高性价比奇瑞E5购车手册

奇瑞E5
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张子仪 车评人、赛车手
2011-11-05 01:00 / 浏览

    此次奇瑞共推出了4款1.5升手动挡车型和2款1.8升CVT车型,用以满足不同人群的需求。从阵容上我们也可以想到,现阶段奇瑞E5仍然主打小排量的1.5升车型,这个排量对于大多数家庭来说已经够用,经济省油,性价比更高。

 1.5MT 新悦型——乞丐版过于寒酸

    手动挡车型对于交通状况良好的二、三线城市来说似乎并不是什么问题,而且它结构简单,经久耐用,还能降低油耗,所以消费者们更愿意选择它们。奇瑞在这方面似乎也有着同样的见解,所以干脆将1.5升车型全部匹配了5MT。

配置 1.5MT新悦型
厂商指导价 5.98万元
ABS+EBD
行车电脑显示屏
大灯高度可调
安全气囊 -
遥控钥匙 -
铝合金轮毂 -

    之所以说奇瑞E5拥有较高的性价比,正是因为其全系标配了前后独立悬挂、盘式刹车、ABS+EBD、行车电脑显示屏、大灯高度可调等功能。不过作为入门级的1.5MT新悦型,它的配置依然有些寒酸,就连安全气囊这样的重要安全配置也省掉了,实在有些说不过去,看来E5乞丐版的使命并不在销量。

 1.5MT 优悦型——基本配置齐全,性价比高

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配置 1.5MT 新悦型 1.5MT 优悦型
厂商指导价 5.98万元 6.48万元
驾驶座安全气囊 -
副驾驶安全气囊 -
遥控钥匙 -
铝合金轮毂 -
多功能方向盘 -
倒车雷达 -
仿皮座椅 -
单碟CD -
2喇叭扬声器系统 -
4喇叭扬声器系统 -

    与入门级的新悦型相比,1.5MT 优悦型增加了多项实用性配置,在舒适性和安全性方面都有很大提升,价格却只提高了5000元,光这些配件的成本恐怕就已经不只这个数了。所以与合资品牌相比,自主品牌在性价比方面确实要厚道许多。不过在这里还是要提出一些建议,奇瑞E5的前排座椅较硬,而且包裹性较差,长途驾驶很容易疲劳,相比之下后排就好多了,希望厂家今后在用料和做工上能够再细心、讲究一点。

 1.5MT 智悦型——倒车影像+GPS价值2200,看个人需求

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞E5 2011款 1.5MT 智悦型

    首先介绍一点,奇瑞E5 智悦型只是在优悦型基础上增加了一套中央彩色显示屏,具有GPS导航和倒车影像功能,操作使用上很方便。其实这是一项非常实用的配置,而且还能够提升车内的档次,价格也很实在。

 1.5MT 卓悦型——无钥匙启动+智能前雷达,同级别罕见的高配置

配置 1.5MT 智悦型 1.5MT 卓悦型
厂商指导价 6.70万元 7.08万元
无钥匙启动系统 -
智能前雷达 -
手动冷暖空调 -
电动冷暖空调 -

    同样道理,相比智悦型,卓悦型增加的3800元同样物有所值,无钥匙进入、无钥匙启动以及前雷达探头更是同级别中罕见的配置,花上7万元的价格购买主流中型车的配置,无论对于谁来说都是个诱惑。

 1.8CVT 优悦型/卓悦型——发动机、变速箱全面更新,价值11000元

    奇瑞E5的1.8车型只有优悦型和卓悦型两种配置,与1.5对应车型保持一致,而变化就在于不同的动力及传动系统,售价分别为7.58万、8.18万。花1.1万元的价格便可以对一整套动力系统进行升级,这也是一件很划算的事,如何选择就要看个人需求了。

参数 1.5MT 优悦型 1.8CVT 优悦型
发动机排量(ml) 1497 1845
最大马力(Ps) 109 132
最大功率(kW) 80 97
最大功率转速(rpm) 6000 5750
最大扭矩(N·m) 140 170
最大扭矩转速(rpm) 4500 4300-4500
配气机构 SOHC DOHC
变速箱 5MT CVT

    这套动力系统采用DOHC双顶置凸轮轴设计,最大功率132马力(97kW)/5750rpm,最大扭矩170N·m/4300-4500rpm,相比1.5升车型在动力上有一定提升,CVT无级变速器可以创造更加轻松、安静的驾乘环境。


最不推荐车型:入门级的1.5 MT新悦型

    入门级的1.5 MT新悦型的确不负“乞丐版”这一名号,较低的配置让它与其他车型格格不入。从这一角度来看,厂家似乎只想让它起到拉低价位的作用,也正是因为它才让奇瑞E5的整体价格区间下探至6万元以内,价格上更加具有亲和力。

其他车型适合人群:

1.5 MT优悦型——追求性价比,对舒适性配置没有严格要求的人群

1.5 MT智悦型——对中央彩色显示屏偏爱有加的人群

1.5 MT卓悦型——对超越同级的高科技配置有迷恋情节的人群

1.8 CVT优悦型——希望动力强劲,或对自动挡车有特殊需求的人群

1.8 CVT卓悦型——追求完美,喜欢买顶配车型的人群

    由于奇瑞E5的各款车型售价相差不大,而且整体价位很亲民,所以几乎不存在由于缺少资金而无奈选择低配车型的情况,当然具体选择哪一款车型还要根据个人的实际需求而定,这并不是差不差钱的问题。

奇瑞 奇瑞汽车 奇瑞E5 2011款 1.8CVT 卓悦型

全文总结:

    其实,6~8万这一区间的自主品牌车型很多,其中腾翼C30、比亚迪L3等都是奇瑞E5的强有力竞争对手,不过在配置上奇瑞E5还是要更胜一筹,较高的性价比是它的优势所在。对于那些购车预算不多,但又想拥有一辆空间大、配置高的消费者来说,非常值得考虑。不过奇瑞E5整体中庸的风格却很难给人留下深刻的印象,外观方面也存在不小争议,这也许是阻碍奇瑞E5前进的最大因素。(文/汽车之家 张子仪)

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