BMW第一辆M部门机车M 1000 RR。自从BMW在2020年发布了M部门的第一辆机车作品之后，已有一段时间都没有听到关于M 1000 RR的消息，现在原厂也特地将他们全新的M3 Competition与M 1000 RR带进赛道同台竞演。不过要让好奇的车迷们感到惋惜的是，这并不是一场真正的竞速而只是形象片。 M 1000 RR是以性能仿赛S 1000 RR为基础改良，M部门修改了999 cc直列四缸引擎的燃烧室，换上了全新的锻造活塞与钛制连杆，使用更轻量的摇臂轴，让引擎压缩比大幅提高，大量的碳纤维套件与碳纤维轮圈也让整体车重减少将近4公斤，装备重量192公斤。 而修改进气管道再配合Akrapovic钛合金的排气管之后，引擎声浪也更为动听。图中的M 1000 RR选配了全套的M Competition套件，包含了三色的彩绘贴纸以及额外翼片空力套件，拥有最大212匹输出以及112.5Nm扭矩，0-100km/h加速为3.1秒，伴随著高亢的15100rpm转速，M 1000 RR的极速被限制在305km/h。 M3 Competition则是车迷们相对熟悉的了，其涡轮增压3.0升直列六缸引擎较上一代车款提升了60匹马力，拥有510 PS马力输出与惊人的650Nm峰值扭力，0-100km/h加速3.8秒。