[汽车之家 初步海选] 说到买中型车，不少消费者除了会对整车的外观、空间、动力和安全等方面要求较高外，配置是否丰富也是不少买家关注的重点。像真皮座椅、自动空调和电动天窗等肯定不能少，在此基础上如：后排座椅电动调节、座椅按摩、后排独立空调以及全景天窗等原本在50万甚至上百万的车型上才能见到的配置，如今在不少中型车上也有了。今天，编辑就为大家推荐4款实际售价在22万左右，配置高到逆天的中型车。
这四款车型分别为标致508 2.3L自动旗舰版、凯美瑞2.5V至尊导航版、索纳塔八2.4L自动顶级版和蒙迪欧-致胜(参数|询价)2.0L GTDi240至尊型，它们都是各自车系中的顶配或次顶配车型，目前优惠后的市场售价基本都在21-22万元之间。
| 本文涉及车型 | ||||
| 车型 | 标致508 2.3L 自动旗舰版 | 凯美瑞 2.5V 至尊导航版 | 索纳塔八 2.4L 自动顶级版 | 蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240至尊型 |
| 厂家指导价 | 22.97万元 | 24.98万元 | 24.99万元 | 25.28万元 |
| 优惠幅度 | 约1.40万元 | 约3.50万元 | 约3.50万元 | 约3.50万元 |
| 市场售价 | 约21.57万元 | 约21.48万元 | 约21.49万元 | 约21.78万元 |
| 表格中的优惠幅度与市场售价来源于自上海地区经销商报价，仅供参考。 | ||||
■ 标致508 2.3L自动旗舰版
厂商指导价：22.97万元
优惠幅度：1.4-1.5万元左右（北京地区优惠达2.6万元）
标致508是东风标致在国内推出的首款中型车，该车最大的特色就是配置丰富而且定价相对比较合理。以本文推荐的这款2.3L自动旗舰版为例，它拥有的后排座椅电动调节、后排独立空调、座椅按摩和HUD抬头数字显示功能等，在同级车中比较罕见。
在20万元左右的中型车里面，带原厂导航系统的车型不少，但大部分车型的地图存储方式为光盘或SD卡，采用内置硬盘式的不多，而且标致508上的这套导航系统还带TMC交通流量信息功能，可以显示实时路况，此配置在同价位车型的原厂导航中，同样不多见。
作为顶配车型，它不到23万的指导价就已经比同级别竞争对手便宜不少了，而且据汽车之家降价排行榜统计，该车在全国大部分地区还有1.4-1.5万左右的优惠幅度，实际售价在21.5万左右。北京地区优惠更大，最高达到了2.6万，实际售价不足20.5万元。
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◆ 车型基本介绍
标致508的外观造型相对比较中庸，没有法系小车那种特立独行的风格。大嘴造型的前进气格栅算是标致车型近年来的新家族特征了。
标致508的中控台造型与外观一样走的都是中庸路线，整体造型简洁、布局规整，用料也比较扎实。此外，空调与音响按键、旋钮的阻尼、手感控制得都不错。
空间方面，身高182cm的体验者坐入前排并把座椅调整到合理坐姿后，头部空间约有3指。此时后排，头部空间为3指，腿部空间1拳刚出头，整体表现比较一般。
动力方面，该车搭载的是一台2.3L自然吸气直列四缸发动机，搭配6速手自一体变速箱。发动机最大功率为171马力，最大扭矩为230牛米，汽车之家专业评测团队实测的0-100km/h加速成绩为11.16秒，表现比较一般。
编辑点评：
标致508 2.3L自动旗舰版车型最大的特色就是配置丰富，它除了拥有导航、电动座椅、座椅记忆等常规舒适性配置外，对后排乘客的照顾也很到位，诸如：后排座椅电动调节、后排座椅加热和后排独立空调等，都在同级车中极为少见。您买这车不管是用来犒劳家中的老人小孩，又或者是用于商务接待，它丰富的配置定会让您有里有面儿。
要是您的购车预算有限，觉得本文中推荐的2.3L自动旗舰版价格相对偏贵的话，编辑觉得指导价为20.47万元的2.0L自动智享版也值得考虑。虽然该车采用的2.0L发动机动力表现不如2.3L车型，但诸如后排座椅电动调节、后排独立空调等领先同级对手的舒适性配置也一个不少。目前该车优惠后的售价在18万元左右，比文中介绍的2.3L自动旗舰版便宜了3.5万元左右，对于追求性价比的消费者来说，不失为一个实惠的选择。关于标致508各款车型更详细的配置介绍，请点阅《购车手册》。
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■ 凯美瑞 2.5V至尊导航版
厂商指导价：24.98万元
优惠幅度：3.5万元左右
凯美瑞可以说是征战中型车市场多年的一员老将了，它曾经数年稳坐国内中型车销量冠军的宝座，积累了不少用户基础和口碑。今天编辑推荐给大家的2.5V至尊导航版是凯美瑞车系中的次顶配车型（不含混和动力车型），该车拥有方向盘电动调节、后排座椅电动调节以及手机版G-book智能副驾等特色配置。
凯美瑞2.5V至尊导航版所装备的手机版G-book功能，通过手机蓝牙与车载导航系统连接后，可实现话务员服务、路径搜索、远程目的地设定以及新闻、天气预报和股市信息查询、保养通知和机票、酒店预订等。
凯美瑞2.5V至尊导航版的厂商指导价为24.98万元，据汽车之家降价排行榜统计，该车最高优惠幅度在3.5万元上下，实际市场售价在21.48万元左右。
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◆ 车型基本介绍
在外观上，凯美瑞依旧坚持着中庸的路线，造型与老款并没有大刀阔斧的改变，但整车线条变得棱角分明，比老款多了些许的运动气息，风格也更年轻。
『图为2.5Q G-book旗舰版，外观造型与2.5V至尊导航版基本相同』
中控台造型设计与老款比同样没有大的突破，整体布局中规中矩。中控台上部做了仿皮纹的处理并配以缝线点缀，营造出很强的视觉档次感。
『图为2.5Q G-book旗舰版，外观造型与2.5V至尊导航版基本相同』
空间表现方面，凯美瑞的表现比较令人满意，身高175cm的体验者在前排将座椅调整到合理驾驶位之后，头部空间约1拳，此时后排腿部空间为2拳，头部为4指。并且，2.5V至尊导航版除了拥有前排座椅电动调节外，主驾驶席还带有三组记忆功能并且能与电动调节方向盘和外后视镜联动，便捷、实用。
动力方面，该车搭载的是2.5L直列四缸自然吸气发动机配以6速手自一体变速箱，最大功率为184马力，最大扭矩为235牛米，汽车之家实测凯美瑞2012款2.5Q G-book旗舰版车型的0-100km/h加速成绩为8.66秒，这一成绩对本文中介绍的采用同样动力系统的2.5V至尊导航版具有参考价值。不到9秒的成绩，对于一台采用自然吸气四缸发动机的中型车来说，表现相当出色。
编辑点评：
凯美瑞2.5V至尊导航版，作为凯美瑞车型中的次顶配车型（不含混合动力车型），无论对于驾驶者还是后排乘客来说，它在舒适性上的照顾都很到位。其中电动调节方向盘、后排座椅电动调节等功能在同级车中都是比较少见的。
当然，如果您完全不在乎这些锦上添花的舒适性配置，也可以考虑售价为21.98万元的2.5G豪华版，它是目前凯美瑞车系中比较主销的一款车型，优惠后市场售价不足20万元性价比较高。关于凯美瑞各款车型更详细的配置介绍，请点阅《购车手册》。
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■ 索纳塔八 2.4L自动顶级版
厂商指导价：24.99万元
优惠幅度：3.5万元左右
索纳塔八凭借其漂亮的外观、丰富的配置以及出色的性价比，自2011年上市后就取得了不错的市场表现。本文中介绍的2.4L自动顶级版车型是索纳塔八车型中的顶配车型，该车除了拥有导航、座椅真皮电动调节、自动空调和氙气大灯等常规配置外，它还拥有全景天窗、座椅通风等特色装备。
索纳塔八2.4L自动顶级版车型之前优惠幅度一直在4万元左右，但随着春节将至，各地优惠陆续开始收窄。据汽车之家降价排行榜统计，上海、石家庄、天津等地目前该车优惠幅度基本在3.5万元上下，优惠后的市场售价在21.49万元左右。
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◆ 车型基本介绍
在外观上，索纳塔八采用了流体雕塑设计，整体造型年轻、动感。外露式的双边双出排气管和18英寸铝合金轮毂也为它增加了不少运动气息。
中控台造型用融入了现代全新的“X”造型元素，类似的设计除了索纳塔八外，我们在现代ix35、朗动和全新胜达上都能见到。
空间方面，身高175cm的体验者在把座椅调整到合理坐姿之后，前排头部空间与后排腿部空间的表现都不错，唯独后排头部空间相对局促一些，仅有3指左右，究其原因主要还是受制于外观造型的影响。
动力方面，该车用的是一台180马力的2.4L直列四缸自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，发动机对油门的初段响应十分灵敏，超过60km/h之后的提速过程虽谈不上有什么激情，但输出平顺、线性。汽车之家专业评测团队实测的0-100km/h加速成绩为9.16秒，表现不俗。
编辑点评：
索纳塔八2.4L自动顶级版，作为索纳塔八车系中的顶配车型，它在后排舒适性配置上不及前两页提到的标致508和凯美瑞，但提供的全景天窗和通风座椅是前两款车型所没有的，从配置角度来评价，只能说表现各有所长。
就性价比而言，如果您不是特别追求动力的话，我觉得2.0L自动至尊版车型更值得推荐，该车优惠后的价格不足17万，比文本中提到的2.4L自动顶级版便宜4万元以上。它除了动力稍弱外，诸如全景天窗、带加热功能的电动真皮座椅和18英寸铝合金轮毂等也一个少，座椅通风原厂提供选装，价格为1500元，整体性价比更高。关于索纳塔八各款车型更详细的配置介绍，请点阅《购车手册》。
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■ 蒙迪欧—致胜 2.0L GTDi240至尊型
厂商指导价：25.28万元
优惠幅度：3.5万元左右
蒙迪欧-致胜目前在售的车型多达9款，今天编辑推荐给大家的是搭载了240马力2.0T发动机的2.0L GTDi240至尊版型，该车算是蒙迪欧-致胜车系中的次顶配车型。它最大的特点除了动力强劲外，还装备了并线辅助功能，这配置在同价位中型车里很少有。
价格方面，蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型厂商指导价为25.28万元，据汽车之家降价排行榜统计，该车优惠幅度大致在3.5万元左右，市场实际售价约21.78万元上下。
如果您对蒙迪欧-致胜感兴趣有订车意向，请点击这里填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您所在地哪家经销商优惠更多，请点击这里联系当地经销商。
◆ 车型基本介绍
尽管该车在2007年刚推出时，外观算是比较前卫、时髦，而且还有“007座驾”的身份加持，一转眼6年了过去了，现在看蒙迪欧-致胜，其外观造型我们或许只能用“大气有余而时尚不足”来形容了。
与外观一样，蒙迪欧-致胜的中控台造型用现在的眼光看同样没有太多值得炫耀的设计亮点，整体布局比较规整，中控台上部采用了大面积的软性材质，符合这个档次车型应有的水准。
空间表现算是蒙迪欧-致胜的强项，身高175cm的体验者坐入车内并将前排座椅调整到合理驾驶位之后，头部空间有1拳，此时后排乘客腿部空间超过3拳，是本文介绍的四款车型中最宽敞的。后排头部空间则表现平平，为3指。
动力是蒙迪欧-致胜最大的卖点，本文介绍的2.0L GTDi240至尊型搭载的是2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，搭配6速双离合器变速箱。发动机最大功率为240马力，最大扭矩为340牛米，汽车之家专业评测团队实测的0-100km/h加速时间为7.76秒，是本文介绍的这四款车型中加速最快的。
编辑点评：
蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型在舒适性配置上比不过前三页中提到的各款车型，但它拥有最强劲的动力、极富科技感的仪表盘和同价位中型车里很少见的变线辅助功能。
对于预算相对充足的朋友，我觉得本文中介绍的2.0L GTDi240至尊型就很值得购买，它的动力比较强劲，而且安全、舒适和科技化配置都比较丰富，优惠后不足22万元的价格也算合理。当然，如果您购车预算实在有限，不妨考虑一下2.0L GTDi200时尚型，尽管该车动力相对弱一点，配置也不及2.0LGTDi240至尊型丰富，但优惠后不足17万元的售价还是比较实惠的。关于蒙迪欧-致胜各款车型更详细的配置介绍，请点阅《购车手册》。
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全文总结：
在本文介绍的这四款车型中，如果您比较看重后排座椅的功能性和配置，编辑建议您考虑标致508 2.3L自动旗舰版和凯美瑞2.5V至尊导航版，这两款车型都带有后排座椅电动调节，对提高后排乘客的舒适性很有帮助。索纳塔八2.4L自动顶级版，它的配置亮点就是全景天窗和座椅通风。蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240至尊型则适合那些对动力有较高需求的消费者，其实测低于8秒的0-100km/h加速成绩，在售价30万元以内的中型车中绝对算是名列前茅的。（文/汽车之家 盛元珺）
文章还没完，下一页是文中提到的4款车型详细参数配置表，感兴趣的朋友大家可以继续点阅。
㊣四款车型参数配置对比：
