PSA推新模块化生产平台

唐朝 编辑
2013-02-01 08:20 / 浏览

    [汽车之家 技术]  不久前,标致雪铁龙集团(PSA)正式发布了其全新的EMP2模块化平台,在这个平台上将生产多种车型,这和大众集团此前发布的MQB平台有一定的相似性,这次就让我们看看EMP2平台给我们带来哪些新理念。

汽车之家

    武侠小说中侠客们斗法前都会自报家门,EMP2是标致雪铁龙集团(PSA)推出的新平台,EMP2全称是Efficient Modular Platform 2,中文直译就是高效模块化平台。

    我们熟知的MQB是大众汽车集团的全新平台,MQB即德文Modularer Querbaukasten,用英文表示为modular transverse matrix。中文直译就是横置发动机模块化平台,聪明的您一定想到了,那会不会有纵置发动机模块化平台呢?答案是肯定的,纵置发动机模块化平台的名字就是MLB,不过这个纵置发动机模块化平台更多是为奥迪准备的,下面让我们看看EMP2和我们熟知的MQB平台有无共同点。

    在我们详细了解EMP2平台特点前,让我们看一段EMP2平台讲解视频,这段视频展示了EMP2平台众多特点,推荐您观看。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

共同点一:高适用性

汽车之家

汽车之家

    EMP2的底盘前半部分采用固定方式,从这点我们可以推测出,EMP2同MQB平台一样,都是为横置发动机设计的模块化平台。除此以外EMP2平台的轴距、车长可以自由调整,后悬架甚至可以选择扭力梁或者是多连杆,这种多变的选择也为这个平台上未来演化出轿车、跑车、SUV、MPV、LCV(轻型商用车)等车型打下了坚实的基础。车型的设计也由以前的“选择吃中式炒菜还是西式快餐”,变为了“选择套餐里的可乐是否换为奶昔的问题”。

    MQB平台生产的车辆也可以对轴距,轮距、车身尺寸等参数进行变化。从下面的示意图我们可以看到,像前悬(车头到前轴的长度)、前轮距、后轮距、轴距、后悬等都是可以调整的。

汽车之家

    可以看到,两个平台对于前悬架的态度更多都是“保守”,通过对后悬架、轴距、轮距的改变,区分不同级别的车辆。

共同点二:轻量化与节能

    ​如果说模块化平台生产简化了车型设计问题是让车企受益,那下面的轻量化与节能就是让咱们消费者拍手叫好的理由了。能否实实在在的减少油耗,减少用车成本才是咱们消费者最关心的。

汽车之家

    根据已经获得的消息来看,轻量化也是EMP2平台主打特色之一,使用这个模块化平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等复合材料打造,官方表示,可以减轻约70kg的车身重量。

    更轻的车身除了能带来更好的操控性,还可以提高车辆燃油经济性,除此之外,使用EMP2平台制造车型还将通过配备发动机启停技术减少车辆等红灯时不必要的碳排放,电动助力转向帮助减少动力损耗,可变进气格栅技术让发动机尽快达到工作温度、降低风阻,底盘护板帮助底盘更加平整,优化空气动力效果,低滚阻轮胎降低滚动阻力,因此,使用EMP2平台生产的车辆,二氧化碳排放可以降低22%。在其他配置方面,EMP2平台生产的车型还将使用电子驻车制动,以及结合第9代ESP车身电子稳定系统的ACC自适应巡航控制系统,可以让驾驶更加安全。

    MQB平台手中也有轻量化这张牌,使用MQB平台打造的新车重量将降低40kg左右,其中白车身采用高强度钢材,并在关键部位应用热成型钢材,重量比原来低18kg,内饰材料应用比老款轻10kg。据大众表示,例如新一代高尔夫车型,虽然有着更多的科技配置、更安全的设计、更长的轴距,但是第7代高尔夫的车身重量却并没有变的很重,其重量比第4代高尔夫更轻。

上一页
1/2
下一页
打开汽车之家 阅读体验更好
纠错或举报 向本文作者唐朝提问
汽车之家问答 我要提问
查看更多问答
原创精选小视频
相关阅读
加载中...
目录
1 /EMP2平台特点 2 /EMP2平台特点及未来生产车型