看全新胜达国产对比进口

    [汽车之家 车型PK]  北京现代推出的全新胜达是近期关注度很高的一款SUV车型，而且就在国产车型上市不到一个月的时间，进口版车型便进入了国内市场，进口版车型的加入让全新胜达在车型阵容上更加丰富，也给消费者带来了更多的选择。

    国产全新胜达的售价范围占据着20-30万元的价格区间，进口版车型的售价在28.88-35.48万元之间，这也就使得进口版与国产版在高配车型当中具有了竞争的关系。相信，有很多关注全新胜达的朋友也很想知道，进口和国产之间究竟有什么差别，今天带着这样的问题让我们对它们进行一次详细的对比吧！

● 外观对比：细节之处有分别，进口版车型的19寸轮毂比较吸引人

     在外形设计上，两款车有着极高的相似度，如果单看车头，真是难以分辨它们不同的身份。车身尺寸上，国产版车型的长度略有增加，车身高度上两款车相差4mm。

​

    车身侧面的区别比较明显，进口版高配车型的19寸轮毂的确很吸引人，与全新胜达饱满的车身造型相配合，显得也更加协调。不同车型的区别只是轮毂的大小，轮胎的宽度并没有改变，均为235mm，路面附着力上的差别并不大。

    车尾相比车头，区别更为明显，而且很容易辨认国产和进口之间的差别。除了外观上的区别，下面我们再来看看它们在装配工艺以及用料上还有哪些不同之处。

● 装配工艺对比：进口版车型表现的更为出色

    通过对两款车型接缝的测试，进口版车型表现出了较好的水准，国产车型的部分接缝数值要比进口版小，但同一条接缝的不同位置差值较大，整体装备工艺还有提升的空间。在接缝测试环节，进口版车型表现出了更高的水平。

● 漆面厚度对比：国产版车型表现的更厚道

    车身漆面测试，国产版车型的前翼子板漆面厚度几乎达到了进口版车型的两倍，整车漆面厚度大多都在进口版之上。两款车由于都配备了全景天窗，所以没有车顶漆面厚度的数值。

● 内饰：样式设计相同，用料有区别

    两款车型的内饰造型完全相同，不同之处在于用料上，进口版车型采用了软质材料，手感比国产版有较大幅度的提升。在装配工艺上，两款车型的表现属于同一水平，配置上的差别还是比较明显的，进口版大部分车型都配备了带DVD、导航的多媒体系统，其中还包括现代推出的Blue Link系统，而在国产版车型上，这两套系统即使在顶配车型上也需要我们额外增加1.5万元进行选购。不过，进口版舒适导航版的价格与国产版顶配加上导航选装的价格基本相当，而舒适性配置方面还是国产车型更加丰富，在性价比上还是国产版车型更有优势。

● 车厢空间对比：乘坐空间相同，细节配置有分别

    两款车的座椅造型设计和用料完全相同，头枕的前后调整略有不同，国产版车型的前排头枕可以向前方45°方向调整，而进口版则只是出于接近水平的方向调整。至于使用，应该不会有太大的差别。

    在细节装配工艺上，两款车表现的完全相同，空间表现也是如此，在尺寸上它们的区别也只是因为保险杠的细微造型不同而造成的。

    两款车型均配备了LATCH儿童座椅接口，国产版配备了两组，进口版则配备了三组。在韩国一个家庭有三四个孩子是很正常的，而在国内两个已经很少见了，所以我觉得这很有可能跟国情有关。

    进口版车型的两款高配车型在后备厢内配备了220V的外接电源，对于经常出去郊游的朋友来说，这个电源具有很高的实用性。不过，电源接口的形式与国内的规格不同，需要我们额外配备转换接口。

● 动力对比：3.0L发动机的功率参数更高

    看过了上面从外观到内饰，以及部分配置的差别外，动力上的区别算是国产版与进口版之间最大的差别了。此次进口车型搭载的是一台3.0L V6发动机，与其搭配的是6速手自一体变速箱。

    进口版之前的预售价与国产的2.0T车型几乎占据着相同的价格范围，这也注定了这两款动力的车型之间将会具有更强的针对性。在动力表现上，3.0L发动机的功率更大，自然吸气发动机在日常使用时，动力输出更加顺畅，2.0T发动机在扭矩的输出上表现更好。

● 总结：

    今天为大家较为详细的展示了全新胜达国产与进口车型，从硬件角度来看，进口版车型在装配工艺和内饰用料上表现的更好。在配置方面，进口版车型的中高配车型都标配了带有导航和DVD功能的多媒体系统，而这些配置即使在国产的顶配车型当中也都没有出现，若想要配备需要消费者额外选装，虽然性价比上依然是国产车型表现更高，但对于而二三十万这个价位的SUV没有导航是在就有些说不过去了。（文/图 汽车之家 苑璐）

● 相关阅读：

>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入车辆评测团队<<