#采埃孚（ZF）新一代后轮转向系统将于年内量产，可满足纯电豪华大型车需求# 近日，知名零部件供应商采埃孚（ZF）宣布，其已开发出新一代主动后轮转向系统，将于2020年12月开始量产。采埃孚表示，第二代主动式后轮转向系统改进了性能和网络功能，设计之初便支持带自动驾驶功能的电动车使用。得益于中央执行器能力强化，它现可以安装在最大3.5吨的车辆上，后轮转向角也已从传统4.5°扩展到最大10°。采埃孚在新闻稿中写到，由于纯电动车配置大容量电池导致车重很重，此外安装在地板上的电池使得纯电车辆轴距普遍非常长，因此，如果没有后轴转向系统，电动汽车将很难操作，尤其是在城市中。采埃孚表示，二代主动后轮转向系统使用基于新电子架构的线控转向模块。得益于最新网络安全技术，新的控制单元可免受黑客攻击，其与泊车及驾驶辅助系统配合使用时，即便是大型轿车也可在狭窄道路和停车场轻松完成操作。采埃孚在新闻稿中表示，第一代后轴转向系统于2013年开始批量生产，迄今为止，它已安装在全球汽车制造商旗下50多万辆汽车中。采埃孚表示，鉴于后轴转向系统需求量持续增加，其已在奥地利Revling工厂开设了第四条装配线。