领航辅助遇插队*了！ 飞凡F7上手（4）

飞凡F7的定位瞄准了市面上热门的电动中大型，其中包括有比亚迪汉、极氪001这种热度很高的选手。5米车身3米轴距，让F7从身材上有了可与之一战的外在条件，至于开起来，有些喜出望外。

总结：

前三期内容里很多朋友都在讨论到底是油车好还是电车好的问题，其实在把飞凡F7接回家之前我也是油车纯爱战士。早期电车的乘坐感受、续航里程焦虑、充电耗时等等都让我将电车拒之门外。在这几天使用飞凡F7的过程中，发现早期的焦虑都已经不再是问题。无论是转向、刹车脚感，还是回收力度都可以调节，90度电池500多公里的续航，至少在夏天是不再会有断崖式掉电和通勤焦虑。充电耗时，随着基建的增加，快充也随处可见，且官方也已经确认未来会推出可换电池版飞凡F7。电车的发展是大趋势，而竞品之间的内卷也愈发激烈，而受益的就是我们。（图/文 汽车之家 谢迪）

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