四驱车型具有的强悍越野能力吸引着很多人，可您到底对四驱车型了解有多少？在众多四驱车型中我们应当如何购买？在购买四驱车时我们又应该看那些指标？今天我们就来聊聊四驱车的这点儿事。
四驱车分为不同类型，根据性能与针对人群的不同大致可以分为：城市四驱SUV车型、综合SUV车型以及越野SUV车型。
城市四驱SUV车型：这类车型虽然配备了四驱系统，但偏向城市驾驶。其四驱系统的作用，在于提高雨雪天气时的行驶安全，而非针对野外使用所设计。例如：RAV4、CR-V
综合SUV车型：此类车型相比城市SUV，在更具有越野性能的同时兼顾了城市使用的舒适性。例如：奇骏、自由客、指南者
越野SUV车型：这种车型的设计以克服艰苦路况为主，在设计时他们大多考虑的只是越野能力而非城市驾驶的舒适性，因此，他们舒适性远远低于其越野能力。例如：牧马人、路虎卫士。
● 选四驱SUV时我们看什么?
接近角： 接近角： 接近角是指在汽车满载且静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。这个夹角越大你前进时就能爬越大角度的坡(当然这是不考虑动力的前提下)。
离去角： 离去角是指汽车满载且静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角。上坡可不是车头上去了就完事的，车尾的离去角决定着我们后轮也行驶到坡上时车辆是否会托底。所以说，离去角一般大于接近角。
纵向通过角：纵向通过角是指在汽车满载且静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角 。在这里我们要多说两句才能解释清楚。纵向通过角实际上并不是决定你能跨过多高障碍物的参数，而是另个衡量你能爬(或下)多陡的坡的数值。在车辆处于坡顶时这个角度决定了你车辆的坡度极限。
扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。通俗的讲扭矩就是我们拧一个棍子时用的力。所以，这个力量越大我们所能输出到车轮用于推动车辆前进的力就越大，而这个参数主要影响的并不是车速。
轮端扭矩：我们知道驱动车辆前进最终还是要依靠轮胎完成，而平常看到的参数仅仅是发动机参数，最终实际的数据并不是这区区几百N·m，发动机的动力需要通过变速器以及减速器等一系列传动机构才能传递到车轮，而四驱SUV由于需要面对崎岖道路所以对扭矩的需求往往会大于普通轿车。因此，我们看到很多专业改装会选择大齿比的减速器以提高轮端扭矩。
减速器：减速器是通过输入与输出端之间不同的齿比达到降低转速提升扭矩的一个机构。他的作用是把发动机通过变速器传递出来的动力再次减速增扭。因此，我们可以看到有些极品越野车虽然在发动机参数上并没有多么出众，可越野时的动力性能往往高于一些其他车型。
㊣● FJ 酷路泽 2011款 4.0L
厂商指导价：54.3万元
推荐理由：无论在外形还是性能上都与经典越野车相似，融入了现代设计的复古造型，并拥有极强越野能力的车型。
推荐FJ酷路泽最大的原因就在于，这是一款向经典致敬的车型。“酷路泽”其实就是“Land Cruiser(陆地巡洋舰)”的中文音译。好吧，我承认这个音译实在太一般了。但是这并不影响FJ酷路泽(下文简称FJ)成为一款优秀的四驱SUV车型。
如果介绍FJ不说说Land Cruiser系列车型那就太不应该了。Land Cruiser在国内被简称为LC大家更喜欢叫他“陆巡”。LC系列源自二战后日本对于军用小型四轮驱动车辆的需求，第一代陆巡以BJ命名，其设计大量模仿了美国军方使用的Jeep车型。而真正让世人开始铭记LC系列的是LC40车型，尽管造型仍旧与Jeep相仿，但优秀的越野性能、较高的可靠性与相对低廉的价格让LC40开始风靡，直至今日我们在很多越野赛事上仍然可以看到其身影。
FJ车型在外观上就是模仿了其前辈LC40的设计，对开式侧门的设计让FJ成为了一款极富个性的四驱SUV车型。在极富个性的造型面前，FJ的越野性能常被人忽视，其使用的是分时四驱系统，配备了扭矩放大器的分动箱加上有牙嵌式差速锁的后差速器，让FJ的越野性能绝对不可小视。因为牙嵌式差速锁可以有效的锁止打滑的车轮，将其动力分配给同一个驱动桥仍有附着力的车轮，以帮助车辆摆脱困境。
● 小结：
FJ车型无论是在外观还是性能方面都极好的继承了的LC系列的特点，复古的圆灯前脸，强悍的越野系统都让FJ成为了四驱SUV中极具个性的一款车辆。如果您希望自己的车子很有个性同时又具有强悍的越野能力，那么FJ就非常适合您了。
㊣● 帕杰罗(进口) 2012款 3.8L 尊贵版
厂商指导价：58.8万元
推荐理由：竞速越野车型代表，久经沙场考验。这是第一款让车载式车身去越野成为可能的车，在其他品牌还在以拆除座椅或门板为手段给车身减重时，他已经凭借轻量化的设计与优异四驱系统站在了比赛的领奖台上。
相比FJ酷路泽帕杰罗本身就是经典，帕杰罗车型在越野车领域的地位无需多说，多次巴黎-达喀尔拉力赛冠军让帕杰罗无疑成为了越野迷心目中的偶像，而大家也给帕杰罗起了一个很有感觉的外号“山猫”。
关于“山猫”这个名号怎么来的谁也说不清楚了，但大多数人认为是因为第三代帕杰罗车身前部曲线的原因。帕杰罗之所以著名主要还是其出色的越野性能，首先帕杰罗是较早使用承载式车身的越野车。其次，帕杰罗搭载的超选四驱系统让其拥有极强的越野能力。
新一代帕杰罗使用的超选四驱代号为S4-II，这种四驱模式比较独特，其最大的优势就是：作为分动箱结构，既可以实现2驱模式，也可以实现在铺装路面上使用4驱模式。即融合了分时四驱和全时四驱的优点于一身。这点非常不容易，因为分动箱式四驱结构会导致：前后两个驱动桥转速一致，从而使得车辆不能顺利转向。例如：长城的哈佛系列采用的四驱系统就不支持在铺装路面上使用四驱模式。而采用AWD四驱系统的车型长期保持四驱模式，油耗大多高于有两驱模式的车型，并且往往越野性能很一般（因为大多数采用的都是多篇离合式中央差速器）。
● 小结：
帕杰罗车型在越野界的地位是不容置疑的，但是帕杰罗绝对不属于攀爬项目的强者。“山猫”在竞速类的项目里可以称王称霸，这主要是源自其相对轻量化的车身以及为速度而生的四驱系统。因此，开着帕杰罗去山石嶙峋的地段不是一个明智的选择。现在的民用版帕杰罗更多的偏向于城市使用，舒适度大大提升的情况下大多数“山猫”已经被驯化成了“家猫”，如果想把自己的帕杰罗开出野性，编辑推荐你去咱们伟大祖国的西部，那里有广袤的戈壁沙漠绝对够你耍的。
㊣● 凯迪拉克SRX 2012款 3.0L 领先版
厂商指导价：52.98万元
推荐理由：豪华是骨子里带出来的，想让凯迪拉克低调几乎是不可能的。对于舒适与豪华的驾乘感受凯迪拉克永远可以给出新的解释，美式风格的舒适与豪华总能吸引人们的关注。
对于凯迪拉克这个牌子我想没人会说不知道，无论汽车市场怎么变化凯迪拉克绝对都是豪华车的代名词。而凯迪拉克这样的一个品牌会造出一款什么样子的四驱SUV呢?不用多想了，他们只会造一台舒适的豪华四驱SUV车型。
SRX是凯迪拉克于2009年推出的一款豪华SUV车型目前已有第二代产品。在SRX上配备的是e-AWD四驱系统，这套系统最大的特点就是采用了一个称为“eLSD”的限滑差速器，取代了普通开放式差速器。这种差速器与传统差速器有着明显区别，在结构上并没有传统差速器的行星齿轮结构，而使用的则是多片离合式结构。
四驱系统并不是我们推荐SRX的重点，而宽大的空间，舒适的配置才是我们向您推荐SRX的理由。首先皮革材质包裹的中控台，让你一进入车内就充分感受凯迪拉克的美式豪华。而前排座椅的可伸缩坐垫，让身材高大的你在长途驾驶时也可以获得舒适的感受。至于倒车影像、大面积天窗、中央液晶显示屏这类配置不用担心，SRX全都已经配备齐了。
● 小结：
对于凯迪拉克SRX而言，浑身是泥绝对不符合其定位。凯迪拉克品牌基本就是豪华的代名词，对于那些希望拥有豪华感并享受美式舒适的人而言，SRX绝对是一个不错的选择。
㊣● 沃尔沃XC60 2012款 3.0 T6 AWD舒适版
厂商指导价：50.8万元，平均优惠：暂无
推荐理由：对于沃尔沃而言简约的设计已经成为习惯，而对安全的不懈追求则是其基因的一部分。有人会拒绝简约，但没有谁会拒绝安全。
在刚刚过去的国庆期间Jobs去世了，而他所创立的苹果以简约的设计影响了电子产品的设计方向。在汽车领域沃尔沃很早之前就开始如此了，其设计以简约风格为本，而沃尔沃XC60就是一个很好的例子。
XC60的外形与同门大哥XC90十分相像，但是在尺寸上稍小。不过最能体现其设计的地方并不是在外观上，而是在车子的里面。悬浮式的中控台上尽管按键不少，但是你绝对不会绝对繁琐。车内的线条十分的简单，感觉就像寥寥几笔轻松带过，但是这种简约并不是谁都可以轻易做到的。
说到沃尔沃相信所有人的反应都是两个字“安全”。是的，安全是沃尔沃品牌的杀手锏。在XC60上我们看到很多安全配置例如：陡坡缓降、自动刹车这都是十分实用的配置。陡坡缓降现在很多车型已经配备了，这里就不再多说。我们重点说说沃尔沃特色的自动刹车。
所谓自动刹车其实是大家通俗的叫法，它真正的名字应该是：City Safety城市安全自动刹车系统。这项系统利用挡风玻璃顶部的传感器来探测与前方车辆的距离，如果系统发现你与前方车辆距离快速缩小，而此时你并没有及时采取减速措施，为了主动预防事故，XC60自己就会进行干预制动。在车速低于30km/h时，他可以使用全部的制动力，而你的车速高于30km/h的话，为了保证不被后面车辆追尾，它最多只会用50%的制动力来主动减速。
● 小结：
考虑沃尔沃的人更多还是看重其产品的安全性，尽管有负面报道称自动刹车系统在国外有过失灵的情况。但是不可否认的是沃尔沃的整体安全性要远远高于很多其他车辆。因此如果您对于车辆安全性十分看重的话，沃尔沃则是一个非常不错的选择。
此次我们推荐了五款车型，这五款车型所对应的人群应当说比较明显。FJ酷路泽在对经典致敬的同时相对现代且充满个性的设计足以吸引年轻人目光。而帕杰罗对于偏爱在广袤的平原“单骑走千里”的朋友一定是一种享受。SRX告诉我们四驱SUV也可以很豪华很舒适，对于强调生活档次的人来说，这是很不错的选择。沃尔沃XC60显然属于那些偏安一隅的人，简单、悠闲、惬意的生活是他们所追求的。
