【收紧口子还是放任抄袭？】针对赛点车队酷似梅奔W10的RP20赛车，迈凯伦F1车队主席Andreas Seidl认为，这种明目张胆的抄袭有必要通过规则严格限制，否则其他车队花费大量时间、精力和金钱做的风洞实验都将毫无意义。另一边，法拉利则出于成本考量呼吁客户版赛车制度的回归，以协助降低小车队的运营成本。