如何看待三元锂的电动车和磷酸铁锂的电动车？

现在有些人被一些车企带偏了，单独针刺磷酸铁锂和三元锂电池，三元锂电池更容易爆发大热量起火，磷酸铁锂更安全，当然原理上的确是这样，因为三元锂的电容量几乎是磷酸铁锂电池的一倍，放电速度也差不多是磷酸铁锂电池的一倍，所以三元锂更容易着火，而且快。

但是，实际装车后三元锂的电动车表现比磷酸铁锂要好，磷酸铁锂的电动车自燃更多，这就奇怪了，其实，不奇怪，原因在于一点，三元锂的电动车对导热防护做得更好，磷酸铁锂的电动车却做的一般甚至没有，这就是根本原因，使用磷酸铁锂的电动车偷工减料了，和插电混动车使用常压油箱一样的偷工减料。

很多磷酸铁锂电池的电车防护主要是做低温防护上，因为磷酸铁锂电池低温下电量损耗远大于三元锂，所以不能加强散热而是加强加热。当然磷酸铁锂电池另外一个致命的问题就是一致性差，这个在电控层面无法根除，别看磷酸铁锂的循环寿命更长是三元锂的一倍，但是一旦出现一致性问题，就得更换电池包，但这个问题一旦终身包换的话，车企在后续的10几年可是非常难受的（祈求车主卖车或者超里程使用以及脱保），别看前期赚的盆满钵满，后期都会倒贴进去。