★ 一汽丰田
● 新款卡罗拉
上市时间：预计2017年年内
新车特点：前脸采用新设计、内饰向年轻化进行了调整
『配图为新款卡罗拉欧洲版车型』
接下来我们要介绍的是丰田同样非常重要的一款新车型——中期改款卡罗拉。丰田新款欧版卡罗拉最早在2016年6月的俄罗斯进行了全球首发，而从近期曝光的国内专利图显示，国产新款卡罗拉与欧版卡罗拉中期改款车型的造型基本保持一致，预计在2017年由一汽丰田国产销售。
『新款卡罗拉国内专利图』
外观方面，作为中期改款车型，新款卡罗拉的前格栅、前灯组及前保险杠进行了重新设计，前大灯造型更加修长犀利，与前格栅融为一体，灯组内部结构也进行了调整，两侧细长的L型LED日间行车灯颇具亮点。整体来看，新车的前脸设计极具“攻击性”，相比现款车型略显夸张。
从车尾来看，新款卡罗拉尾部造型相比现款车型变化较小，不过尾灯组内部采用了全新的LED光源组合，尾灯中央由一个银色镀铬饰条贯穿，层次感更加明显。除此之外，新车还换装了全新的双五辐铝合金轮圈。
内饰方面，新款卡罗拉基本延续了现款车型的内饰布局风格，不过在细节处进行了多项调整。其中，新车空调控制区采用了按钮+屏幕式设计，代替了现款车型的旋钮式造型，两侧空调出风口调整为更加运动化的圆形设计。另外，新车的仪表盘样式、挡把区域面板造型也进行了相应的调整，更加趋向年轻化。配置方面，据此前消息了解到，新车预计将进行一些升级，配备有前部雷达、车道偏离预警、路标识别与自动大灯等装备。
在动力方面，因为是改款车型，所以国产新款卡罗拉预计将沿用现款车型的动力系统，包括1.2T、1.6L、1.8L以及1.8L双擎，传动部分或匹配5速手动、6速手动、CVT（模拟8挡）以及E-CVT变速箱。
编辑点评：从销量来看，卡罗拉在2016年1-11月里共卖出了278,259辆，作为目前丰田在中国最热销的车型，卡罗拉对于丰田中国市场的重要性不言而喻。而在刚刚过去的2016年里，一汽丰田还将一部分1.6L车型更新为1.2T车型，并且1.2T车型标配了VSC车身稳定系统，在一定程度上提升了卡罗拉的产品竞争力。
不过放眼目前中国合资品牌紧凑型车市场，卡罗拉面对的竞争对手众多，除了有大众朗逸、大众速腾、别克英朗以及日产轩逸等竞争车型的冲击外，全新思域、全新科鲁兹以及全新308等车型在2016年的相继上市都在不同程度上影响卡罗拉的中国市场表现。所以对于卡罗拉来说，新增1.2T发动机虽然提升了一定的竞争实力，但要想进一步扩大市场，还需要一次更大的升级来打动更多的消费者。而中期改款卡罗拉在2017年的推出，定将作为一款重要车型为丰田带来更多的市场竞争力。
● 威驰FS
上市时间：2017年3月
新车特点：基于广汽丰田YARiS L 致炫打造，可以看作两厢版威驰
一汽丰田威驰FS在2016年广州车展上正式亮相，与上文的广汽丰田YARiS L 致享一样，威驰FS也是一款混搭的车型。这款车采用了现款威驰的前脸和现款YARiS L 致炫的尾部设计，可以看作是现款威驰的两厢版车型。
『配图为威驰FS』
『配图为现款威驰』
外观方面，与YARiS L 致享师出同门的威驰FS也同样采用了混搭设计。新车基于广汽丰田YARiS L致炫打造而来，前脸造型与现款威驰基本相同，前大嘴式进气格栅相比现款威驰进行了一些调整，并加入了亮黑色处理，看上去更有质感一些。
从侧面以尾部来看，新车的车身侧面造型、尾部造型以及尾灯设计与YARiS L致炫保持一致，唯独将“YARiS L”和“广汽丰田”标识替换成了“VIOS”和“一汽丰田”。
『配图为现款威驰内饰』
内饰方面，作为丰田又一款套娃车型，虽然目前没有相关内饰图片，不过我们猜测其内饰也将沿用其他三款车型（现款YARiS L致炫、YARiS L致享、现款威驰）相同的设计。
动力方面，威驰FS同样将继续沿用现款威驰的1.3L和1.5L两款四缸自然吸气发动机，最大功率分别为99马力和107马力，峰值扭矩分别为123牛·米和140牛·米。传动方面，与这两款发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱（模拟8挡）。
编辑点评：此前，丰田曾发布了“小型车战略”，从现在来看，丰田并不会引入海外车型，而是在现有车型的基础上进行“套娃”。在一汽丰田威驰FS与广汽YARiS L 致享上市后，加上现款的威驰与YARiS L 致炫，丰田在中国将会拥有4款小型车，并覆盖两厢车与三厢车型。不过以目前中国市场来看，小型车的销量表现一直处于不温不火状态，丰田想要在这个市场有所作为也会面临较大的挑战。
所以从企业角度出发，采用“套娃”战略的丰田不但能够一下扩大自己在小型车市场的竞争力和覆盖范围，而且在这个充满挑战的小型车市场中也不用消耗过多资金，实现以少量资金建立较大优势的目的。不过从消费者角度来看，这种“套娃”战略多少显得有些诚意不足。
● RAV4荣放混动版
上市时间：有望2017年年内
新车特点：混合动力SUV车型
『配图为海外亮相的新款RAV4 Hybrid』
新款RAV4 Hybrid（混动版）车型最早是在2015年纽约车展上亮相的。在此前的一次对话交流中我们了解到一汽丰田有望在2017年国产并上市RAV4荣放混动版车型。
外观方面，从海外亮相的实车来看，新款RAV4 Hybrid（混动版）整体造型与现款车型基本保持一致，不过新车前中网格栅造型变得更窄，前保险杠造型也有小幅调整。除此之外，新车前脸的丰田Logo边缘采用了蓝色修饰，彰显了其混合动力车型身份。在车身侧面及尾部方面，混动版车型与普通燃油版车型基本保持一致，仅在前翼子板以及尾部拥有“Hybrid”标识。
内饰方面，新车依旧沿用了现款普通车型的设计风格。在配置上配备有LED尾灯、全景摄像头、带转向灯的外后视镜、多功能方向盘、ECO节能模式、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、一键启动/智能钥匙以及定速巡航系统等。
动力方面，海外新车搭载了与雷克萨斯NX 300h相同的混合动力系统，包括一台2.5L四缸发动机以及一台电动机组成。根据相关信息我们了解到，目前，该车已经在海外正式推出，其国产车型则有望在2017年上市销售。
编辑点评：继RAV4荣放在2016年上市后，RAV4荣放混动版车型也有望在2017年上市销售。据一汽丰田销售公司总经理姜君介绍，RAV4荣放混动车型的定价策略会与卡罗拉混动版的定价方式相似，不会高出传统燃油车型太多。目前卡罗拉与雷凌混动车型上采用了很多来自丰田江苏常熟工厂的混动零件，有效的降低了制造成本，所以未来国产上市的RAV4荣放混动版也将会采用部分国产混动零件，在价格上保持一定的竞争力。
很明显，现款卡罗拉与雷凌混动车型国产后凭借较高的性价比以及适中的价格吸引了不少中国消费者关注，让丰田看到了混合动力车型在中国的部分市场，所以采用相同国产动力平台的新款RAV4荣放混动版车型的推出也就是自然而然的事情了。未来新车上市后也会拥有较为不错的市场竞争力，其销量表现将会如何，我们一同进行关注。
■ 全文总结：
在刚刚过去的2016年，丰田推出了多款中期改款车型提升竞争力。而随着2017年的正式到来，丰田还有望再度带来6款新车型。这其中，广汽丰田YARiS L 致享与一汽丰田威驰FS两款车型将率先在今年2月和3月上市销售，与现款威驰与YARiS L 致炫共同进一步覆盖小型车市场；基于全新平台打造的全新凯美瑞与中期改款卡罗拉则是丰田在中国市场非常重要的两款新车型。这两款新车将为丰田注入新鲜的“血液”，分别在中型车与紧凑型车市场与老对手进行新一轮的竞争；而新一代普锐斯与RAV4荣放混动版也有望在2017年到来，进一步提高丰田在混动车型上的竞争实力。好了，本期的2017年新车展望丰田篇到这里就结束了，我们下一期还将为大家带来通用集团的2017年新车展望，到时也期待大家的继续关注。（文/汽车之家 吴昱晨）
