景逸X5在配备了1.5T发动机后,开起来究竟有哪些变化?

景逸X5
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刘东 编辑
2017-08-17 01:00 / 浏览

    景逸X5 1.5T+CVT车型整体驾驶起来还是以舒适性为主,CVT变速箱的平顺性不错。光有好的参数和配置是不行的,到了真刀真枪的测试环节,它的表现又如何呢?

加速测试

东风风行 景逸X5 2017款 劲享系列 1.5T CVT尊享型

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    出于对CVT变速箱的保护,发动机起步时的转速只能维持在1600rpm上下,所以起步阶段的加速感比较一般,前轮也没有出现打滑的情况,从图上曲线来看,整个加速过程十分平顺,这也是CVT变速箱的特性,只是加速感一般,最大g值还不到0.4,整个加速过程都维持在0.2上下,最终测得的加速成绩为13.78秒。

100km/h-0刹车测试

东风风行 景逸X5 2017款 劲享系列 1.5T CVT尊享型

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    刹车方面一直是全新景逸X5的强项,我们在之前的2.0L车型测试时的成绩为37.62米,本次测得的刹车成绩为39.4米,要比大部分的竞品车型好上不少。(两次测试时的室外温度不同,这是造成两次测试成绩有一定差距的原因。)在整个刹车过程中g值一直保持在-1上下,最大达到了-1.2,整个刹车力道还是比较强的,最终测得的100-0km/h的刹车距离为39.4米,表现处于合格的范围。

油耗测试

东风风行 景逸X5 2017款 劲享系列 1.5T CVT尊享型

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    在整个的油耗测试中,我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%,测试的平均时速为31km/h。由于正值盛夏,因此行驶过程中我们开启了空调。在全程仅一名司机的情况下,总共行驶了129.7公里,共消耗汽油10.5L,换算下来百公里的平均油耗约8.1L。这与汽车之家的推荐值相比,还是很有优势的。

全文总结

    景逸X5 1.5T车型将会在8月21日正式上市销售,预售价格为9.29—12.49万元,我们所测试的这款车型预计为1.5T自动挡的中配车型,在配置方面配备了无钥匙进入、一键启动、全景天窗以及自动驻车等配置还算丰富。而在驾驶方面,1.5T发动机在中低速行驶时动力表现不错,尤其是80km/h以内,加速、超车等都能相对轻松完成。在性能测试方面,其百公里加速时间为13.78秒,100km/h-0的刹车距离为39.4米,百公里的油耗表现为8.1L,作为一款家用SUV来说,它的各项数据表现都有着不错的表现,如果您正在选购一款10万元左右的SUV,不妨考虑一下全新景逸X5 1.5T+CVT。在动力够用的前提下,CVT变速箱能够带来更平顺的驾驶感受,让您的日常用车更加便利。(文/图/摄 汽车之家 刘东 协助:柳伟 王亮)

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1 /外观及内饰简单介绍 2 /1.5T驾驶感受介绍 3 /加速/刹车/油耗等介绍