打消顾虑，关于18寸at胎的后轮极限

普及知识，原车225～55～18，外径704.7mm
                      235～60～18，外径739.2mm
                      235～70～16，外径735.4mm
经常会讨论的也就是后两种改装，他们的轮径相差4㎜，半径差不到2㎜
所以实际上用后两种胎基本上是如果蹭就都蹭，如果不蹭就都不蹭～
但是因为我的车是升高了，没有加宽，如果加宽了，可能就会影响极限了，同样，如果没有升高，同样的极限压缩状态下，应该轮胎要进入轮眉2.5㎝

结论是   
不论是18寸或者16寸原厂轮毂配合at胎，雪地胎，公路胎，只要是235胎面，极限压缩都是不会剐蹭到轮眉的，并且235-60-18与235-70-16的轮径只差4㎜，半径差2㎜，都不会蹭到翼子板内衬。。所以放心吧，两种改发都是可以正常行驶的，影响到自己只是日常使用工况而已，上山多就用扁平比大的，节约成本还想小野，就用18配合原厂轮毂，都没毛病！！