[汽车之家 事故] 2018年3月9日，张学友在悉尼开了一场演唱会，只能在上下班路上听歌的我并没有关注到这场天王的海外演唱会，然而我得知这场演唱会还是通过当地停车场里一起“人肉拦车”事件。
事件的视频这几天在网上传的挺火，虽然拍摄的视频没有记录声音，不过已经可以从各种肢体语言看出大概的前因后果了。这件事你觉得怎么评价？也就是赶上后车脾气好，要不肯定是一个有结果的事件。
这其实就是一种不良心理状态的一个缩影。在拥挤的停车场里，遇到前车要进入到车位、前面车位中有车要倒出来、不同方向来车要汇总到某个口，在国内，遇到这些几种情况，有时候是和谐的，但也有不少时候都会夹杂一些不和谐的情绪，轻者踩油门顶上去或按喇叭示威，重者会下来理论一下甚者聊呲了血拼……然而拼的本来就是一件并不存在输赢的事儿。
场景一：
一串从停车场入口拐入停车场的车正在缓慢的向前蠕动，其中一辆车发现了一个空车位，准备泊入，后车同步戛然而止，然后表示极为不耐烦，在后面看不到正在泊入的车辆，数秒后开始鸣笛催促。
场景二：
A车准备从停车位中驶出，此时车位前面的通道上排着车，一辆接一辆地紧跟，A车打着转向灯、探着半个车头在车在那等了好几辆车，才在后面一个起步稍慢的车前面拐到通道上。
场景三：
在停车场里的一条有方向指示且很窄的通道上，A车为了抢到刚发现的车位，逆行拐进去准备停车，恰好通道里也拐出来B车，顶牛了，错也错不开，倒出来也费劲。通过多次体位调整A、B车才解围，此时刚才被A车发现的车位已经被按顺序行驶的C车占用了。
场景四：
停车场里一条横向的通道和一条纵向的通道都能达到出口处，两队辆车都排在哪里等待，收费岗抬杆放行后，两条通道交叉处车辆会同时向前蠕行，最终在快蹭上的那一瞬间其中一辆车才停止下来，两车的驾驶员的大脑也是同步的：“是我先来的”。
场景五：
跟上面的场景一样，停车场里一条横向的通道和一条纵向的通道都能达到出口处，两队辆车都排在哪里等待，收费岗抬杆放车后，纵向车道上的驾驶员发现前面通过收费岗的都是自己车道上的车，然后很绅士地示意横向车道的车先行，然后盼望对面出现另一位绅士盼了很久……
以上都是我亲眼见到过得场景，而且在留言里面大家肯定还能续出更多，这些也都是不健康的，所以我们在平时的交通环境中，遇到这样的情况，很多人也就渐渐都养成了这种不太健康的习惯，我相信上面场景五中的绅士，在遇到几十次让别人后进不去的情况后，也难免会变成紧跟前车生怕错过“机会”的状态，被逼从众。
回到悉尼人肉拦车事件看，拦车女和车上几位协助拦车的人，咱不知道人家曾经是不是绅士过，但至少现阶段还是怕失去“机会”而采取了主动且强制的解决方案，之前是受过多大伤害啊……可能在这段视频之前已经已经等待许久无果？不过无论怎样这种行为都不是很合适的，而且在一些国家和地区，会让人产生反感；当然，一个巴掌拍不响，后面拍摄车顶那个拦车女孩拿一下也挺XX的。
论整体交通素质，欧洲、北美、日本这些发达的地区，交通整体素质确实比国内大部分地区要强不少，“拉链式通行”已经成为约定俗成的习惯，对于整体素质这方面来说，我觉得是我支持“崇洋媚外”的，没毛病。因为整体素质不只是规矩的事儿，更主要的还是所有交通参与者的心态决定的，说到最后，还是在任何的交通环境中，保持好自己的好心态，你会发现你认怂的时候，其实也不会发生什么冲突，严重的冲突都是两边都搓火的时候，得不偿失，最后付出的上百倍的解决问题的时间，只是为了当时争的那几秒。跟后面说一句“稍等”，一般不会有人不让的，真要是不让的你拦也拦不住。（文/汽车之家 汪淼）
