高性价比奇瑞E5购车手册

    [汽车之家 购车手册]  许多汽车发烧友往往会将动力、操控以及运动的外形视作一款车的全部，甚至就连发动机吵闹的噪音在他们看来也变成了一种令人亢奋的药剂。不过对于踏实工作、享受生活的你来说，可千万不要让这些偏执狂的想法影响了你选车的方向，实用、舒适、便宜、宜家才是你选车时最需要考虑的因素。而在这些方面，自主品牌似乎相当有经验，例如奇瑞E5就是一款很适合家用的交通工具。

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    之所以称其为一台交通工具，正是因为奇瑞E5拥有踏实肯干的朴素性格，你很难对它一见钟情，但却容易日久生情。奇瑞E5的上市时间并不长，较高的性价比让它在众多自主品牌中很快脱颖而出，无论在配置还是空间方面都有着不错的表现。只是与众多自主品牌面临同样的问题，我们从E5身上仍然可以看到些许模仿的痕迹，这似乎有些不像奇瑞的风格（当然QQ除外）。

● 新车特点：

    如果用一句话来评价奇瑞E5的外观：有进步但没有惊喜。相比它的前辈旗云3来讲，奇瑞E5在车头的变化明显，流畅的线条让E5变得更加生动，不再呆板。不过前脸的设计有模仿丰田皇冠的嫌疑，这种四不像的风格多少让我有些不适应，可见外形设计仍然是大多数自主品牌普遍存在的短板。除此之外，侧面及尾部的整体风格依然延续了旗云3的设计，只是增添了更多曲线过渡，看上去更加协调。

    奇瑞E5车身颜色可选的范围比较少，并且以暗淡、朴素为主，与整体外形设计相得益彰，看得出奇瑞E5的定位人群绝非充满朝气、时尚的都市年轻人，二、三线城市应该是其比较活跃的地方，用户群体也偏理性、成熟。上深下浅的内饰色调营造了一种温馨、居家的氛围。

    对于一款6～8万元的普通家庭轿车来说，中控台使用硬质塑料包裹也是合乎情理的，毕竟就连十几万元的合资品牌也比比皆是，好在奇瑞E5在内饰装配工艺方面令人满意。配置和储物空间方面是E5的最大亮点，倒车影像、多功能方向盘、大灯高度可调，甚至顶配车型还配备了无钥匙启动，这项配置即使是在同价位的自主品牌中也是不多见的。

『1.5L车型配备5MT，1.8L配备CVT』

    如今越来越多的自主品牌都在积极研发自身的动力系统，奇瑞E5搭载的两款动力系统也全部由自主研发，而且与旗云3保持一致。匹配的变速箱也分为两种，其中1.5L车型完全匹配5MT，而1.8L车型则匹配CVT变速箱（有消息称2012款奇瑞E5有望搭载与奇瑞A3相同的那台1.6升DVVT发动机，技术含量更为先进）。不过经过我们对1.5MT的测试来看，它的加速感并不强烈，不过这似乎并不影响人们的日常使用，而且5MT的换挡手感和换挡时间表现都不错。

    驾驶感受方面，奇瑞E5比较符合家用定位，悬挂采用前麦弗逊、后复合多连杆独立悬挂，结构在同级别中处于领先水平。偏软的调校使得E5没有什么操控性而言，高速过弯不是它的强项，所以千万不要去尝试。而这种性格恰恰是一辆家用车应该具备的，只是奇瑞E5的前排座椅有些偏硬，舒适性较差，而且噪音方面也表现欠佳。