三位新飞度车主回访调查

    [汽车之家 车主回访]  现款本田飞度自2008年上市至今，已经有近两年的时间。首批车主如果开的比较多的话，累计里程可能已经有突破2万公里的了。而在这段不算短的使用时间后，飞度是否依然令这些车主满意？是否出过什么毛病？他们在使用过程中发现了哪些优点或缺点？相信这些问题都是很多打算出手该车型的准车主们所密切关注的。

    而今天我们就请到了三位较早拥有新飞度的朋友，通过回访调查的形式来了解他们这一年多的用车情况，他们客观真实的介绍将很有参考价值。

● 三位车主简介——都是年轻的社会精英

『注：Vivian是此网友的社区ID名』

『注：Penny是此网友的社区ID名』

    首先我们要感谢这三位车主牺牲自己周末的休息时间来接受我们的回访调查。这三位选择飞度的朋友都在30岁以下，均属于年轻有为的社会精英。他们当初的购车理由各不相同，不过主要集中在看中飞度的燃油经济性、空间表现和时尚的外形设计上，那在使用了一年多、行驶了万余公里之后，他们的想法是否有改变呢？

● 关于飞度的真实油耗——相信这是很多人最关心的问题

    对于准备购买家用轿车的消费者，油耗的多少必然是需要考虑的方面。而飞度自上代车型开始，就以经济性作为自己的一大卖点。但不管是厂商公布的油耗还是媒体测试的结果，可能都存在一些片面性，所以我们问三位车主的第一个问题就是：你们的车现在几个油啊？

    我们一直认为，油耗是跟用车环境和驾驶习惯有着很大关系的，通过对话这三位车主我们进一步验证了这个说法。黄SIR是开车多年的老手，深知如何跟车并留出足够的提前量，再加之他的车是排量更小更省油的1.3L手动挡，所以即便是拥堵的环路也能保持百公里6.5L的低油耗，的确比较难得。

    而Vivian刚拿到驾照半年多，自己经验不足对前方路况的判断能力也不足，所以大脚加油后发现前方进入路口需要减速，再踩刹车浪费了燃油。而且她的用车环境是红绿灯较多的市区道路，因此8.7L的百公里油耗也有情可原。最后Penny的用车环境最好，所以她的油耗也比较低，这也很符合她买车时的初衷。

    注：Vivian和Penny两位女生平时根本不注重油耗，所以也没有记录真实油耗的习惯，她们给出的数据都是行车电脑上的平均油耗显示，仅能做个参考。

● 黄SIR对自己飞度的爱与恶——优点不足并存 但总体来说很满意

    27岁的黄先生是三位车主中年龄最大的，通过短暂的接触感觉他是属于稳定内敛类型，而且他开车时间较长经验比较丰富，所以首先让我们一起来听听他对自己爱车的看法和感受。

    黄先生性格比较腼腆，当我们问到飞度优缺点时，开始他一直给我们的是“各方面都挺不错的”这个笼统的答案，而在聊开之后，他也说出了自己的想法。首先他不满飞度的车漆，一些不经意的小动作就给漆面留下划痕的确令人心烦。而宽敞的乘坐空间完全符合黄先生的预期，虽然他的后排很少用到，但在需要的时候从来没让他失望过。

    此外黄先生对飞度的内饰表示非常满意，从做工水平到组件模具的精致程度，他认为这些方面飞度在同级别车型中处于领先地位，而我们完全赞同他的看法。不过喜欢听歌的黄先生对1.3L舒适版的音响颇有微词，最后实在无法忍耐自己改装了一个功能更加强大的，这也算是对爱车的一处不满吧。

● Vivian对自己飞度的爱与恶——喜欢飞度的人性化设计

    身为白领的Vivian不但驾龄较短，以前接触过的车型也比较有限，所以在她眼里自己的飞度并没有过多的比较对象，她的感受也因此更加纯粹和客观。

    如果不是通过长时间的驾驶，恐怕很难发现飞度的这一优点。其后视镜的面积的确比一般小型车都要大一些，相应来说，困扰驾驶者的后视镜盲区就有小一些。

   关于没有倒车雷达这点，我们也比较赞同Vivian的看法。一款11万多的小型车的确应该有此配置，更何况很多同价位的对手车型也都标配了倒车雷达。

    经过了一年多的使用，这辆飞度方向盘上的喇叭按键附近已经有些类似磨损的痕迹，但据车主Vivian解释，这并不是磨损，只是一些脏东西嵌在里面不好清理，同样的问题还出现在挡把上，都是手经常会接触的地方。

    对于飞度一些老生常谈的优势Vivian也感觉非常满意，由于不时需要带父母出行，所以飞度后排空间的宽敞程度被更好的体现出来。此外飞度的后排座椅可以进行多种变化，这也为Vivian及家人提供了一些方便。

● Penny对自己飞度的爱与恶——不满意的地方我就自己改

    最后一位车主是身为服装设计师的Penny。虽然她年龄不大，但和车接触的时间已经不短，对飞度也有自己独到的见解。

    在飞度上市之初，由于175胎宽的问题引起了网友的广泛争议，较窄的轮胎虽然利于加速和降低油耗，但同时会牺牲些微的操控性和刹车性能。而Penny也认为和之前开的车相比，飞度的刹车有点偏软。所以在买车一个月后就自己改装了16英寸轮毂和205的宽胎，外形更酷的同时也换来了更短的刹车距离。

    飞度采用了面积很大的前风挡，这让驾驶者的前方视野更好，不过也带来了相应的问题。由于A柱斜率较大就不得不采用三角窗式的设计。Penny在实际驾驶中发现，左边A柱对视线的遮挡比较严重，左转弯时需要格外小心。

『虽然换了较宽的轮胎 但由于良好的用车环境 Penny的油耗依然保持的比较低』

全文总结：

    通过和三位车主的交流，我们不但了解到他们的用车感受和对自己爱车的看法，更让我们也对飞度这款车有了较深层次的认识。的确有些问题不经过长时间的使用和接触是很难被发现的，而有些优点也是需要时间的考验才会被挖掘出来。不过总体来看，三位车主对自己的爱车都很满意，至于上面所提到的问题也都有些瑕不掩瑜的感觉。（文/图/摄 汽车之家 郑宇）

    TIPS：由于本文的三位车主都是我们请来的真实网友，回访调查时他们所谈的也是自己的实际用车感受，或者其中有些观点比较片面，但请各种读者尊重他们的想法。如果在文章回复中出现过激言语，我们将对回复者ID做出相应处理，谢谢合作。