[汽车之家 原创试驾] 继旗舰车型奔腾B90更换了1.8T涡轮增压发动机之后，作为销售主力的奔腾B70也享受到了相同的待遇，不过与B90的小改怡情相比，奔腾B70则迎来了一次全新的换代。不仅外观、内饰风格大变，源自马自达睿翼的平台也令其在技术方面有了一定提升。接下来就让我们看看，借助睿翼这棵老树，全新奔腾B70又能为我们开出怎样的新花儿来！
本次试驾的车型分别为2.0L自动豪华型（以下简称普通版）与1.8T运动尊贵型（以下简称运动版），其中新近加入的运动版车型不仅搭载了一汽自主研发的1.8T发动机，在外观方面也融入了更多运动化的设计。
外观介绍
全新奔腾B70在设计风格上有了明显转变，以往成熟稳重的造型被一套时尚动感的设计所取代（点击此处了解更多新老对比信息）。从实际效果来看，奔腾这次大胆的尝试还是相当成功的，并且为了满足不同需求的消费者，新一代奔腾B70还增加了运动版车型。
在前脸设计上，普通版与运动版车型有着明显的不同。首先在大灯内部结构的着色上，普通版车型采用了银色涂装，而运动车型则为黑色；此外在中网的造型上，普通版车型采用了镀铬处理的四幅格栅，而运动版车型则为黑色蜂窝状。
| 新、老车身尺寸对比 | ||
| 全新奔腾B70 | 老款奔腾B70 | |
| 长度（mm） | 4800 | 4729 |
| 宽度（mm） | 1820 | 1782 |
| 高度（mm） | 1472 | 1465 |
| 轴距（mm） | 2725 | 2675 |
全新奔腾B70在车身尺寸上的变化也是尤为明显，包括长、宽、高以及轴距在内的各项指标均有一定提升。更为舒展的造型不仅能够提升视觉效果，对于车内空间也能起到一定的改善。
车尾设计化繁为简，曾出现在牌照架上方的镀铬装饰被取消，刻意压缩高度的尾灯则展现出更为修长的效果。除了整体设计，新一代奔腾B70在细节方面也有明显进步，双边共两出的排气较老款车型精致了许多。
