[汽车之家 车型PK] 还记得十多年前看的一本杂志上发布了一篇宝马7系对比奔驰S级的文章，现在我还清晰的记得文章的题目叫《巨象相遇》。这是我看到的第一篇对比文章，从那时候开始，每次宝马和奔驰的车型有了对比，我都会很有兴趣。这两个厮杀多年的老对手随着时间的推移，从简单的几个车型发展到现在分别拥有十多种车型阵容，它们绝大多数车型可以说都是针锋相对的，今天说的两个车型也不例外，它们是奔驰B级和宝马刚刚推出的2系Active Tourer，宝马2系Active Tourer很明显就是冲着奔驰B级来的，这一次这两个死对头在新的细分市场上又碰上了。
● 外观
奔驰B级已经推出有几年的时间了，在宝马2系Active Tourer到来之前，可以说暂无对手，面对着全新的细分市场，这一次宝马也加入了这片战场。这一次相遇的不是两只巨象了，而是两匹小马驹。
『图上奔驰B级车顶的行李箱为后期自行购买，非原厂配件』
在外形设计上，两款车都采用偏向于MPV的造型，短短的前鼻子显得十分可爱。单看品牌都是汽车界的老资格，而看到这两款产品，则会让人觉得它们走上了年轻时尚的路线。
也许是对于品牌的印象，总觉得奔驰在细节表现上还是略显稳重。现如今，大家都想通过车灯来表现出自身的与众不同，这两个对手也不例外。它们都采用了LED光带式的日间行车灯，前车驾驶者通过后视镜一眼就能知道是哪辆车跟在自己的身后。细节上，宝马的线条要更加丰富，也给人更为时尚的感觉。
| 车身尺寸 | 奔驰B200 | 宝马218i |
| 长度（mm） | 4359 | 4342 |
| 宽度（mm） | 1786 | 1800 |
| 高度（mm） | 1541 | 1555 |
| 轴距（mm） | 2699 | 2670 |
车身侧面线条非常接近，如同MPV的造型让它们充分的利用了空间，对于乘坐空间和储物空间我们在后面会有更为详细的对比。在车身尺寸上，两款车非常接近，所以各种空间表现则成为它们对比中重要的一项指标。
真是各方面都针锋相对，连轮胎的规格都是一样的。18英寸的轮毂对于这个级别的车型来说，绝对算得上是双大脚了，而且造型上也足够运动，只是两款车轮圈的风格不太一样。对样式上更多的还是看每个人的审美了，我个人倒是更喜欢宝马2系Active Tourer的轮圈样式。
两款车的车尾造型都很饱满，宝马2系Active Tourer的线条要更加丰富，奔驰B级则显得更圆润。细节上，它们的区别会更大一些。在宝马2系Active Tourer的后风挡上看不到雨刷，它的雨刷藏在了后扰流板的里面，对于一款两厢车，这样的设计还是比较新颖，也避免了后雨刷被人弄坏的尴尬。参加车展的这辆奔驰B200采用了双边共两出的排气设计，但经过咨询4S店，实际奔驰B200均是单出的设计（目前为止奔驰B260为双边共两出的设计），所以，我们实际购买的车型应该和宝马2系Active Tourer一样，都是一个排气管。
● 内饰
内饰设计上，奔驰B级显得要年轻一些，两款车的方向盘都提供了相当出色的手感，在这个环节，算是平分秋色。在内饰用料方面，也完全不需要我们担心，当然，能有高水准的表现也是它们应有的水平。
● 乘坐空间
乘坐空间方面，两款车的表现相差不大，身高180cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低，它们的头部空间表现一样，都是三指。而在后排的腿部空间上，奔驰B级有一拳多的余量，宝马2系Active Tourer可达到一拳半以上的空间，后者要略胜一筹。轴距略短的宝马2系Active Tourer在空间对比环节一微弱的优势战胜了奔驰B级。
㊣● 座椅功能
在座椅舒适性方面，宝马2系Active Tourer的表现更加出色，座椅靠背侧向支撑和坐垫前部的腿部支撑都可以调整，而奔驰B级的座椅可调整的方面只是很基本的范围。
● 天窗
| 天窗尺寸 | 奔驰B200 | 宝马218i |
| 长度（mm） | 前445/后370 | 1140 |
| 宽度（mm） | 前730/后730 | 720 |
两款车都配备了全景天窗，从配置角度看，它们打成了平手，但要是从尺寸上看，还是宝马2系Active Tourer的一整块天窗更占优势。虽然宝马2系Active Tourer的天窗中间也有黑色横梁，但视觉效果上要比奔驰的双天窗更有吸引力。
● 储物空间
前门的储物格两车表现相差不大，虽然看上去似乎是宝马2系Active Tourer的更大一些，但奔驰B级的前门储物格内部还有分层的设计，实际空间上并不比宝马2系Active Tourer差。至于后门，很明显是宝马2系Active Tourer更有优势。
前排的储物空间方面，奔驰B级虽然数量上没有宝马2系Active Tourer多，但单个的储物格空间却是奔驰B更大，从实用性方面，还是奔驰B级的储物空间更高一些。后排的表现则是宝马更胜一筹，不仅有杯架，在中央扶手上还有独立的储物格，实用性表现不错。
| 后备厢尺寸 | 奔驰B200 | 宝马218i |
| 深度（mm） | 760 | 790 |
| 最大深度（mm） | 1550 | 1670 |
| 宽度（mm） | 1040 | 1000 |
| 高度（mm） | 750 | 760 |
| 开口离地高度（mm） | 600 | 660 |
后备厢空间方面，宝马2系Active Tourer要更胜一筹，不仅常规的尺寸略大于奔驰B级，灵活性也要比奔驰B级表现更好。后排座椅不仅前后可以移动，后排座椅靠背也可以按4/2/4比例放倒，比奔驰的4/6分更灵活多变。在后备厢对比环节，宝马2系Active Tourer完胜。
| 发动机 | 奔驰B级 | 宝马2系Active Tourer |
| 排量（mL） | 1.6T低功 / 1.6T高功 / 2.0T | 1.5T / 2.0T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力（Ps） | 122 / 156 / 211 | 136 / 231 |
| 最大功率（kW） | 90 / 115 / 155 | 100 / 170 |
| 最大扭矩（N·m） | 200 / 250 / 350 | 220 / 350 |
| 变速箱 | 7速双离合 | 6AT / 8AT |
动力方面，奔驰B级有1.6T高功和低功两个版本和一款2.0T发动机三种选择，宝马2系Active Tourer从目前获得的信息显示，它将会有三缸1.5T和四缸2.0T两款发动机。奔驰B级全部使用了一台7速双离合器变速箱，而宝马2系Active Tourer的1.5T发动机将会与一台6AT变速箱搭配，而2.0T则会使用8AT变速箱。
当掀起发动机盖的时候，奔驰B级和宝马2系Active Tourer给人的感觉是完全不同的，奔驰B级不但没有隔热棉，发动机盖也采用了普通的支杆，而宝马不仅有隔热棉，还采用了气压支杆，打开发动机盖的时候更加轻松。在这些不经常关注的细节上，同样是宝马2系Active Tourer更胜一筹。
● 总结：
在紧凑型车级别中，MPV造型的车型属于细分市场中的产品，一直以来奔驰B级独自占据这块新的市场，不过，此次宝马2系Active Tourer的出现将会打破它独霸市场的情况。在这个全新的车型级别中，奔驰和宝马这两个近一个世纪的对手再次相遇。从今天简单的对比中，可以感受到，宝马2系Active Tourer在空间方面的表现要优于奔驰B级，当然，这也得考虑到奔驰B级已经上市有三年的时间了，或许它的中期改款会提升一些细节上的设计，不过这是后话，至少这一次对比宝马2系Active Tourer的表现领先了奔驰B级。剩下的就看价格了，如果能给出一个实惠的价格，相信它的性价比会更加突出。（文/图 汽车之家 苑璐）
