2010年小型车轮胎调查一

    [汽车之家 初步海选]  在我们挑车选车的过程当中，往往更关心车辆的发动机、变速箱这些大件，而轮胎作为车辆唯一与地面接触的零件却常常被我们忽视。其实轮胎的好坏对于车辆的性能表现有着很大的影响，而不同品牌不同尺寸的轮胎无论是价格还是品质都有着不小的差别。今天我们就对2010年上市的小型车进行一次彻底的轮胎调查，看看大家的规格、品牌都是什么，谁更厚道一些。

    如果你是一个急性子，只想直接知道结果，那么也可以跳过正文直接进入文章的第五页，全文总结部分为大家列出了所有轮胎以及备胎的主要数据。

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● 大众 新POLO：8.58～12.39万元

  致乐版：185/65 R14 钢轮毂  其他车型：185/60 R15 铝合金轮毂

  备胎：185/65 R14 钢轮毂

    刚刚于广州车展前上市并发布售价的第五代POLO无疑是目前最具人气的小型车，当然这样火热的人气并不完全来自于大家的喜爱与赞美，动力系统没有提升、轮胎尺寸缩减等情况也同样成为网友热议的话题。

    除一款入门的1.4L致乐版的轮胎尺寸为185/65 R14外，其余6款车型的轮胎尺寸均为185/60 R15。平心而论这个185/60 R15的轮胎尺寸在国内小型车中并不落后于其他对手，服务于这样一款小车也完全够用，轮胎的承载指数和速度等级为84T（500kg、190km/h）。

    新POLO备胎的尺寸和材质都与低配车型相同，全系均为185/65 R14的钢轮毂，轮胎的承载指数和速度等级为86T（530kg、190km/h）。

● 雪佛兰 新赛欧

  1.2手动温馨、手动时尚版：175/70 R13 钢轮毂

  其他车型：175/65 R14 钢轮毂

  备胎尺寸：175/70 R13 钢轮毂

    在第五代POLO没有上市之前，新赛欧一直牢牢地占据着小型车关注排行榜的头名。合资车型的品牌以及品质保证加上堪比自主车型的价格，新赛欧正是靠着这两大卖点横扫了小型车市场。然而过低的配置影响了我们对它的评价，除顶配车型外其他车型的配置还都有待提高。

『轮胎品牌为三角』

    新赛欧全系钢轮毂的配置确实让人十分不爽，但是想想它5-8万元的价格区间以及不算难看的轮毂盖子，对于追求性价比的用户来说还是值得考虑的。在我看来新赛欧是13寸还是14寸轮毂没有太大区别，只是对于一辆刹车成绩本就不出色的小车来说，再购买没有ABS的低配车型实在让人揪心。

    44.78米的成绩绝对不能让人满意，这也是厂家未来需要改进的地方。备胎方面赛欧同样使用了和低配车型尺寸相同的175/70 R13轮胎，轮胎的承载指数和速度等级为82T（475kg、190km/h），而备胎的钢轮毂对于赛欧来说也算得上是“理直气壮”。 

● 现代 瑞纳

  GL、GS、GT三款车型：175/70 R14   GLS、Spyle车型：195/50 R16

  GL、GS车型：钢轮毂  其他车型：铝合金轮毂

  备胎尺寸：175/70 R14 钢轮毂

    在“流体雕塑”概念的引领下，无论是ix35还是新索纳塔都有着不错的卖相。瑞纳当然也很好的继承了这一优点，流畅的外形、实用的空间以及相对低廉的售价，也难怪它会获得市场的认可。而在刚刚结束的广州车展上，两厢版瑞纳的上市无疑将会为车型的销量提供更多的帮助。

『轮胎品牌为锦湖』

    瑞纳为旗下的多款车型提供了三种轮毂和轮胎的组合。其中高配车型的八辐16寸轮毂十分漂亮，低扁平比轮胎的视觉效果也十分给力，不过想要得到它们至少要购买9.99万元的1.4 GLS车型。另外两款轮毂则一下降低两个级别，175/70 R14的尺寸装在并不算太“小型”的瑞纳上显得有些小气。

    装备195/50 R16轮胎的1.4 GLS车型在100-0公里/小时的测试中取得了42.89米的成绩，这个距离在目前的小型车中算是中规中矩的表现，而低配车型175/70 R14的轮胎以及后轮鼓刹的配置有可能使刹车距离进一步增加。瑞纳的全系车型均采用尺寸为175/70 R14的钢轮毂备胎，所以高配车型并非之前宣传的全尺寸备胎。

● 日产 玛驰

  易型、易炫版：165/70 R14 钢轮毂

  易智版：175/60 R15 铝合金轮毂

  备胎尺寸：165/70 R14 钢轮毂

    在欧洲和日本都有着不错表现的玛驰曾被东风日产寄予厚望，不过从现实的销售状况来讲它并不能算是成功，作为一款年度重点新车，其在汽车之家的关注度甚至没有进入小型车的前十名。较小的尺寸和较高的售价是它明显的软肋。

『轮胎品牌为邓禄普』

    玛驰只有三种配置四款车型，其中易型版和易炫版都仅仅采用了尺寸为165/70 R14的钢轮毂，而只有顶配的易智版使用了175/60 R15的铝合金轮毂。顶配较高的价格可能会让它的潜在买家望而却步，而低配车型的钢轮毂似乎又让人心有不甘，让买车人如此纠结，月销量想过万恐怕很有难度。

『上市之初备胎的品牌为邓禄普』

    玛驰全系采用和低配车型尺寸相同的165/70 R14轮胎本无可厚非，但是备胎的品牌却偷偷发生了变化。上市之初我们拍到的备胎品牌均为邓禄普，而最近三次拍到的备胎品牌却都换为了玛吉斯。当然我们也不能完全排除所拍展车配置的特殊性，所以在这里希望广大车主提供更多样本信息加以确认。

● 奔驰 A级

  A160轮胎尺寸： 205/55 R16 铝合金轮毂

  A180轮胎尺寸： 215/45 R17 铝合金轮毂

  备胎尺寸： 125/90 R16 钢轮毂

    以奔驰A级作为合资车型和自主车型的分水岭我想再合适不过，其一是因为它进口车的身份独树一帜，其二是因为它和其他9款车型有着完全不同的衡量标准。如果谈论性价比它毫无优势，但对于那些重视品牌，经济实力强又不喜欢大车的人来说，更加低调实用的A级应该是MINI之外的又一选择。

    目前引入国内的只有A160和A180两款车型，当然他们的一大差别就是轮胎尺寸和轮毂的不同。A160采用尺寸为195/55 R16的马牌轮胎，而A180则换用尺寸更大的普利司通轮胎，17寸的轮毂对于这一级别来说已经相当的高端。

    看到轮胎的宽度仅为125可能很多人认为奔驰相当不厚道，其实这样的情况在欧洲十分常见，除节约成本的因素外，这种超小尺寸备胎的主要用途是防止车主长期使用备胎造成安全隐患。当然换上这样的备胎后驾车一定要小心，车速一定不要超过80公里/小时，否则爆胎、失控甚至翻车都是有可能发生的。

● 奇瑞 风云2 两厢

  轮胎尺寸： 185/60 R15（全系）

  实力型：钢轮毂 其他车型：铝合金轮毂

  备胎尺寸： 185/60 R15（全尺寸钢轮毂）

    奇瑞风云2三厢版上市后获得了不错的评价，但是真正打开市场的还是今年刚刚上市的两厢版车型。虽然上市时间比三厢车略短，但是凭借更能打动消费者的外形设计，风云2已经在近几个月的销量上完全超越了三厢车型，成为风云2的销售主力。

    风云2两厢版全系车型都使用了尺寸为185/60 R15的佳通轮胎，虽然相比三厢版车型195mm宽度的轮胎窄了10mm，但是从下面的测试成绩来看185mm轮胎仍然取得了十分出色刹车成绩。除入门车型使用钢轮毂外，其他三款车型均使用铝合金轮毂。

    风云2两厢出色而稳定的刹车表现确实让人刮目相看，而其在备胎的使用上也显得比较厚道，虽然备胎采用钢制轮毂，但是全系车型全尺寸备胎的表现还是显得十分难得，它也是本文中为数不多的全系标配全尺寸备胎的车型。

● 天津一汽 威志V2

  轮胎尺寸：175/65 R14（全系）  豪华型、旗舰型为铝合金轮毂

  备胎尺寸：175/65 R14（全尺寸钢轮毂）

    威志V2全新设计的时尚外形给我们留下了不错的第一印象，而其5.38L的百公里油耗也是绝对的加分项目。不过V2还是犯了一个自主车型多年的老毛病，那就是内饰的用料和装配工艺较差，难以让人产生足够的信赖感。

『低配车型轮毂盖造型和高配铝合金轮毂相同』

    目前的威志V2仅有三款车型，并且全部使用了尺寸为175/65 R14的锦湖轮胎，不过图中这样的铝合金轮毂并非全系标配，而是只出现在两款高配车型上。全尺寸备胎比较厚道，而钢轮毂对于一款4万元左右的小车也绝对合理。43.88米的平均刹车成绩对于这个价位的车型属于合格水平。

● 长安 CX20

  1.3L MT标准版：175/65 R14 钢轮毂

  其他车型：185/55 R15 铝合金轮毂

  备胎尺寸：175/65 R14 钢轮毂

    作为长安汽车集团冲击家用车市场的最新作品，我们在CX20的身上看到了长安的进步，车辆的外形没有了抄袭的影子，取而代之的是成熟的自主设计。车内的用料和做工也比较细腻，再配以不错的实用性，CX20还是一款比较适合家用的车型。 

    除一款入门车型采用尺寸为175/65 R14的钢轮毂外，其余5款车型全部采用尺寸更大的185/55 R15轮胎和十辐铝合金轮毂。其中四个常用轮胎的品牌为玛吉斯，轮胎的承载指数和速度等级为82V（475kg、240km/h），而备用轮胎的品牌为三角，轮胎的承载指数和速度等级为86T（530kg、190km/h）。

● 英伦 SC5-RV

  轮胎尺寸：185/60 R15（全系车型）

  尚酷版：钢轮毂   炫酷版：铝合金轮毂

  备胎尺寸：185/60 R15（全尺寸钢轮毂）

    也许是想让大家尽快记住这个品牌，也许是品牌的定位足够前卫，总之英伦SC5-RV是一款让人印象深刻的车型。同样令人印象深刻的还有不错的空间及实用性，平坦的后排地板是大多数小型车没能做到的，如果能换用更加先进的发动机，相信英伦SC5-RV会得到更多人的喜爱和支持。

    英伦SC5-RV全系车型均采用尺寸为185/60 R15的好运轮胎，轮胎的承载指数和速度等级为84H（500kg、210km/h），轮胎的尺寸还算不错，不过来自杭州中策的好运轮胎在品质和性能上还有待市场的检验。由于上市时间不长，我们并没有拍到低配车型钢轮毂的样子。不过高配车型漂亮的多辐铝合金轮毂确实十分吸引人，高低配车型间3000元的差价在安全气囊、铝合金轮毂、倒车雷达等实用配置面前明显算不上障碍。

『全系三款车型均采用全尺寸钢轮毂备胎』

    英伦SC5-RV也是为数不多的几款采用全尺寸备胎的车型，车辆的备胎无论是品牌还是尺寸都和四个常用轮胎完全相同。

● 全球鹰 GX2：5.18～6.58万元

  轮胎尺寸：175/65 R14 铝合金轮毂（全系车型）

  备胎尺寸：175/65 R14 （全尺寸铝合金轮毂）

    理论上说全球鹰GX2更应该归入微型车的范围，2340mm的轴距和熊猫完全相同，但经过一番CROSS之后，它的车身尺寸（长宽高）都有了一定幅度的增加，这也让它的尺寸达到了小型车的下限水平。

    别看GX2小，但它确实本文所有车型中最厚道也是最好介绍的一款，全系四款车型的四个常用轮胎和一个备用轮胎无论是尺寸还是轮毂样式都完全相同。轮胎的尺寸为175/65 R14，品牌同样是来自杭州中策的好运轮胎，轮胎的承载指数和速度等级为82H（475kg、210km/h）。六辐铝合金轮毂的样式略显平庸，增加一些运动感会更符合GX2的特点。

全文总结：

    相信通过上文的介绍，大家已经对2010年上市小型车的轮胎情况有了一个大致的了解。从轮胎的宽度来说，175mm和185mm基本成为小型车的主流配置，而轮毂的尺寸则大多集中在14寸和15寸。十款车型中只有赛欧为全系钢轮毂，也只有全球鹰GX2一款车型使用了铝合金轮毂的全尺寸备胎。比较让人失望的是日产玛驰的表现，轮胎的承载指数和速度等级在十款车型中最低也就算了，备胎从邓禄普减配为玛吉斯这件事实在是不太厚道。而自主品牌在这次调查中表现不错，无论是轮胎、备胎的尺寸还是轮毂的材质都中规中矩。（文/汽车之家 刘昱昕）