[汽车之家 原创试驾] Richard Hammond曾经在Top Gear里开玩笑说，奥迪把Q7的图纸放进复印机，缩小比例复印，造出了Q5----看来他们又继续这么干了一次，Q3被造了出来。如果不仔细观察，我很难瞬间分辨出眼前这台车到底是Q3还是Q5，另外我也实在想不出，它在国内上市之后会跟谁形成直接的竞争关系。按照先来后到的游戏规则，奥迪很可能凭借Q3完成抢滩登陆的战役，从今天的试驾感受判断，Q3有实力打个漂亮仗。
Q3车身尺寸4390mm×1830mm×1600mm，轴距2603mm，跟进口途观大小相仿，长相不用多说了，你看跟Q5是同一个受精卵分裂来的，小细节才能看出区别。
奥迪一向在车灯设计上很有心得，Q3的前大灯就是个例子，最外围是一圈LED日间行车灯，点亮之后非常传神，整个大灯组则可以说是车身外观的点睛之笔，没有这么直白的线条，恐怕很难在外观上表达出自己不同于Q5的那份年轻气息。大嘴进气格栅的形状也与Q5略有不同，多加了一些棱角，看起来更活泼。
侧面线条是最具迷惑性的，除了C柱、尾灯以及下保险杠的线条略有不同外，其余部分与Q5如出一辙，面对如此熟悉的外观，突然觉得词汇量很匮乏。继续多说恐怕也没什么参考价值了，欢迎大家点击链接去看看细节的特写照片。
内饰方面Q3进一步采用年轻化元素来强调它的独立性，比如更大面积的金属装饰面板、不一样的方向盘造型、球型排挡杆头、金属空调旋钮、更简洁的中控设计等等，一坐进去就有似曾相识又不尽相同的感觉。
MMI操作系统一如既往的便利，上手零难度，主控制旋钮位置上移到了中控面板上，稍稍适应一下就可以了。仔细试了下多媒体系统，操作简便，上手轻松，只是相比前阵子让人眼前一亮的沃尔沃S60，Q3在人机交互设计上还略逊一筹。
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