比亚迪海外扩张，最大的风险是这个！

没错，最典型的担忧就是“水土不服”。

在这方面，特斯拉就是个很好的参照对象。

特斯拉柏林工厂早在2021年就开始筹备，但由于德国当地政府、各种激进环保组织的阻扰，这个工厂各种问题不断，2022年3月份才开始量产，比原定时间拖延了8个多月。

与此同时，特斯拉在德国的工厂还遇到了严重的劳工问题。

原定的1.2万员工实际上只招募了7000余人，而且工作效率十分低下。

公开信息显示，特斯拉柏林工厂用187天生产了2万辆汽车，作为对比，在上海超级工厂，工人们仅仅用了100天。

特斯拉尚且如此，比亚迪的难度只会更高。

欧洲建厂前景广阔，但欧洲没有中国这种积极的扶持政策、没有大量的熟练员工，监管政策和技术认证体系与国内大相径庭，而且还经常受到各种场外因素的干扰，比如工会。再比如欧洲媒体对中国企业的有色眼镜，以及长期形成的傲慢与偏见。

这些风险，比亚迪能完美的化解吗？