[汽车之家 车型PK] 雷克萨斯RX和奔驰GLC作为国内高端SUV市场上的两位新丁，都选择了在2015年11月上市，雷克萨斯RX凭借传承多年的优秀口碑和进口车的身份攻占市场，而奔驰GLC则凭借高颜值和品牌一跃成为豪华品牌SUV车型中两颗耀眼的新星。而虽然对于从市场定位来说，虽然雷克萨斯RX分属于中大型SUV，而奔驰GLC属于中型SUV，但两者的同排量车型的价格重叠非常高，因此实际间的市场竞争不可避免。（后文中简称称RX和GLC）
此次对比车型为雷克萨斯RX 200t 四驱F SPORT和奔驰GLC 300 4MATIC 豪华型。价格上两者并不完全对位，RX只要53.8万元才能买到，而奔驰需要57.9万元。由于价格差距，所以本次对比不完全针对配置，另外由于各产品内部，由于不同车型在内饰的选材和用料方面可能也会有所区别，所以对于内饰材质方面的对比也仅限于这两款车型，并不代表该系列其他车型。当然，如果我们以2.0T车型的整体价格区间来看，RX为200t的售价区间为41.8-61.8万，GLC为39.6-57.9，整体价格区间可以说是互相重叠的。
● 外观PK：两款车都很时尚，RX设计锋利、GLC更圆润
RX的产品定位是中大型SUV，GLC为中型，车身尺寸方面，RX的长宽高分别为4890mm×1895mm×1690mm，但轴距仅有2790mm，而GLC的三围尺寸分别是长4661mm、宽1898mm、高1664mm，轴距却更占优势，达到2873mm。因此从尺寸我们可以看到RX大部分数据都是介于GLC和GLE之间，其中它的车长却比两者都大，但轴距却比两者都小，这也让我们对它的空间表现有一定的悬念。
外观方面，这两台SUV都长得颇具特点，一改老款给人的印象，RX从曾经的圆润进化成了现在激进犀利的造型，纺锤形前脸都有着相当高的识别度，而GLK给我们留下的硬朗平直的线条在GLC上也经过了彻底调整，变成了现在圆润饱满的样子。
此次拍摄的雷克萨斯RX 200t 四驱F SPORT车型配有一款颇具个性且富有运动感的枪灰色轮圈，采用了来自邓禄普的 SP SPORT MAXX 050轮胎，尺寸为235/55 R20，而GLC采用的是同样20英寸的大尺寸轮圈，5辐的平面设计很有视觉冲击力，轮胎为来自倍耐力的SCORPION VERDE系列，尺寸为255/45 R20。
㊣● 内饰对比：奔驰豪华感更高
两车的内饰均采用了自己家族的传统样式，做工均属上乘，但奔驰很明显在用料及豪华感的营造上比雷克萨斯下了更多的功夫。两车都采用了皮革包裹的中控，并采用了缝线提升视觉效果，但奔驰采用的大面积实木装饰能能给人以更强的豪华感。
雷克萨斯的中控面板以满足功能为主，用料上则采用了普通的塑料面板，同时在低配车型上采用了灵活度比较一般旋钮来操作多媒体系统，而奔驰则的整个中控区镶嵌在实木饰板上，同时还有钢琴烤漆面板，按键也多为金属材质，手感一流，同时按键的回馈及旋钮的阻尼感都非常棒。从配置角度来说，RX与GLC在多媒体系统上，高低配车型的屏幕尺寸与功能都有所差异，但在多媒体系统的控制器上，奔驰GLC全系都采用Touch Pad，而RX高配为Remote Touch，而其余配置均为图中这样的旋钮式操作系统，从感官体验上，没有奔驰的出色。
㊣● 空间对比：RX人性化设计及空间表现更好
在内饰设计及用料环节，GLC相比RX显示出了更强大豪华感，而从我们刚才的车身数据来看，虽然GLC车身长度不及RX，但轴距反而比RX长出了83mm，究竟在空间表现方面两者会有多大的差别？
两车的前排空间表现较为接近，GLC仅比RX多了1指的空余，但乘坐舒适度方面，奔驰得益于腿部支撑可调可头部配备了航空头枕，略占优势，但RX的腰部支撑更加的厚实，包裹和支撑性更好一些。而来到后排，GLC轴距的优势并没有明显体现出来，而RX在灵活性方面表现的更好，后排座椅可进行前后调节，同时靠背角度也可调，非常灵活，同时不得不提的是两台车同样为四驱，但RX的后排中间位置几乎为纯平，同时纵向空间表现的也比较充裕，相比之下GLC的后排中间凸起就比较明显了。同时，RX还配备了后排手动遮阳帘，对于乘客的关怀更好一些。
| 雷克萨斯RX 奔驰GLC后备厢尺寸 | ||
| 车型 | RX | GLC |
| 常规纵深 | 960 | 920mm |
| 最大纵深 | 1900 | 1840mm |
| 高度 | 720 | 750mm |
| 宽度 | 1130 | 1100mm |
| 后备厢容积 | 506-1579L | 官方未公布 |
动力系统方面，此次挑选的RX和GLC都搭载的是2.0T发动机，这是目前该级别主流的发动机排量，也是各自车系中的主打产品。其中GLC的发动机数据表现更好，最大功率达到了245马力，比RX多了7马力，峰值扭矩多了20牛·米。两车变速箱一个为6速手自一体变速箱，另一个则搭载了全新的奔驰9速手自一体变速箱，并都配备有换挡拨片。同时，两车还分别搭载有四驱系统。至于两款车的驾驶感受，可以查看我们之前同事的文章（点击阅读雷克萨斯RX试驾文章，点击阅读奔驰GLC试驾文章）。
编辑点评：雷克萨斯RX和奔驰GLC虽然分属于中大型SUV与中型SUV，但两者在同排量发动机车型价格上的重叠是不争的事实，而与此同时消费者对于SUV车型在选择是，其实对所谓级别这个概念，还是相对比较宽泛的。因此，不管怎么说，它俩凭借着各自的产品优势企图抢占尚未换代的奥迪Q5和宝马X3的市场份额，雷克萨斯RX有着进口车的身份、更大的尺寸以及前几代车型积累起来的良好口碑。而奔驰GLC作为GLK的换代产品，有了更能吸引消费者的颜值和配置，同时营造出了同级别少有的内饰豪华感。RX虽然在内饰用料上略逊于GLC，但后排的乘坐舒适度及空间更为优秀。
奔驰GLC呢，丰富的配置、精致的内饰这些都是它吸引人的地方。而与此同时，“梅赛德斯-奔驰”这六个字，更是金字招牌。不可否认，在中国，奔驰的品牌认知度还是要比雷克萨斯高不少的。当然，除了后排乘坐舒适性与空间表现不如雷克萨斯RX外，奔驰GLC在前排豪华感的营造以及对皮革、木饰的搭配手法还是相当娴熟的，给人的第一眼感觉会比雷克萨斯RX的内饰更显高级，而这种感官效果已经能征服不少消费者。
看到这里，我想屏幕前的意向车主们，您的心理或许会有自己的答案了。抛开品牌层面的个人好恶，从产品开看：如果追求更大的尺寸、更宽敞且舒服的驾乘感受，特别是对后排使用率较高的话，显然雷克萨斯RX是更好的选择，同时雷克萨斯汽油版车型享有的4年或十万公里整车免费保修保养政策，也能让您的后期使用变得省心又省钱。而如果你平时一般也就1-2个人用车，对后排的使用率不高，且更追求内饰的豪华体验，奔驰GLC或许会更合您的心意。（图/文/摄 汽车之家 周翱 协助/朱力神）
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