● 打造豪华内饰不容易
本杰明还非常喜欢宝沃的一辆车就是P100，它在当时德国第一款装备自动平衡空气弹簧的豪华轿车。本杰明甚至说：“如果我是德国总理，我会选择P100作为我的座驾”。这当然是“老王卖瓜”的说法，但是证明宝沃P100作为豪华车在他心目中的地位。那么，曾经作为豪华品牌的宝沃，如今是如何阐述豪华定义的呢？于是，他带我走进了车内。
车内外统一协调的设计是坐进车内的第一感受，因此，车内中控台上的线条也应用了“Wingline”的设计，一条缝线拼接出来的线条，带有一定弧度左右贯穿中控台，做到车内外设计风格的呼应。不要小看这条线，设计在此花费了很大的功夫，因为这条线不是要从一个角度观看才能看出来，而是要从不同的角度看起来效果都是一样的，从上至下、从左至右，它要看起来都是协调的，而这也是所有德国车设计追求的目标。
说到协调，中控上每个部分的颜色是否统一也是重要的一部分。车内很多零件都是来自不同的供应商，比如座椅是一家供应商，而中控板则来自另外一家。他们虽然都使用的是棕色面料，但是在颜色难免会有极细微的差异，而这些差异在设计师眼中就是完全不同的颜色。
其次是触觉的感受，也就是内饰材质的使用。中控上半部分采用搪塑工艺的PVC材质，中间采用大面积包裹皮质材质，他们都是用的是软材质，当你用手触摸的时候，柔软的手感能给乘坐者带来豪华的感觉。本杰明说，“讲真心话，如果成本允许，手套箱的部分最好也能用上软材质，但是上面的材质太贵了。”
关门的声音也是体现豪华感的一点，是一声低沉且有力的“嘭”，还是一声杂乱的“呯”，这对于刚刚坐进车内的人来说是有最冲击力的。此外，还有空调出风口风量调节波轮，在拨到尽头时会发出一声清脆的“咔哒”声，也都是豪华感听觉感受的一部分。
● 细节决定豪华感
或许您会发现，在营造豪华感上，很多都是一些极为细微的部分。没错，这就是本杰明对于豪华的理解，对细节的把握决定着汽车豪华程度，也正是这些细节体现着设计对于豪华感的掌握。下面，我们还将列举一些宝沃内饰有趣的细节设计。
全文总结：
从断代的历史名车中寻找品牌设计的经典元素，再配上德国设计独特的哲学思维，本杰明打造出了“德味十足”的宝沃BX7和BX5，这两辆车从上至下贯穿着德国设计的主要思想，“真实、动感、优雅、准确、内涵”，这五个看似抽象的词语，确指导着整个设计方向，说这是设计师对汽车设计的理解和领悟，更像是跨越了半个世纪的思想交流。能看到一个百年汽车品牌的成功复兴是件高兴的事，只是希望它不在重蹈覆辙。（图/文/摄 汽车之家 郭枫）
