[汽车之家 新车图解] 在不久之前的成都车展上，北京奔驰旗下GLK级最新车型——GLK 200正式上市，售价37.80万元。新车在外观方面变化不大，主要差异在于取消了4MATIC全时四驱系统，改为后轮驱动。同时，搭载的2.0T发动机为低功率版本。当然，在配置方面也有一定的变化。作为GLK级的最低配车型，GLK 200是否值得购买？下面我们一起来看。
GLK级车型现根据发动机和配置的不同分为GLK 200（2.0T低功率）、GLK 260(2.0T高功率）以及GLK 300（3.0L）共6款车型，售价为37.80万元-55.80万元。且除GLK 200之外，全系标配4MATIC全时四驱系统。
| GLK级车型发动机对比 | |||||||
车型/数据 | 排量 | 进气形式 | 最大马力(Ps) | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转数(rpm) |
| GLK 200 | 1991 | 涡轮增压 | 184 | 135 | 5500 | 300 | 1200-2400 |
| GLK 260 | 1991 | 涡轮增压 | 211 | 155 | 5500 | 350 | 1200-4000 |
| GLK 300 | 2996 | 自然吸气 | 245 | 180 | 6200 | 300 | 2500-5000 |
编辑点评：
作为全系的低配车型，GLK 200最大的变化莫过于取消了全时四驱系统。如果不是尾部缺少了4MATIC标识，或许没有人能看出最低配车型与其他配置车型的差异。配置上虽然少了前排座椅加热等舒适性配置，但诸如全景天窗、19英寸轮圈等配置均得以保留。最重要的是2.0T发动机在燃油经济性上的表现更加出色，后轮驱动应对日常使用也毫无问题。整体来看，GLK 200车型性价不错，可以购买。（图/文 汽车之家 周楚然）
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