[汽车之家 车型海选] 对于初入社会的年轻人来说，购车方面的资金可能并不算多，所以购买紧凑型车是一个兼顾实用性同时也不会使预算太高的选择。另外年轻人也大多好动，不希望自己的座驾死气沉沉，希望能够带点灵气，开起来也要有点感觉，人与车要有互动。
在本文中，我们会推荐几款带有运动风格的两厢紧凑型车，它们小巧的车身适合城市驾驶，动力也比较强劲，而在操控方面这几款车也有很好的表现，再加上它们也有很高的颜值，可以纳入自己的购车备选方案。
● 别克威朗轿跑/GS
售价区间：14.59万-20.59万元（共5款车型，点击此处进入车系页）
● 车型信息
威朗的两厢版本叫做威朗轿跑/GS，在本文的6款车中，它是最新鲜的一个，2015年11月中旬才上市，而第二名308s还要比它早上将近7个月的时间。所有车型中，轿跑版有两款车型，使用1.5L发动机，GS版本有三款车型，使用1.5T发动机。
● 外观简介
相比于三厢威朗，两厢的威朗轿跑和GS更强调运动气息的营造。两厢威朗的外形与三厢版有很大区别，前进气格栅与车灯贯通，变为一个整体，上挑的车灯也更有神，前保险杠底部，GS为贯通式格栅，轿跑则在两侧设计了两个翼片造型的装饰件。两厢威朗GS的最高配使用了LED大灯，其他车型则是普通的卤素大灯。GS车型在尾部有专属样式的后保险杠，以显示其运动风格，而轿跑车型的保险杠则显得有些平淡。
轮胎方面，威朗轿跑车型使用205/55 R16规格的轮胎，轮圈样式也较为普通，而GS车型则有专属的轮圈造型，并且分为两种版本，此外GS豪情/燃情运动型规格与轿跑车型轮胎尺寸相同，而纵情运动型升级为225/45 R17。
● 内饰介绍
威朗轿跑/GS车型的内饰在设计上与三厢区别不大，而GS版本在中控台底部增加了红色装饰条，面板则是仿碳纤维装饰。骨感的三辐方向盘虽与别克很多车型相同，但风格上也算是偏向运动性。选材方面延续了威朗三厢版的特点，厚重且具有不错的手感。
配置上，车身稳定系统、天窗、电调后视镜等配置均为标配，而高配车型则有LED大灯、自动分区空调、自动泊车入位、车道偏离警示、自适应巡航等。此外CarPlay也出现在高配车型上，可以将手机功能映射到车机。不过总体来说，威朗轿跑/GS的配置在同级别中并不算特别丰富，特别是在低配车型方面。
● 乘坐及储物
对于一般家庭来说，威朗轿跑/GS的空间基本够用，身高176cm的体验者，前排头部有一拳空间，后排头部空间为四指，腿部空间一拳四指。舒适性方面，座椅填充物非常厚实，两侧的包裹感也很好，舒适性很好。储物方面，前后排都有较为充足的储物盒，另外中控台的手机槽比较特别。
● 动力及底盘
动力方面，威朗轿跑采用1.5L自然吸气发动机，搭配6挡自动变速箱，118马力的最大功率对于威朗轿跑来说并不算充裕，只能作为市区日常代步之用。而威朗GS使用的则是1.5T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，169马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，可以让这款车具备比较充沛的性能。
底盘方面是与三厢版相同的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式加瓦特连杆的非独立悬架组合。这套系统在别克上一代英朗上就开始装备，后悬架的瓦特连杆可以弥补一些非独立悬架在转向和通过颠簸路面时的不足。
● 推荐车型：威朗GS豪情运动型
在全部五款车型中，我推荐GS豪情运动型，配置表现比较丰富，对于一款售价为16.59万元的紧凑型车来说并不寒酸。增加的外观套件让这款车看起来更酷，动力方面，增压发动机拥有更好的性能，这些条件都让其符合今天要“足够运动”这个主题。
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㊣● 一汽-大众高尔夫
售价区间：12.19万-23.99万元（共11款车型，点击此处进入车系页）
● 车型信息
目前在售的2016款高尔夫共10款车型，其中1.6L车型有三款，1.2T车型一款；1.4T车型共6款，其中低功率版本三款，高功率版本三款，并且这其中有两款增加了R-Line外观套件。GTI版本也已经国产，使用2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱。
● 外观介绍
高尔夫是一款有着悠久历史的经典车型，目前已经发展到第七代。新车型保持了高尔夫系列以往那种风格，低调而务实，但却又不显得呆板。第七代车型相比第六代变化不大，只不过更有精气神了。而对于1.4T车型来说，还提供了两款R-Line车型，分别在外观和内饰增加了R系类装饰，看着非常漂亮。
轮胎方面，高尔夫1.6L两款低配车型使用195/65 R15规格轮胎，两款R-Line车型使用的是225/45 R17规格轮胎，其余车型均为205/55 R16规格轮胎。而轮圈方面，因为车型不同也会有所区别。
● 内饰介绍
高尔夫的内饰在风格上保持了大众家族风格，中控面板略微向驾驶员一侧倾斜，方便日常驾驶时操作车载系统。内饰材质用料很厚重，手感和工艺都让人满意。此外R-Line系列的座椅和方向盘增加了R字母标识，在选材方面也有所改变，以突出运动感。
配置上，高尔夫系列安全配置比较齐全，车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、侧气囊等均为标配。而高配车型还增加了前后排头部气帘和膝部气囊，安全配置很高。不过由于车型推出时间较长，所以一些高科技配置例如LED大灯，车辆偏离警示等配置并未出现在配置单上。
● 乘坐及储物
作为一款家用两厢车，高尔夫的表现非常合格。身高175cm的乘客，前排头部有超过一拳的空间，而后排头部空间也达到四指，腿部则有一拳加三指的空间。日常家用是基本上完全满足的。储物空间方面，高尔夫也表现出了一款合格家用车应有的素质，一些随身物品和水杯都有合理位置安放。
● 动力及底盘
高尔夫共提供3中发动机和三种变速箱，其中1.6L车型使用5挡手动和6挡自动变速箱，发动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛 ·米。1.2T车型搭配7挡双离合变速箱，发动机最大功率同样为110马力，峰值扭矩则达到200牛·米，1.4T车型分为高低功率两种调校，搭配5挡手动和7挡双离合变速箱，低功率版最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，高功率版最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。GTI版本使用的是2.0T发动机，搭配7挡双离合变速箱，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。
底盘方面，全系车型均为前麦弗逊式独立悬架，后悬架方面，GTI车型为多连杆式独立悬架，其余车型均为扭力梁式非独立悬架。这也是大众MQB平台上做出的改变，以往全系多连杆式独立悬架并不再沿用。
● 推荐车型：
所有车型中，推荐1.4T舒适型，配置比较丰富，日常使用舒适性更高。而动力方面，1.4T发动机的性能出色，虽然这款是低功率版发动机，但依然有131马力最大功率和225牛·米最大扭矩，不仅能满足日常家用，加速感也很出色，能够满足平时的一点点小“激情”。
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㊣● 长安福特福克斯
售价区间：11.38万-16.58万元（共8款车型，点击此处进入车系页）
● 车型信息
长安福特福克斯两厢版本共8款车型，提供1.6L、1.0T和1.5T三种发动机。 其中1.6L车型四款，1.0T车型2两款，1.5T车型也是两款。
● 外观介绍
福克斯自当年国产之日起，就将自己的特性定位在运动二字，而如今它将这两个字贯彻的更加透彻。酷似阿斯顿·马丁的前脸不仅放在蒙迪欧上引人入胜，放在福克斯上依然让人无法拒绝。此外敦实的车尾则表现出厚重感，车顶的扰流板也符合其运动定位。
轮胎方面，全系标配205/60 R16规格的轮胎，视觉效果要比对手的15寸轮胎更好，而顶配车型则提供了215/50 R17规格的轮胎。
● 内饰及配置
福克斯的内饰风格上很前卫，厚重的材质提供了非常好的手感，不过工艺方面表现一般，并不算是非常精细。三辐方向盘手感饱满，样式也很运动。新车型使用SYNC Ⅱ系统，语音控制功能是亮点，不过系统响应速度一般。此外运动版还提供了风格运动的座椅，包裹性和支撑性都值得称道。
配置方面的表现比较丰富，除了主副驾驶安全气囊，前排侧气囊之外，全系还标配了前排头部气帘。其他舒适性配置，福克斯也表现的比较全面，高配车型还提供了并线辅助以及主动刹车系统，且可选装并线辅助系统和自动泊车。
● 乘坐及储物
乘坐空间并非福克斯的亮点，身高182cm的乘客前排头部只有三指空间，后排头部有四指空间，腿部则只有一拳。对于家用来说，一般的自驾或者两人驾驶不是问题，后排成年人乘坐会有些局促。
而储物空间方面，除了那些常规的杯架和储物盒之外，福克斯在后排座椅两侧还设计了小储物盒，平时一些小物件可以放在这里，风格上跟法系车风格很像。另外前排的组合式杯架也提供了更多的实用性，可以说福克斯在这方面的想象力很丰富。
● 动力及底盘
1.6L发动机虽然没有增压等技术，但依然达到128马力的最大功率和159牛·米的峰值扭矩，1.0T发动机输出与1.6L发动机相差不多，125马力和170牛·米的功率和扭矩日常够用。而1.5T发动机凭借181马力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩，已经可以让福克斯表现出一定的运动气质了。
底盘方面，福克斯全系标配钱麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，而调校方面也偏向于运动性，车辆与驾驶员的沟通非常好，驾驶非常流畅、带感。
● 推荐车型：
所有车型中，推荐1.5T精英型，首先价格并不高，配置也丰富，此外增压发动机动力充沛，6挡自动变速箱的表现也比双离合更加平顺。对于追求运动的消费者来说，这是一款能带来驾驶乐趣的车型。
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㊣● 长安马自达3 Axela昂克赛拉
售价区间：11.49万-15.99万元（共6款车型，点击此处进入车系页）
● 车型信息：
昂克赛拉两厢版本共有6款车型，其中1.5L发动机有四款车型，2.0L发动机有两款车型。产品线并没有拉得太长，选择起来也比较简单。
● 外观介绍
昂克赛拉在外形继承了马自达最新的魂动设计理念，前脸有大嘴进气格栅以及锐利的车灯，而紧致的车尾则给人一种利落的视觉效果。侧面腰线呈现一种随时准备冲刺的动感。在目前的紧凑型车市场上，论外形昂克赛拉必然能够排在前列。
轮胎方面，1.5L车型配备205/60 R16规格的轮胎，而2.0L车型则比较夸张，轮胎尺寸达到了215/45 R18。高扁平比的轮胎搭配大尺寸轮圈呈现出非常好的视觉效果，在同级别中也很少见。
● 内饰及配置
内饰走简洁路线，风格上接近于老款的宝马系列，中间用一个装饰条分割，上面为空调出风口和液晶屏，下面则是各种功能按键。三辐方向盘握感出色，尺寸也不是很大。不过在营造整体质感方面，昂克赛拉并不见长，内饰工艺也表现一般，与福克斯相差不多。
配置方面，昂克赛拉表现与前面几款车相差不多，基本的安全配置都具备，比如正副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及车身稳定系统。而舒适性配置方面表现一般，高配车型才会有真皮方向盘和天窗。
● 乘坐及储物
与福克斯相似，昂克赛拉并不太擅长于提供宽敞的乘坐空间，身高182cm的乘客前排头部有四指空间，后排头部空间只有一指，腿部为一拳加两指。从实际表现来说，头部空间和腿部空间都不算充裕，平时还是以一人或者两人乘坐为主。
储物方面表现比较常规，前后排基本的杯架和储物盒均有配备，不过也并无过人之处，也没有福克斯那些脑洞大开的设计。规规矩矩，满足日常使用即可，毕竟这也不是它的强项。
● 动力及底盘
马自达创驰蓝天技术是包含发动机、底盘及变速箱一整套技术。昂克赛拉1.5L车型和2.0L车型均采用这种技术。发动机通过米勒循环以及奥托循环来实现更好的燃油经济性和动力性。底盘方面，昂克赛拉能够兼顾舒适与驾驶乐趣，这点让人非常欣慰。6挡自动变速箱可能听起来不那么高大上了，但通过细节的优化，这款变速箱的表现是能够让人满意的。
● 推荐车型
所有车型中，如果是考虑实用性，那么肯定是1.5L车型更占优势，但如果是以驾驶乐趣为主，那么2.0L自动运动型必然是最好的选择。动力上表现更为出色，而变速箱与发动机的配合也比1.5L流畅，这正是提供更好驾驶感受的基础。美中不足在于2.0L车型并不能选择手动挡，不能将驾驶乐趣贯彻的更彻底一点。
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㊣● 广汽菲克菲亚特致悦
售价区间：10.08万-15.88万元（共7款车型，点击此处进入车系页）
● 车型信息
致悦目前共有7款车型，均使用1.4T发动机，按照功率调校不同进行区分，另外低功率的自动时尚版、手动舒适版、高功率的自动豪华版三款车型均属于停产在售。
● 外观介绍
意大利是个充满艺术气息的国家，所以来自那里的汽车也都有着漂亮的外形，虽然那些超跑更让人耳熟能详，但作为平民品牌的菲亚特也依旧有经典车型，比如500、比如124 Spyder等。本文的主角致悦虽然还不能称之为经典车型，但却一样有着美丽的面孔。复杂的线条，扁平的车头以及紧致的车尾，这款意大利风情的两厢紧凑型车的确很漂亮。
轮胎方面，是上班和舒适版都使用205/55 R16规格的轮胎，属于同级别基本水平，豪华版、运动版以及豪华运动版则使用了225/45 R17规格轮胎，并且轮圈样式也更好看。
● 内饰及配置
致悦的内饰可以看出一些美式风格，菲亚特与克莱斯勒联手是主要原因。粗壮的方向盘在酷威等车型上同样出现过。内饰是全新风格，大尺寸液晶屏很符合当前的潮流，不过从整体风格来看，致悦的内饰并不像外观那般有味道，没有硬伤，不过有些保守。
配置方面，舒适版配置一般，没有车身稳定系统和前排侧气囊，舒适性以上才有配备。其他配置诸如GPS、大尺寸液晶屏、自动空调等会出现在豪华版车型上面。
● 乘坐及储物
乘坐空间方面，身高176cm的乘客前排有两指空间，后排头部有一指空间，腿部为一拳加两指，这点与福克斯、昂克赛拉等车型相同，对于后排空间并不是特别针对进行设计，属于适合1-2人驾驶的车型。
储物方面的表现一样中规中矩，该有的杯架、储物盒都是具备的，满足日常使用不成问题。此外与福克斯相似，致悦也有一些特别的设计来提升功能性，比如中控台两侧也是借了储物盒，可以放停车卡等小物件。
● 动力及底盘
致悦的发动机只有一种，就是1.4L涡轮增压发动机，但通过调校分为高低功率两个版本。低功率版本拥有120马力的最大功率和206牛·米峰值扭矩，高功率版本则能够达到150马力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩。
底盘方面，致悦全系均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，运动版本根据定位进行了一些加强方案。
● 推荐车型
所有车型中，推荐自动豪华运动版，价格虽然不低，但配置也比较丰富，另外从我们本文的立意来看，选择一款运动的产品是主要目的。相对来说，高功率发动机让驾驶会更畅快，而名称上就带运动二字，所以通过很多细节来突出运动感，拥有更好的视觉效果。
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㊣● 东风标致308S
售价区间：11.27万-17.97万元（共7款车型，点击此处进入车系页）
● 车型信息
东风标致308S提供三种发动机，其中1.6L车型有两款、1.2T车型有三款、1.6T车型有两款车型。
● 外观介绍
308S的外形设计基本与海外版本保持一致，只是将车标从发动机盖转移到进气格栅上。外观造型总体来说比较中规中矩，并没有以往法系车那般天马行空，回归到了大众喜好的风格上。
轮胎方面，1.6L和1.2T车型均采用215/55 R16规格轮胎，比对手多数车型尺寸更大，而1.6T车型使用的而是215/50 R17规格轮胎，宽度没有变，只是更扁平。
● 内饰及配置
308S的内饰是标致的最新风格，通过尽量减少按钮数量，更多采用液晶屏操作，从而让中控台看起来更简洁，符合标致对于时尚的定义。操作方面，除了菜单层级偏多而显得有些繁琐之外，触控的速度还是能够让人满意的。内饰最大亮点在于小巧的方向盘，这也是驾驶乐趣的来源。
与致悦相似，低配的308S的配置偏低，只有到高配版本才会有更丰富的配置，不同车型之间的配置差距略大。不过车身稳定系统作为标配，主动安全性与对手差距不大，而作为新车型，顶配还提供了LED大灯、自动泊车入位、按摩座椅等功能。
● 乘坐及储物
乘坐空间方面，身高180cm的乘客前排头部有一拳空间，后排头部较紧张，几乎没有余量，而腿部有一拳空间。实用性方面并不算宽裕，属于刚刚够用的级别。6款车中除了威朗和高尔夫之外，都属于那种更适合两人乘坐的车型。
储物空间方面，308S的前后排车门板储物空间比较充裕，其他地方的储物能力表现一般，座椅两侧的储物槽是个较实用的设计。
● 动力及底盘
1.6L发动机并不年轻，虽然117马力的最大功率和150牛·米的峰值扭矩尚可，但对于308S来说略显疲惫。1.2T发动机是标致的新产品，136马力最大功率和230牛·米峰值扭矩表现可以满足日常使用。1.6T车型167马力最大功率以及245牛·米峰值扭矩算是比较亮眼的数据。
底盘方面，全系列均为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，法国车对于扭力梁如何调校方面颇具心得，所以虽然结构简单，但实际上其能力并不会弱于一些使用多连杆车型的对手。
● 车型推荐
如果从运动方面来考虑，那么1.6T自动劲驰版是很好的选择。动力出色，满足对于激情的需求，小巧的真皮方向盘来负责让驾驶更有乐趣。虽然售价并不算低，但配置也比较丰富，算是折中的选择。
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● 总结：
所谓一分钱一分货，想买一辆具有运动性的合资两厢车，就必须要有所取舍。毕竟这个级别的低价位产品大多不具备足够的动力，所以运动性也会大打折扣。而如果可以将预算提高，能够选择一些高配版本的车型，那么无论是在动力性还是在舒适性方面，均会有很好的感受。（文/汽车之家 祁子鑫）
