随着这几年中国汽车市场的蓬勃发展，中国已跃居世界第二大汽车市场，成为世界各大厂商都不能忽视的汽车市场中坚力量，也因此各大厂商纷纷将自己的众多产品带到中国，相比十年前的国内市场，已经有越来越多的全球同步换代产品登陆国内，甚至很多厂商的重点车型都拿到中国的车展上首发亮相，这也可以进一步证明中国市场的重要性。
当然，想要真正在中国市场占据一席之地，并非与外国同步便能成功，充分考虑中国消费者的消费理念无疑更为重要，因此，很多合资厂商特别针对国内市场，将旗下经典车型进行一定的本土化移植后重新包装上市，取得了很好成绩。下面，新浪汽车便为您搜罗几款特别针对中国市场进行小改款的车型推荐给您，以下推荐车型均为对其国外的一些原型车进行一定中国特色改良后上市的车型。
● 长安铃木天语尚悦——厂商指导价：7.98-12.38万元
长安铃木天语尚悦托身于铃木SX4，针对中国市场在外观内饰配置方面进行一定的改动，使其更加符合国人的用车理念。
天语尚悦以流畅简约的线条勾勒出优雅完美的车身轮廓。时尚大气的横列式四辐条镀铬进气格栅、扁平式下进气口、简洁中略显硬朗的银色刀锋式雾灯边框， 再加上气质非凡的鹰眼状透镜大灯，令天语尚悦的前脸造型极具吸引力。典雅的车门防擦条、带转向灯的外后视镜、宽大的轮眉、205mm宽胎和16寸多幅式铝 合金轮毂，配合短尾式车尾设计、空气动力学优化造型的行李舱盖，让天语尚悦在大气之余更显动感与时尚。
宽大舒适的内部空间、精湛的内装工艺、大尺寸行车电 脑显示屏、方向盘音响控制、全自动智能恒温空调，则让天语尚悦车内彰显出舒适与高品质的内涵。
天语尚悦搭载的铃木M16A和M18A VVT全铝合金发动机，完美展现日本铃木最新动力科技的优势，享有“冠军发动机”的美誉，具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点。M16A和M18A 发动机分别于2007、2009年荣获“中国十佳发动机”殊荣，印证了长安铃木在生产高性能发动机方面的领先优势。
● 东风雪铁龙世嘉——厂商指导价：10.88-14.98万元
东风雪铁龙世嘉由雪铁龙c4改款而来，秉承了C4一直值得称道的底盘功力，并且针对中国市场进行一定改良，使之成为一款运动兼具舒适的中级家用轿车。
世嘉2011款充分汲取了C4家族车型的设计精髓，圆润流畅的造型透着时尚动感，前脸充满表现力，车身整体张弛有度、一气呵成。外观方面，世嘉2011款增加了在高级轿车上普遍应用的镀铬外装饰，银色闪亮的镀铬外手柄，搭配与车身同色的侧防擦条，“养眼”的同时显露出贵族般的典雅；三厢车型全系采用隐藏式天线，车身流畅之感跃然而生，流露尊贵、彰显品位。
在内饰方面，世嘉2011款新增淡雅的Mistral+Lama颜色，平添更多都市情调，内部色调更为和谐温馨，外加碳纤维新面板设计，时尚环保的同时颇 具质感。此外，世嘉2011款的中控台设计也进行了升级，使其更富科技感，并对空调面板造型及收放机旋钮造型进行了改观，整体感觉更为时尚、更显档次，“太空舱”的氛围愈发浓厚。
世嘉2011款搭载同级别市场上动力最强劲的2.0LCVVT全铝发动机，最大功率为108 Kw，最大扭矩可达到200N·m。该款发动机采用CVVT可变气门正时技术，不仅使油耗减少了5%，而且动力输出非 常强劲，实现了出色的动力表现与燃油经济性的平衡。
㊣● 东风本田思铂睿——厂商指导价：23.78-27.18万元
思铂睿的前身来自本田在北美的高端品牌讴歌TXS，尽管其以本田中高级轿车的身份进入国内，但其延续了讴歌TXS的运动风格，经过针对国内消费者需求重新调校的思铂睿，豪华舒适兼具运动，为一款拥有轿跑风格的中高级轿车。
动感的设计方面，刚劲大气的锋锐造型、烟色铝蒸镀工艺的HID自动头灯、以驾驶者为中心的豪华动感座舱、考虑空气动力学效应的宽车体低重心的外形以及平整化底盘设计，彰显出强烈的运动风格。
先进的驾驶性方面，高刚性连续封闭断面车身结构、高品质运动化底盘、方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA、坡道逻辑控制和转向恒档控制功能、双模式减震系统等先进技术，成就思铂睿非凡操控稳定性，带给驾驶者超越期待的操控性和舒适性，尽显高端运动品味。
先进的驾驶性方面，高刚性连续封闭断面车身结构、高品质运动化底盘、方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA、坡道逻辑控制和转向恒档控制功能、双模式减震系统等先进技术，成就思铂睿非凡操控稳定性，带给驾驶者超越期待的操控性和舒适性，尽显高端运动品味。
动力方面，思铂睿搭载的是2.4 i-VTEC/K24Z5水冷4冲程直列4缸16气门，程序控制燃油喷射发动机，最大功率133千瓦/6500转，最大扭矩225牛米/4300转。思铂睿配备5速自动变速箱。
● 大众新领驭——厂商指导价：16.98-30.38万元
大众帕萨特曾经一度为国内最为畅销的中高级轿车，而上海大众新领驭正是基于老款帕萨特进行改款而成，在外观内饰方面，新领驭大量融入了许多中国元素，车身尺寸也得到一定扩充，使其更加符合国人的口味。
新领驭在造型设计方面延续了帕萨特品牌大气之风，并进一步强调了“精简冼练、大气磅礴”的特点。车内做工精致考究，一体化中控台清晰悦目，深色系的高质感木纹内饰、Alcantara皮质座椅以及金属质感的镀铬设计，更显高档豪华。值得一提的是，2803mm的超长轴距保证了宽敞的内部空间，新领驭在驾乘舒适性上傲视同级，进一步提升了帕萨特品牌内涵。
在产品性能上，新领驭在实现了动力系统的动力性与燃油经济性双向提升。全新升级的1.8T高效能涡轮增压发动机，最大功率为120 千瓦，最大扭距为220牛米。令人惊喜的是，在实现动力全面提升的同时，新领驭1.8T发动机的油耗反而得到降低。其中，新领驭1.8T手自一体车型每百公里油耗为6.2L，1.8T手动档车型每百公里油耗为6.3L，而另一款强劲迅猛的2.8V6发动机每百公里油耗为7.1L，都处于同级车的领先水平。
新领驭更加完备的人性化配置，给用户带来了超越同级车的高科技价值感受。220V车载电源，使车主出行时完全不必担心各种设备的电源问题，尽情享受高科技带来的舒心与便利。而同级车中数一数二的2803mm超长轴距，更是让新领驭备受赞誉。
㊣● 北京现代名驭——厂商指导价：11.48-13.98万元
名驭是北京现代在索纳塔的基础上，独立完成内、外饰开发的一款中高级商务车，全新改款后的外观和内饰均有不同程度的提升。该车作为一款商务家庭皆可的车型，具有2700mm的超大轴距，营造出宽裕的乘坐空间，提高乘坐的舒适性。名驭作为全新改款的中高级车型，在内饰上有很大的改进，颜色搭配、做工细节、人性化配置都很用心。
名驭沿袭上一代索纳塔的特点，车身尺寸达到4772/1820/1440mm，轴距 2700mm，完全满足公务及家用需要。发动机性能方面，全新索纳塔“名驭”搭载现代汽车最为成熟的β2.0发动机，最大功率为101KW，最大扭矩为 180Nm，无疑是同级别中最优秀的，更关键的是最大扭矩是在4500转时产生的，低转速高扭矩，能充分提升车辆性能，尤其是起步、加速、爬坡、载重等 基本行驶状态，使索纳塔无论在城市行车，还是在高速公路游弋，都能得心应手。
名驭最大的亮点就是保持了现代索纳塔优秀的内部空间和底盘结构，而对内饰的重新设计更显豪华，同时其售价也比索纳塔更低。近期名驭全系有1.8万左右的优惠，低配车型更是进入了10万区间，其超高的性价比很值得入手。
● 大众新捷达——厂商指导价：7.58-9.88万元
提及捷达，首先映入我们脑海的词语往往是“历久弥新”。没错，关于捷达的历史，想必大家都曾有所耳闻。作为国内首批合资车型，捷达在进入国内市场的20多年中，累计销量已逼近200万辆，成就了一代“国民车”。而如今的新捷达托身于老款捷达，对其外观、内饰等多方面进行了一定改良，继续延续着其奇迹般的市场寿命。
新捷达最引人瞩目的，是其稳重时尚、简洁大气、精工雕琢的前脸造型：熏黑前大灯造型霸气，一体式前照灯集成近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯，让行车更加安全。前大灯与前镀铬格栅相连，前保险杠棱角分明，晶钻雾灯美观安全。
新捷达的尾部造型做到了前后造型的完美呼应，彰显沉着冷峻气质：尾灯新颖的L型时尚设计元素，更加醒目；第三刹车灯利用发光二极管做光源，反应时间比P21W灯泡快50ms，且寿命大于一万小时；新造型尾灯和后保险杠轮廓简洁干脆，感觉更加干练；后备箱镀铬条更添靓丽；LOGO集成后备箱锁更加整洁利落，让消费者开启后备箱时更加便捷。
新捷达的内部设计更加赏心悦目：全新设计的三幅方向盘，手感更好；全新设计仪表盘中央多功能显示屏可以显示更多的数据(时间、里程、小计里程、油箱油量、水温)，让消费者在行车过程中一目了然；收音机带有CD/MP3播放机配上4喇叭扬声器，为驾驶增添乐趣；优化设计的中控台操控面板，带有可控制后行李箱盖完全敞开按钮；选装儿童座椅固定钩更具人性化；新捷达的座椅采用耐磨新面料，前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间；久负盛名的空调制冷快、耗油低、功率大，无论酷暑寒冬都能保证车内气温宜人。
