[汽车之家 新车图解] 下周大众的那股热风——Scirocco尚酷2.0T车型即将上市，此次很有可能也是推出两款车型，跟1.4T双涡轮增压两款车型相比，除了核心部位即2.0TSI发动机之外，还有哪些不同之处呢？在韩路编辑下周一去试驾之前，我们先来简单的了解一下。
外观上当然不会有什么大的不同，1.4TSI就只有豪华版才是氙气大灯，运动版为普通卤素，现在看来2.0TSI车型也是相同的安排。轮毂的样式跟大众CC一模一样，显然比1.4TSI的轮毂要帅多了，没那么中庸。至于说尺寸和1.4TSI相同，都是225/45R17。
除了轮毂以外，外观上值得一提的地方就是排气管了。说实话，1.4TSI虽然也是双尾排，可是未免太寒酸了。换到2.0TSI上面加了镀铬的包装，效果好了很多，不仅显得更厚实更精致，运动车型的味道也真正体现了出来。
㊣车内简而言之就是换了大众的新设计，包括方向盘、仪表盘、和空调面板。跟1.4TSI的5代GTI方向盘相比，更换了跟6代GTI相同样式的方向盘，盘心饱满给人充满力量的感觉，镂空的装饰也更时尚，当然最突出的还是两侧手持处的赛车式设计，可以想像它会多么让人爱不释手。并且要说明的是，在1.4TSI的运动版车型上，是没有多功能方向盘的。
仪表盘原来在1.4TSI车型上用的是跟迈腾一样的，中间的红色屏幕最令人不爽。新仪表盘是大众新车型上普遍使用的，中央液晶屏幕的分辨率很不错。空调面板也是新的样式，原来的三个圆钮集成按键的样式改成左右两个旋钮调节温度，所有按键码一排在上面，座椅加热不再是拨轮式，而是在两个调节温度的旋钮中间，其实是用来按的。除了样式跟以前不一样以外，基本看不出有功能上的差异。
对于这么一款前脸跟高尔夫很相似，内部也尽为熟悉的部件的车型来说，尚酷它最大的特点在于什么呢？除了轿跑车的外形、无框车门以外，可能就是它的座椅了。看起来是真的很不错，至于实际上怎么样，还是等韩路试驾完了再告诉大家吧。目前来看，2.0TSI除了在动力上更有优势，配置也比1.4TSI要更高一些，至少运动版是这样的。而下周二上午，2.0TSI的两款车型也就要正式公布价格了，有兴趣的朋友别忘了届时登录汽车之家及时了解。（文/汽车之家 胡永平）
