换代的马自达CX-5，哪款最值得买？

    [汽车之家 购车手册]  上一代长安马自达CX-5上市时，填补了国产马自达在紧凑型SUV上的空白，大家在选购这一级别车型的时候，又多了一种选择。不过四年过去，当年造型已经逐渐不能满足消费者的审美需求，而今天(2017年9月21日)，我们迎来了它的换代车型，新车外观、内饰都有了比较明显的变化，尤其是外观，看起来更动感了，那么本文我们就来探讨一下，到底哪款车型最值得购买。

● 静态表现回顾

    在聊配置之前，我们先对全新马自达CX-5的静态表现做一个简单回顾，看看新车的表现是不是符合您的口味。

    更狭长的大灯造型、更粗壮的中网镀铬装饰，让新车不再有老款车型上那种呆萌的感觉，它变得精神了很多，这种进化很符合现在的大趋势，我想大多数消费者应该会喜欢这样的外观。

    车身侧面的改变并不大，仍然拥有敦实饱满的轮廓，车身尺寸方面，全新车型在宽度和高度上和老款有席位差别，而车长和轴距则保持一致，是比较主流的紧凑型SUV身材。

    聊聊车身颜色和轮圈吧，全新马自达CX-5共有6种漆色可选，这次主打的是水晶魂动红和铂钢灰，个人觉得水晶魂动红色更漂亮，看起来有那种明暗交错的律动感，这种感觉非常“马自达”，老款车型选择混动红漆色是要加钱选装的，新车预计也会如此，毕竟这种漆面成本更高，也是可以理解的。轮圈样式就简单多了，2.0L车型使用17英寸轮圈，2.5L车型是19英寸的，造型都不算夸张，接受起来很容易。

    车尾虽然能看到老款车型的影子，但是变化也是不少，看起来表情更“愤怒”一些，主要是由于突出的线条和变小变精神的尾灯，个人很喜欢这种改变，不再那么“憨憨”的了。

    来到内饰，你会发现全新马自达CX-5的中控台看起来没那么臃肿了，简单精干了不少，而且使用了悬浮式中控屏幕，符合现在的潮流。关于内饰颜色，全新马自达CX-5根据配置级别的不同大致分为三种，低配米色、中配黑色，高配则可以在黑色和白色之间选择，都是很常规的颜色，要是能再来一种棕色的话，我想大家应该都会赞同吧。

    乘坐空间方面，全新马自达CX-5表现不错，以1.73米的体验者为例，前后排头部空间都有两拳，而且后排腿部空间达到了超过两拳的程度，家庭使用足够使用了。后备厢表现同样让人欣喜，不仅尺寸可观，而且规整度好，空间利用率很高。

    动力系统并没有给我们带来什么惊喜，依旧使用了马自达名片式的创驰蓝天2.0L和2.5L自然吸气发动机，参数上也没有增长。全系仅有最低配车型使用了6MT手动变速箱，剩余车型都是6AT手自一体变速箱，悬架也是这一级别常见的前麦弗逊+后多连杆的组合。

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● 配置分析

    静态我们了解完了，下面该再说说配置，全新马自达CX-5推出了两个排量共8款具体配置车型，到底哪款的性价比最高，我们来比比看。

注：由于刚上市，车型图片不全，配置展示用图均为2.5L自动四驱旗舰型，请谅解。

◆ 2.0L手动两驱舒适型/2.0L自动两驱舒适型

指导价：16.98万/17.98万

    全新马自达CX-5的入门版本叫做舒适型，又分为手动和自动两个版本，这两款车型除了变速箱上的差别，其他配置完全一致，我们放在一起说，来看看奠定全系配置基础的车型表现如何。

    两款舒适型车型的配置其实不算高，没有中控屏幕，也没有天窗，这些对于考虑这个级别车型的朋友还是挺重要的。而有一键启动但没有无钥匙进入，算是正常表现。做的比较好的是被动安全配置和高配车型相比没有缩水，在这个价位ESC作为全系标配也是理所应当的，另外全系标配LED大灯和后排空调出风口，以这个级别车型来说值得表扬。

    这两款车由于变速箱的差别相差了1万，是比较合理的，如果对配置需求不高的朋友，购买舒适型，在驾驶和安全性方面不用担心，如果您对配置不满意，咱们继续往更高的配置看。

◆ 2.0L自动两驱智尚型

指导价：18.98万

    再往上一个配置是2.0L自动两驱智尚型，它比2.0L自动舒适型贵了1万，来看看这些钱我们能换来什么样的配置提升。

    高一个配置的2.0L自动两驱智尚型，价格比2.0L自动两驱舒适型贵了1万，能换来配置不少，比如天窗、MZD CONNECT 马自达悦联系统(包括7英寸屏幕、CarPlay、CarLife、WIFI和语音控制等功能)、无钥匙进入和四窗一键升降功能，这些配置的加入能提高不少舒适性，就性价比来说，非常高，如果对动力和四驱追求不高的话，建议买这款。

◆ 2.0L自动两驱智享型/2.0L自动四驱智享型

指导价：19.98万/20.98万

    来到智享型，同样分为两个具体配置，它们的差别是一套适时四驱系统，其他标准配置也是完全一致的。

    智享型共有两款，其中的2.0L自动四驱智享型是2.0L车型的顶配。2.0L自动两驱智享型和上一个配置相比，贵了1万，多了自动大灯、感应雨刷、电动尾门和主驾座椅记忆等配置，使用便利性进一步得到提升，另外车顶行李架对于SUV来说也是一项很实用的配置，为装顶箱提供了便利。2.0L自动四驱智享型在此基础上还多了四驱功能，是全系最便宜的四驱车，多了1万物有所值，但是参考老款车型中2.0L配四驱版本的动力来说，并不是很好，所以买四驱最好还是买2.5L的。

◆ 2.5L自动两驱智尊型/2.5L自动四驱智尊型

指导价：21.98万/22.98万

    下面进入到装备了2.5L发动机的车型，使用了该发动机的全新马自达CX-5共有三款车型，低配的两款叫做智尊型，二者的最大区别是四驱系统，看看它们比2.0L智享型的车型还多了什么配置。

    再向上一个级别，是两款智尊型，这就来到了配备2.5L发动机的车型，它俩也仅是存在有无四驱系统的差别。如果驱动形式一致，来比较2.5L和2.0L车型的话，两款两驱车差2万，两款四驱车也差两万，除了动力，增加的配置还有19英寸轮圈、HUD抬头显示系统和彩色行车电脑显示屏等，对于增加的价格来说性价比一般，所以相比较之下，如果对四驱没有硬性需求，而且对配置要求比较高的话，这四款车型中还是2.0L两驱高配(2.0L自动两驱智享型)更值得推荐。

    再单说智享型，四驱比两驱车型贵了1很合理，适合对动力和四驱都有要求的朋友购买，如果不常走烂路的话，2.5L自动两驱智尊型在动力和配置上已经很够用了，也比较值得推荐。

◆ 2.5L自动四驱旗舰型

指导价：24.58万

    看到车型名称就知道这是全系的顶配了，价格也达到了24.58万，看看比低一个配置贵出的这1.6万值得不值得。

『自适应巡航、10扬声器BOSE音响』

    顶配的旗舰型的配置水平符合预期，增加的很多都是主动安全配置，比如在方向盘左侧区域，之前已经出现的配置，还增加了车道偏离辅助系统按钮。此外，多媒体系统方面，增加了原厂导航功能，10扬声器的BOSE品牌音响。作为旗舰车型，这些都是该有的特质，不过24.58万的价格确实不便宜，预算充足的朋友买顶配是最省事儿的选择。

● 车型推荐

    5星推荐指导价18.98万的2.0L自动两驱智尚型，别看它是2.0L车型，还是两驱，但是一些比较重要诸如中控屏幕、天窗以及很实用的舒适性配置从它开始出现，而且比低一个配置车型只贵出的1万元，非常值得。

    四星推荐的车型一共有三款，它们都有各自的优势，比如对动力要求不高但是对配置有需求的朋友可以选择19.98万的2.0L自动两驱智享型；而对2.5L两款车型推荐给对动力追求比较高的买家，如果偶尔有走走烂路的需求，那选系车型中22.98万的2.5L自动四驱智尊型无疑是最合适的选择。

● 全文总结

    其实这次上市的全新马自达CX-5在价格上并没有给到我们惊喜，和老款车型的价格区间保持一致，但是从产品力来说，这样的外观内饰已经足够可以拿来和对手叫叫板了。其实通过对比不难发现，除了顶配车型外，其他配置车型都是按照1万元的小区间进行递增的，这样对于咱消费者来说比较友好，如果在两个配置之间犹豫，其实相差的1万块钱使使劲儿也就够到了。18.98万的2.0L自动两驱智尚型由于性价比最高，而且配置都很实用，获得了我们的五星推荐；其余3款四星推荐的车各有千秋，也很值得考虑。(文 汽车之家 洪冰清)

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