。

    从官方的保养及保修手册可以看到，厂家建议宝骏730的首次保养是车辆行驶5000公里后，这一次保养除了需要更换机油和机滤外，还需要更换手动变速箱油。第二次小保养的时间是车辆行驶1万公里时，而此后小保养的周期变更为1万公里。另外，它的空气滤芯、汽油滤芯以及空调滤芯的更换周期是2万公里，火花塞的更换周期则是4万公里。需要注意的是：1.宝骏730采用电动助力系统，因此不需要更换转向助力油；2.宝骏730的发动机采用正时链条，正常使用的情况下无需更换。

● 宝骏730在4S店的实际保养情况

    根据我在广州地区的上汽通用五菱经销商处了解到的情况得知，广州地区的4S店在保养周期及项目方面与官方手册建议的基本相同，只是某些配件更换的时间稍有不同而已。比如汽油滤芯的更换时间，官方建议是车辆行驶1万公里左右更换，而4S店则建议行驶2万公里左右更换，但两者建议的更换周期都是2万公里/次。

    据该经销商的维修人员介绍，目前他们主要为车主提供原厂机油SM/GF-4 5W-30。当然，如果车主需要使用更好的机油，他们也会有相应的产品提供。既然如此，在下面的费用统计里面，我将会以原厂机油的价格进行计算。

    从上面的统计表格可以看到，该经销商严格按照厂家建议的保养计划执行，首次保养免费赠送（三个月或5000公里内有效）。值得注意的是，经销商跟厂家同样建议车主在首保时更换变速箱油，更换的时间确实有点早，不过这是完全免费的，倒是不会增加任何的成本。

    第二次保养是车辆行驶到1万公里时，此后每隔1万公里进行一次常规的保养。由于宝骏730自身的配件价格以及工时费用都不高，因此每一次小保养的费用很实惠，1.5L车型只需要227元，1.8L车型只需要238元。经计算，宝骏730 1.5L车型行驶60000公里后所需要的保养总费用是2192元；1.8L车型型行驶60000公里后所需要的保养总费用是2290元。需要注意的是，由于1.8L车型的部分配件相对贵一点，所以它每一次的保养费用以及60000公里里程内的保养费用自然相对高一点，但在可以接受的范围内。

● 宝骏730的部分保养配件

● 全文总结：

    宝骏730每次更换机油机滤的常规保养费用只需要227元/238元，保养价格很实惠，而且它的保养间隔是1万公里，同时让车主节省了不少时间。如果你有留意宝骏品牌的车型，那么你会发现它们在日常保养成本方面的价格很接近，有部分配件的价格及工时费用甚至是相同的。其实，这并不意外，毕竟它们的动力总成是基本相同的。（图/文 汽车之家 何家荣）

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