先想要强调的是，对本田我是非常有感情的。 小时候因为家人工作原因，小学是在日本读的。刚去一句话都不会说，但还是记得别人送我的第一个玩具就是这个本田太阳能节能车的模型。第一次知道有太阳能这种科技，直接觉得本田nb。 后来回国，老爹人到中年创业，公司车也买过1.8sohc的思域，平行轴5AT。20几万公里动力总成毛问题都没有发生。 后来本人美国读大学，搞了人生第一台摩托车。三手的1998款本田VFR800。拥有独特的纯齿轮驱动配气机构的781cc V4，电钻音鼻祖。 拍摄于2011年感恩节，洛杉矶前往死亡谷的roadtrip。 回来被撞了，然后保险公司不想全损，现金回购。达哥一点没亏，这就是保值。 就在昨天，东本s7来了。这设计，还搞什么吉尼斯…还有这定价…我觉得有点遗憾。如果你早五年，甚至是3年，甚至是2年…这价格都是很可以的。 这是你能买到的最便宜的前双叉臂后多连杆本田，但加了个复古logo得电本田，早已不是那个带来技术震撼的本田了。回头看看afeela吧。