[汽车之家 新闻] 从近几年国内的汽车销量数据看，紧凑级别车型是最受消费者欢迎的。而在本届北京车展中，诸多厂商也纷纷将旗下全新研发的紧凑级别车型带上展台，而此番场面或也预示着接下来该级别市场将不会太平。在“开战”前，编辑也挑出车展中较受关注的五款车型，让我们一同看看它们各自的实力。
北京车展TOP 5系列快速阅读
● 长安福特 全新福克斯
关键信息：售11.99-16.99万
新车亮点：外观、内饰换新
配置丰富
搭载1.6L/2.0L发动机+5速手动/6速双离合变速箱
长安福特给媒体来了个措手不及，本以为5月上市的全新福克斯，却突然在北京车展公布了售价。截止编辑发稿时，我们的福克斯上市文章已接近2000条的评论(点击查看)，由此也说明了这款车受到了强烈的关注。
关于全新福克斯美或丑只能仁者见仁、智者见智，有的人认为它外形更加运动，也有些朋友则接受不了它与新嘉年华极为相似的前脸设计。没办法，由于每个人的审美观不同，因此，对于它的外形暂且不做过多评论。
但是，价格不会由于个人主观因素而改变，那么全新福克斯的售价怎么样呢？纵观新福克斯的竞争对手，高尔夫、速腾、马自达3星骋等车型，可以说，新福克斯的价格完全处于这一级别，而其低配车型将近12万的售价，以合资品牌紧凑精品车型来衡量的话，也还算合理，因为在安全方面，其入门级车型的配置并不低，尤其是在安全配置上，与中高配车型差异并不大，标配ESC车身动态稳定系统、四气囊等，已经让全新福克斯与“厚道”二字靠拢了许多。
当然，如果选择高配车型，那么多花4-5万也并不冤枉，因为您将得到的是，九喇叭音响、智能无钥匙动力启动系统、SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统、BLIS盲点信息系统等智能科技配置，而这些也是同级对手中不常出现的装备。当然，如果能将可自动清洗的氙气大灯、弯道辅助照明系统变为标准配置而非选装的话，那会更加完美。
『老款福克斯』
在新福克斯首发时，官方便表示，未来新一代车型上市后，老款车型将不会停产，而是更名为经典福克斯继续销售。显然，长安福特不想放弃任何市场份额，保留老款福克斯的用意也是为了抢占低端紧凑级市场。但同堂销售策略并非全是成功的案例，由于定价模糊，导致新老产品互相“绊脚”的例子也不少，因此，如何将新老福克斯的定位相区分，价格合理衔接，且能分别满足不同消费者的需求，还需厂商深思。
● 广汽菲亚特 菲翔
关键信息：7月上市销售
新车亮点：外形设计符合大众审美
大空间、轴距达2703mm
1.4T发动机+双离合变速箱
菲翔终于展现在我们面前，该车就是广汽菲亚特曾一直强调的为中国量身打造的车型代号为C-Medium。有不少网友都对菲翔的外形给予了好评，看来厂方设计师考虑到了国内大众消费者的审美取向。作为一款大紧凑型轿车，菲翔的长度为4650mm，轴距为2703mm，相比市场上的同级竞争对手，它在空间方面还是很有优势的。而1.4L涡轮增压发动机的加入，则又让这款车赶上了小排量涡轮增压发动机的潮流。
可以说，广汽菲亚特为了迎合消费者的口味，没少在菲翔研发方面下功夫，当然，由于该车的竞争对手是朗逸等热销车型，因此厂商自然不敢松懈。但是从目前来看，菲亚特品牌在国内的认知度相比于大众、或日系品牌而言并无明显优势，且销售网络覆盖情况相比之下也不算强大，因此，这或许是广汽菲亚特下一步继续解决的问题。
菲翔肩负着广汽菲亚特走量的重任，从目前来开，这款车的“素质”不错，而最终定价将对该车的市场表现起决定作用。据了解这款车将会在7月上市销售，我们不妨拭目以待。
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● 东风日产 新一代轩逸
关键信息：今年中旬上市 预计售价15-17万元
新车亮点：外形与天籁靠拢
依旧以舒适为主
全新轩逸将延续现款车型的定位，舒适、家用是该车的代名词。未来这款车将主要与全新速腾、卡罗拉等车型竞争。据了解，新车型上市后，现款轩逸将继续销售，再结合其预计售价判断，全新轩逸显然要比现款车型高一些，主攻高端紧凑级车市场。
未来全新轩逸将主推1.8L自然吸气发动机搭配CVT无极变速箱的动力组合。不要期待它有多么强劲的动力输出，以及利索的操控表现，因为作为一款“大紧凑”家用车，宽敞的空间、舒适的乘坐感受以及经济的油耗表现就是它竞争市场的特色。从目前所掌握的资料看，全新轩逸将延续这些特色，如果定价合理，相信它未来的市场表现还将维持目前较好的势头。
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● 上海大众 全新朗逸
关键信息：预计6月上市
新车亮点：外形变为大众新家族样貌
空间升级
大众是最早进入中国的海外品牌，不夸张的说大众甚至比一些自主品牌还了解中国消费者的喜好。朗逸就是一款能满足国内市场需求的产品，大众品牌号召力、大空间、够用的配置、动力，以及相对合理的售价，诸多优点集于一身，使朗逸的销量名列前茅。
Lavida朗逸是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而度身定制的一款产品，尽管其“血统”一直受到外界质疑，但该车自2008年上市至今，累计销量逾70万辆，则证明了能满足消费者需求的产品就能得到市场认可。
全新一代朗逸更加体现出大众了解国人喜好，比如该车采用了大众的全新家族化设计，这是为了让其看上去更加全球化，同时也利于产品推广；而酷似全新帕萨特的外形则能满足喜欢车辆大气外形的消费者。另据了解，新款朗逸相比现款车型宽度增加了22mm，进而使其横向空间会有一定的提升，让乘员做起来更加舒服。
预计全新朗逸的核心技术不会有任何变化，因为，仅是外形的变化便可又能让它再火一段时间。编辑推测，未来全新朗逸的售价区间也不会有太大变动，12-14万元依旧是其主推车型的售价区间，尽管全新朗逸依旧不是全球同步推广，但不排除有些消费者会因为它，而放弃外形相近的新速腾。当然，未来与全新朗逸竞争的对手还有很多，比如接下来的这一位。
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● 北京现代 朗动
关键信息：三代同堂 预计8月上市
新车亮点：外观/内饰采用全新设计
尺寸增大，轴距达2700mm
加入诸多智能科技
配6AT变速箱
朗动是悦动的换代产品，该车在韩国名为Avante，在美国叫做Elantra，这款车型销量在两地都有不俗的表现。现在北京现代将朗动引入，无疑是想增加其紧凑车型的销量，并且值得注意的是，这款车将与悦动、伊兰特实行三代同堂的销售策略。
朗动的长宽高尺寸分别为4570/1775/1445mm，轴距达到了2700mm，这已经接近了中级车的水准，与轩逸、408处于同一水平线。此外，之前不少消费者反映悦动不够智能化，而作为其换代车型，朗动则在此方面有了明显提升。一键启动、紧急制动提醒系统、胎压监测系统已在该车中出现，且朗动还采用了拥有人机交互功能的Bluelink车载信息系统。
未来，朗动上市后将与全新轩逸、新速腾等车型展开竞争，流体雕塑理念的外形无疑是其加分项，而在动力方面，该车将依旧以1.6L车型为主打，并配有六速手自一体变速器。由于增加了诸多智能配置，并且为了与悦动拉开定位，未来，北京现代朗动的售价很有可能有小幅上调，但韩系车型一向突显性价比，因此，或不会高于同级对手。
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结语：
以上几款新车仅是现阶段比较受关注的产品，而这些车型在北京车展期间齐发力，则不难看出合资品牌明显加快了紧凑型新品的投放速度。相信，这些新车上市后，该级别市场将引发新一轮的群雄混战。不过，受关注并不等于最终能有好收成，因为它们的自身实力，及品牌背景并不弱。(文/汽车之家 齐天翔)
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