充实联网服务 体验凯迪拉克CUE智联系统
[汽车之家 互联出行] 2021款凯迪拉克XT6（下文均简称为XT6(图片 | 参数 | 询价)）上市后最令人期待的是什么？或许大多数人会将目光更多聚焦于全新的48V轻混系统上。除此之外，在大家并不是特别关注的智联系统方面，XT6也作了一定的升级，与以往最大的不同就是引入了百度语音助手、百度地图和一些联网的生活类服务应用，想知道这套新的CUE系统除了基本出行协助外还有哪些新功能值得探索吗？一起来看看吧！
● 硬件配备和布局并未做任何调整，内饰造型仍有很深的品牌烙印。
自2012年开始，凯迪拉克就在旗下车型上使用带有大尺寸触屏的CUE凯迪拉克用户体验系统（Cadillac User Experience）。经过多轮迭代，CUE系统也跟随联网时代的发展不断丰富系统中联网功能的数量。此次CUE引入百度生态圈内功能对于这套系统而言也算是一次重大升级，升级后的系统更适应本土网络生态，同时增加的许多联网应用也能够进一步提升车主出行时的便利性。
为了适应本土用户对于联网车机的需求，海外品牌与国内互联网企业合作开发智联系统是非常普遍的，甚至有不少海外品牌的车机直接就是基于现成的车联网系统开发而来的，在CUE系统中引入百度生态圈也是为了满足中国消费者而做的必要改进。但不同的是，目前我们看到的这套系统还只是引入部分功能，并不像其它品牌那样直接更换整套系统。
● 屏幕尺寸并无变化，大量物理按键依旧保留。
先来看看硬件部分，新款XT6内饰造型并没有任何改变，互联触屏也仍旧为内嵌于中控台的8英寸，虽然用现在的眼光看尺寸并不大，但内嵌式屏幕连同两侧的触控按键在中控台中依然占据着不小的比例。包含8英寸彩屏的指针式仪表盘，HUD抬头显示器，夜视仪以及流媒体后视镜都是顶配版本的专属配置，科技感方面铂金型达到了同级别车型的主流水准。
除了大量保留的物理按键满足年长者的使用习惯和便于“盲操作”之外，NFC手机直连以及安吉星人工客服仍然是凯迪拉克的两个特色功能，其中NFC手机快连很有特色，将车机/手机的NFC功能均保持开启状态，将手机贴近屏幕下方的图标（感应区），之后便能更快捷地实现连接车机蓝牙。目前该功能仅支持带有NFC功能的安卓手机，iPhone暂不具备该功能。
● 简洁的UI界面基本没有改变，语音助手仅支持按键唤醒。
新款CUE系统UI设计基本与此前保持一致，深底白字无论白天还是黑夜都有着较高的辨识度。由于功能有所增加，原本两页就能展示完的应用增加到了三页，翻找起来会稍费劲些，不过好在应用图标都是可以调整位置的，将常用功能挪到顺手的位置或干脆用语音唤醒都是可行的。
百度语音助手需要通过方向盘或车顶上的按键唤醒，没有“你好，凯迪拉克”之类的语音唤醒词在科技氛围的营造上还是稍有欠缺的。新的语音助手比原来冷冰冰的模拟女声可是好太多了，不仅回复语句更拟人，屏幕顶端也有表情来提升互动感。新的语音助手还能够理解自然语句并依托联网资源帮助用户完成一些简单的搜索工作，是新系统的一大亮点。
㊣● 四个有声娱乐应用能够满足绝大多数用户的需求。
联网娱乐应用来自QQ音乐、酷我音乐、听伴FM和喜马拉雅FM，除此之外系统内还有网络广播、ZAKER新闻客户端等为用户提供更丰富详实的实时资讯，应用数量在所有车联系统中算是较为丰富的。当然与其它车联系统一样，以上这些第三方应用的联网资源，尤其是高质量资源（高品质音乐、长篇连载等）都需要绑定用户自己的第三方账号并购买相应会员等级才可收听。14扬声器BOSE至臻系列高级音响是顶配版本的专属设施，如此上档次的设备，还不来一段来自肖邦、莫扎特、贝多芬等名家的作品？
导航功能很有意思，首先CUE系统自带的音控领航依旧保留着，通过安吉星人工客服下发的目的地的话系统会默认开启该领航系统。其优势在于引导路径十分简洁，并且路径可以投射于仪表和抬头显示器上，让驾驶者的视线不离开前方道路。
若使用语音指令“导航至XXX”的话，系统则会默认开启百度地图，与系统自带的音控领航相比，百度地图不仅可以全面显示道路情况和车道信息，该应用还内置了包括组队出行、规避限行等常用功能，个人认为要比音控领航更好用。不过百度地图的引导信息只能显示在中控屏中，无法扩展到仪表盘和抬头显示器上，XT6在整合能力方面还有提升空间。
● 双蓝牙连接、无线CarPlay和手机App远程控制俱全。
双蓝牙连接和无线CarPlay如今也是不少豪华车型上的标配了，XT6同样没有落下这些功能，表现不错。通过“MyCadillac”手机App可以实现远程上锁/解锁车门以及查看车辆状态等功能。最后来看看与智联系统相关的其它硬件，作为车系中的顶配版本，铂金型配备了包括360°全景驻车影像、三温区自动空调、PM2.5过滤系统+负离子发生器、手机无线充电等功能，舒适性和便利性设施还是相当齐全的。
● 文章总结：
尽管CUE系统在硬件配置、界面设计等方面与老款系统几乎没有差异，增加了百度语音和导航等应用之后在易用性方面还是得到了不少改善，更“智能”的语音助手和更“详细”的地图引导都能够提升用户在外的便利性。不过与其它豪华品牌同级别车型相比，这套升级版的CUE系统还是有不少需要改进的空间，尽管内部功能还算较为详尽，但屏幕尺寸用如今的眼光看已经不算庞大突出，百度导航由于未能与系统本身实现很好地整合导致其引导数据无法投射于仪表和抬头显示器上，而系统自带的语音智领引导则只有建议的引导箭头却无法查看详细的道路地图和车道信息，两套系统各有优缺点。希望未来官方能够进一步整合这套系统的功能，追赶更新更潮的互联时代。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
