● 冰雪试驾场地：
这个培训场地位于索尔登，它是一个位于奥地利的滑雪胜地，有着硬件设施非常成熟的滑雪场，3座海拔3000米以上可供滑雪的山峰，滑雪道总里程数达到了145公里，每年一到冬天，这里就非常热闹了。深厚的积雪覆盖无疑也是一个联系冰雪驾驶的好场地，宝马在欧洲的冰雪驾驶培训主要都在这里举办，每年9月之后就开始热闹起来了。另外在瑞典还有一个冰面场地，那里主要学习冰面驾驶技巧，课程针对性就不太一样了。
这里提供的冰雪驾驶培训课程不少，从初级到高级，适合不同水平的驾驶员学习操控技巧，当然还有专门的漂移学习课程。其实这些项目在国内的宝马驾驶培训课程当中都能找得到，不过毕竟这里是大本营，每年都会有不同地方的车主专程过来感受，甚至国内每年也会有组团，欣赏到欧洲小镇的优美风光的同时也增长了驾驶技巧。
这类专业培训少不了专业的教练团队，这次的三个德国培训师都有着丰富的经验，除了这样的冰雪培训以外，他们还指导很多驾控课程，例如M的课程。这次更难得的是，因为这次我们的全体成员都来自国内，有三个“同样频道”的国内宝马培训师与我们同行，例如很多宝马粉丝都熟悉的董威君老师，既当翻译也可以更直接地帮助我们改进练习上的错误，这样的机会还是相当难得的。
既然是驾驶培训课程，那么理论知识肯定是必不可少的。在雪地开车，因为轮胎抓地力比普通路面要差很多，所以我们在正式驾驶以前一定要抛弃掉我们平常在柏油路面上的一些驾驶经验，制动必须要提前，才能保证安全。另外在体验课程中需要用到的功能，教练也让我们提前熟悉了解，例如陡坡缓降功能的开关和设置，还有就是很重要的DSC开关。按下一次，系统会把牵引力控制系统关闭掉，但长按3秒则会把车身稳定系统全关掉。在雪地上面，为了获得足够的动力，我们很多时候都要把牵引力控制系统关掉。
