科鲁兹详细参数配置曝光

    [汽车之家 资讯]  继08年广州车展亚洲首发之后，上海通用雪佛兰科鲁兹就开始备受消费者关注。在近期结束的全球媒体西班牙抢先试驾之后，上周科鲁兹先锋试驾营的第一场在广州举办，这也是国产科鲁兹量产车首次与大家见面。汽车之家有幸第一时间感受了这款热门紧凑型车，同时也收集和整理了本次亮相四款车型的参数与配置。另外，据当地经销商以及活动现场工作人员介绍，科鲁兹最低配的车型售价很有可能低于11万元。

注：下面是厂商发布的两款科鲁兹参数表：

    此次看到了四款科鲁兹车型，从车型参数和配置上看分别是：1.8AT Navi版、1.6MT 天窗版、以及1.6AT和1.6MT两款低配车型。另据相关内部人士透露，将来会推出1.6手动挡和自动挡、1.8自动挡三类车型。见到四款车身颜色（红色、银色、黑色、白色）和三种内饰颜色（高级灰黑真皮、灰黑PVC织布、高级灰黑织布）。

『复合扭转梁后悬架』

『麦弗逊滑柱式独立前悬架』

『除了低配车上配钢制轮毂，其他车型均为铝合金轮毂』

『1.8L Ecotec DVVT发动机的各项数据不输于同级别对手』

『S6六速手自一体变速器和D15五速手动变速器』

    本次见到的科鲁兹具体详细参数与先前曝光的没有区别，1.8L排量发动机最大功率105kW（144Ps）/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm；1.6L排量发动机最大功率86kW（118Ps）/6000rpm，最大扭矩150N·m/3800rpm。其搭载全新Ecotec DVVT发动机带有双可变气门正时技术，配合S6六速手自一体变速器和D15五速手动变速器。

>>>>看完上面的参数表后，接下来让我们进入本文的重点：四款科鲁兹车型的详细配置！

    活动现场共有四款车型：科鲁兹1.6AT低配车型主要用来做赛道试驾试乘，1.8AT NAVI车型做场内两个小项目的试驾，1.6MT低配和天窗版两款车型仅供展示。从后车窗贴有的简单配置表以及后面“上海通用”标示来看，本次亮相的科鲁兹应该都是即将上市车型。相信本次上市前配置的解读，对准车主和车迷们进一步认识科鲁兹有一定用处。

『科鲁兹1.8 AT Navi版』

    厂商对外正式公布配置如下图！文中所述的其他配置均为编者实拍过程中所见，在这里为大家整理出来。具体科鲁兹详细配置，以其正式上市的实车和将来厂商公布的为准。

注：下面是厂商发布的四款科鲁兹部分配置：

    科鲁兹的安全配置还是比较让人放心的，除了低配车型配前排双安全气囊以外，其他车型的气囊数量均大于等于四个，1.8AT NAVI还配有两个侧气帘！科鲁兹全系配遥控车钥匙，高配车有无钥匙启动功能，钥匙放在车内按下一键式启动键就能发动车辆。另外，通过随车的标准装备单只能看出，科鲁兹全系配有ABS+EBD+CBC+EDC，是否有其他安全装置现在还不能确定。

『科鲁兹低配车有双安全气囊，1.8AT NAVI有六个气囊』

『科鲁兹全系标配遥控钥匙、无钥匙智能启动仅在高配车型上出现』

    对于一辆紧凑型车来说，我一直认为“无钥匙一键式智能启动”这种华而不实的项配置大可去掉。当然，如果厂商能把这项配置的费用不算进造车成本里面，这项配置加上也无妨！在这里，通过“无钥匙一键式智能启动”这项配置能看出这台科鲁兹绝对是将来上市的旗舰车型！

    科鲁兹低配车后制动器无缘盘式之外，轮毂也是钢制材料。从外部配置来看，将来上市的科鲁兹会有三个档次的车型：1、低配（钢制轮毂、后鼓式刹车、没天窗、没倒车雷达……），2、天窗版车型（铝合金轮毂、后盘式刹车、有天窗、有倒车雷达……），3、NAVI版车型（铝合金轮毂、后盘式刹车、有天窗、有倒车雷达、有鲨鱼鳍……）。

『双层电动天窗（可倾斜、可滑动、防夹）』

『前雾灯是减配的项目』

『四门电动车窗和后视镜电动调节是科鲁兹标配』

    科鲁兹全系会有仪表盘亮度调节，全系配电动四门电动车窗和电动后视镜功能。低配车没有前雾灯，遮阳板化妆镜没有照明小灯。在这些舒适性配置上，科鲁兹比较厚道，没有太过减配。另外，和西班牙试驾的车型不同，国产科鲁兹全系没有大灯高度调节功能。

    多功能方向盘仅出现在1.8AT NAVI车型上，可调节音响系统，没有见到定速巡航按键……倒车雷达低配车型没有,也在情理之中。

『1.8AT NAVI的娱乐配置相当丰富』

『左图：低配车型||右图：天窗版车型』

『低配和天窗版车型的主要差别：没有前扶手、屏幕变得更小了』

    对于科鲁兹的多媒体配置，有些地方很让编者不解，除去NAVI版以外的车型全都省去了USB接口，仅有一个AUX接口，很让人费解！再看看配置单“USB输入端口，iPOD友好控制（中控台控制）”，看到这句话，大致就能明白了，科鲁兹的USB接口是和中控台大屏幕显示屏结合一起用的。科鲁兹仅有高配车配有彩色大屏幕娱乐控制系统！

    科鲁兹低配车型座椅为手动调节，1.8AT NAVI车型为六向电动调节带电加热功能。另外，低配车省去了前座中央扶手和后座中央扶手（后排杯架也就没有了）。

『前排座椅有不错的包裹性』

『后排也有不错的腿部空间』

『后排座椅头枕没有放到最高处就离车顶很近了』

『中央扶手也是减配项目之一』

『低配车没有后座中央扶手』

    科鲁兹前排座椅的整体包裹性不错，很符合运动理念！后排座椅较长，对腿部有很好的支撑，另外后排乘客的腿部空间也很好。不过，受到整车运动型外观设计的影响，影响了后排乘客的头部空间。好在科鲁兹的空间向外型设计妥协的不多，最起码比福克斯后排要强很多。

价格预测：网上关于科鲁兹售价的猜测已有很多，最近的一次是某网媒报出10.88万元的科鲁兹最低售价！是否真的如此，编者不好过多的评论！编者以为，作为上海通用雪佛兰首款紧凑型车，科鲁兹前有乐风后有景程，这两款车市场实际成交价都不算高，这也决定了科鲁兹的市场定价比较困难，最起码1.8AT NAVI车型的厂商指导价不能高于景程很多！

    在上周末的活动中，编者和当地4S店销售经理、网友做了一些沟通，觉着科鲁兹1.6MT低配车售价在10.48万元比较合适。以这款车为标准，通过四款车的详细配置，科鲁兹其他车型的售价也能估算一个大概。

    假设科鲁兹会推出8款车型：1.6MT低配车售10.48万元、1.6MT天窗版售11.98万元、1.6MT导航版售12.68万元；1.6AT低配车售11.48万元、1.6AT天窗版售12.98万元、1.6AT导航版售13.68万元；1.8AT天窗版售15.18万元、1.8AT导航版售15.88万元。（注：非厂商公布售价，具体售价以科鲁兹正式上市为准！此价格预测仅供娱乐！）

文章小结：作为上海通用雪佛兰的首款紧凑型车，科鲁兹的使命感不言而喻。从年前科鲁兹首次实拍到现在看到真正量产车，这期间科鲁兹在全国范围内已经做了很多的推广宣传，从视频推广到媒体西班牙试驾，以及正在进行的“先锋试驾营”，科鲁兹已经把消费者的关注度提升到了一个顶点！

『科鲁兹 1.8AT Navi』

    从最早曝光的实拍车型来看，科鲁兹运动的外观和较高的配置是吸引大家的关键点。不过，本次接触的四款科鲁兹车型，1.8AT Navi车型配置厚道，低配车型没有给我带来惊喜，科鲁兹为什么会有这样的低配的车型？这个问题，我们也许会在科鲁兹价格公布之后便可揭晓。低成本和低价格在一定程度上决定了车型的配置。另外，从上海通用雪佛兰上市车型一贯分布情况来看。科鲁兹正式上市时，除了本次曝光的四款车型，应该还会有1.6L和1.8L的其他配置车型，中间配置和价位的科鲁兹也许会成为消费者最喜欢的产品。（文/汽车之家 李店斌）

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